紫光KC167/KCA167/KCAF167斜齒輪減速機性能特點：

1、垂直輸出,、結(jié)構(gòu)緊湊,、硬齒面?zhèn)鬟f扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn),、噪音低,、壽命長。

2,、安裝方式：底腳安裝,、空心軸安裝、法蘭安裝,、扭力臂安裝,、小法蘭安裝。

3,、輸入方式：電機直聯(lián),、電機皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入,。

4,、輸出方式：空心軸輸出或?qū)嵭妮S輸出,，平均效率為94%。

5,、和R系列組合能得到更大的速比,。

技術(shù)參數(shù)：

速比范圍：基本型5.36～197.37，K系列/R系列組合型可達到32625

扭矩范圍：200～50000 Nm

功率范圍：0.18～200 kW

結(jié)構(gòu)形式：

K-軸伸式,、底腳安裝     KA-軸裝式聯(lián)接

KF-軸伸式,、法蘭安裝   KAF-軸裝式、法蘭安裝

S-表示軸輸入

型號：

KC型：KC37,、KC47,、KC57、KC67,、KC77,、KC87、KC97,、KC107,、KC127、KC157,、KC167,、KC187。

KCA型：KCA37,、KCA47,、KCA57、KCA67,、KCA77,、KCA87、KCA97,、KCA107,、KCA127、KCA157,、KCA167,、KCA187。

KCF型：KCF37,、KCF47,、KCF57、KCF67,、KCF77,、KCF87、KCF97、KCF107,、KCF127,、KCF157、KCF167,、KCF187,。

紫光斜齒輪減速機中的斜齒輪，其齒槽是傾斜于齒輪軸線的,。在動力輸入時,，主動斜齒輪的輪齒與從動斜齒輪的輪齒相互嚙合。由于齒的傾斜,，輪齒在嚙合過程中,，接觸線是從齒的一端逐漸過渡到另一端，這樣的嚙合方式使得齒面間的接觸面積更大,、更均勻,，相比直齒輪傳動，能承受更大的載荷,，并且傳動更加平穩(wěn)，振動和噪音也相對較小,。

通常主動斜齒輪的齒數(shù)較少,，從動斜齒輪的齒數(shù)較多。當主動斜齒輪旋轉(zhuǎn)時,，通過輪齒間的相互作用,，帶動從動斜齒輪轉(zhuǎn)動。由于從動斜齒輪齒數(shù)多,，所以其轉(zhuǎn)速會降低,，實現(xiàn)了減速的功能。減速的比例取決于主動斜齒輪和從動斜齒輪的齒數(shù)比,。

傘齒輪也稱為錐齒輪,，用于相交軸之間的傳動。在 KC 斜齒輪 - 傘齒輪減速機中,，經(jīng)過斜齒輪初步減速后的動力,，傳遞到傘齒輪部分。傘齒輪的主動輪和從動輪的軸線相交,，一般呈 90 度夾角,，這樣就可以將動力的傳動方向改變 90 度，以滿足不同設(shè)備的安裝和使用要求,。

傘齒輪同樣存在齒數(shù)差異,，通過主動傘齒輪帶動從動傘齒輪轉(zhuǎn)動，從動傘齒輪的轉(zhuǎn)速進一步降低，同時扭矩得到增加,，使得減速機最終輸出的扭矩能夠滿足各種機械設(shè)備對大扭矩,、低轉(zhuǎn)速的需求。