在汽車(chē),、拖拉機(jī)和工程機(jī)械等行業(yè),，軸類(lèi)零件的感應(yīng)熱處理工藝占到了相當(dāng)大的比例。軸類(lèi)零件采用表面感應(yīng)淬火以提高其耐磨性和彎曲疲勞強(qiáng)度,。

但有些軸類(lèi)零件因幾何形狀復(fù)雜,，且沿零件表面輪廓均有硬度和淬硬層深度要求，采用一般的感應(yīng)淬火法難以滿足要求,，往往會(huì)出現(xiàn)淬火軟帶,、裂紋等缺陷，甚至根本無(wú)法對(duì)零件實(shí)現(xiàn)感應(yīng)淬火,。

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例如：在材料方面的低淬鋼、非調(diào)質(zhì)鋼和可控淬透性鋼的應(yīng)用,；在淬火設(shè)備方面的數(shù)控技術(shù),、計(jì)算機(jī)管理及精密機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用；在變頻電源方面的高質(zhì)量,、高可靠性的電氣元件的開(kāi)發(fā),；新型水溶性淬火介質(zhì)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用；精密感應(yīng)器的制造技術(shù)等,。

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