德國 VOITH 換向閥 WE04-6P105E24/0HN

COBO下部氣彈簧220.0665

vahle 152990 SA-KDSTL80PE-2000TURCK IM1-451Ex-R

Vahle KDS2/40（168073AV L4505ABWW-ABC電磁閥

Vahle SKN 4-40-1,HS NO.257130

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VAISALA GMP251二氧化碳傳感器POMTAVA 42D124-ASS

VAISALA GMP251二氧化碳傳感器VALVOLE HOFMANN SFM0256G3P

VAISALA GMP251二氧化碳傳感器VERSA VGG-4422-U-D120電磁閥

VAISALA HMD82 溫濕度變送器 HYDAC EDS 347-4-400-045 溫度傳感

VAISALA HMP233-C2E7A2AA26X1C3B溫濕度變送器

Vaisala HMT120 KC1A1AC13A2A0Z傳感器HYDAC ZBM14 907818接頭

VAISALA HUMICAP180R濕度傳感器VOITH HS2/F1/HKE 模塊

VAISALA維薩拉HM40系列溫 BLOCK HLD110-500/75 電源濾波器

德國 VOITH 換向閥 WE04-6P105E24/0HN

山東賽力特主要經(jīng)營的產(chǎn)品有：各類傳感器,，液壓、氣動元件,，光學(xué)檢測設(shè)備,，分析儀器,，實驗器材,，電氣設(shè)備和元件，制動傳動元件,，機器,、工具等。

【工業(yè)儀器小知識】

減壓閥常見故障：出口壓力很低,，即使擰緊調(diào)壓手輪,，壓力也升不起來

①減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設(shè)計有錯，對管式閥是接管錯誤,。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反,。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl、P2,、L等字樣）,，或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設(shè)計錯和接錯,。

②進油口壓力太低,，經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低,，此時應(yīng)查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）,。

③減壓閥下游回路負(fù)載太小．壓力建立不起來,，此時可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決,。

④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合,；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,，閥座配合孑L失圓，有缺口,，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合,。

⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi),。對此,，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。

⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞,，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上,，使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后,，主閥P,。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥,，故在出油口壓力很低時,，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin，這樣進油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2,，使出油口壓力上不來,。應(yīng)使長阻尼孔通暢。

⑦先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯裝成軟彈簧,，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生*久變形或者折斷等原因,，造成p2壓力調(diào)不高，只能調(diào)到某一低的定值,，此值遠低于減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力,。

⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大,。

⑨閥蓋與閥體之間的密封不良,，嚴(yán)重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷,，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差,，一般是四周凸，中間凹,。

⑩主閥芯因污物,、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低,?？蛇M行清洗與去毛刺。