傳動軸滲氮后跳動量超差原因分析

傳動軸在滲氮前經(jīng)過調(diào)質(zhì)預(yù)備熱處理,，調(diào)質(zhì)后的傳動軸能夠保證心部必要的力學(xué)性能，消除內(nèi)應(yīng)力,，有利于減小畸變,，調(diào)質(zhì)后的組織符合HB5022—1994《航空鋼制件滲氮、氮碳共滲金相組織檢驗標(biāo)準(zhǔn)》要求,。

傳動軸采用氣體滲氮,，設(shè)備為用的箱式電阻爐，型號RJX-45-9,，該電阻爐爐溫有效加熱區(qū)每半年檢測一次,，保溫精度符合GJB509A—1995《熱處理工藝質(zhì)量控制要求》，爐溫均勻,。

圖2是傳動軸的結(jié)構(gòu),，由圖可知傳動軸是一細(xì)長桿狀零件，并且在桿部分布有不對稱的鍵槽7處,，這樣的形狀,、結(jié)構(gòu)使得零件在滲氮過稱中會產(chǎn)生畸變,。

傳動軸滲氮采用兩段滲氮工藝,，其中第二段溫度較高，加速了氮的擴散,，用較短的時間便可獲得要求的滲層深度,，缺點是變形有所增加。
從裝夾方式看,，傳動軸經(jīng)過吹砂處理后懸吊在帶有網(wǎng)孔的篦子上,，篦子經(jīng)過使用部分位置有明顯凹陷且網(wǎng)孔尺寸不同，這就造成有些零件與軸線不平行,，滲氮過程中易變形,，因此傳動軸滲氮在工藝及裝夾方式上均有改進(jìn)的余地。篦子形狀如圖3所示,。

傳動軸在機械加工后滲氮前,，沒有安排穩(wěn)定化回火，機加工應(yīng)力大也是產(chǎn)生變形的一個因素,。經(jīng)以上綜合分析可知,，傳動軸滲氮跳動量超差是幾種原因綜合作用的結(jié)果。

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