汽車模具高低溫交變濕熱試驗箱 低溫型設備是一種用于測試汽車模具及相關零部件在不同溫度,、濕度環(huán)境下性能和可靠性的專業(yè)試驗設備,。

工作原理：

溫度控制：通過制冷系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)協(xié)同工作來實現(xiàn)溫度調節(jié)。制冷循環(huán)采用逆卡諾循環(huán),，制冷劑經壓縮機絕熱壓縮到較高壓力,，使排氣溫度升高，然后經冷凝器等溫地與四周介質進行熱交換,，將熱量傳給四周介質,，經節(jié)流閥絕熱膨脹做功后溫度降低，最后通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱,，使被冷卻物體溫度降低,，如此循環(huán)往復達到降溫目的；加熱系統(tǒng)則通常采用鎳鉻合金電加熱式加熱器等裝置實現(xiàn)升溫,。

濕度控制：利用加濕系統(tǒng)和除濕系統(tǒng)來控制試驗箱內的濕度,。加濕方式多為淺槽式加濕等，通過加熱器加熱水變成蒸汽的過程完成加濕,，而除濕系統(tǒng)一般靠制冷系統(tǒng)使蒸發(fā)器溫度降低,，讓箱內高濕氣體遇冷冷凝成液體，從而降低箱內濕度,。

交變控制：能夠按照設定的程序和周期,，自動地在高低溫以及不同濕度條件之間進行切換，模擬汽車模具在實際使用中可能經歷的復雜環(huán)境變化,。

汽車模具高低溫交變濕熱試驗箱 低溫型設備

結構組成：

箱體：一般采用優(yōu)質碳素鋼板或不銹鋼板等材料制成,，經過數控機床加工成型，結構堅固,、造型美觀,。外箱表面通常進行磷化靜電噴塑處理，以提高耐腐蝕性和外觀質感,；內膽采用 SUS304 不銹鋼,，具有良好的耐腐蝕性和易清潔性,。

制冷系統(tǒng)：配備法國原裝泰康等品牌的高性能壓縮機，制冷效果強勁,、性能穩(wěn)定,。同時，采用先進的制冷回路系統(tǒng)設計,，確保制冷效率和溫度控制精度,。

加熱系統(tǒng)：由加熱元件、溫度傳感器和控制器等組成,，能夠快速,、準確地將試驗箱內的溫度升高到設定值。

加濕系統(tǒng)：常見的有外置隔離式,、全不銹鋼鍋爐式淺表面蒸發(fā)式加濕器等,，具有加濕效果好、濕度控制精準的特點,。

空氣循環(huán)系統(tǒng)：采用耐溫低噪音空調型電機和多葉式離心風輪,，確保試驗箱內的空氣循環(huán)均勻，使溫度和濕度分布更加均勻,。

控制系統(tǒng)：采用先進的微電腦溫濕度集成控制器,，具有觸摸式顯示屏，操作方便,、界面友好,。可實現(xiàn)程序編輯,、數據存儲,、實時監(jiān)控,、曲線顯示等功能,，并且具有自動演算和故障報警等功能。

技術參數：

溫度范圍：低溫型設備的溫度范圍通常在 -40℃至常溫或者更低溫度到 130℃（高溫端）之間,，可根據不同的試驗需求進行選擇,。

濕度范圍：一般在 20% RH 至 98% RH 之間，能夠滿足大部分汽車模具在不同濕度環(huán)境下的測試要求,。

溫度波動度：通常在 ±0.5℃以內,，保證試驗過程中溫度的穩(wěn)定性。

溫度均勻度：一般在 ±2℃以內,，確保試驗箱內不同位置的溫度差異在允許范圍內,。

升溫速率和 降溫速率：根據設備的不同規(guī)格和性能，升溫速率和降溫速率會有所差異,，一般在 1℃/min 至 5℃/min 之間,。

應用場景：

汽車模具研發(fā)：在汽車模具的設計和研發(fā)階段，通過該設備對模具進行高低溫交變濕熱試驗，可以提前發(fā)現(xiàn)模具在不同環(huán)境條件下可能出現(xiàn)的問題,，如變形,、開裂、性能下降等,，從而優(yōu)化模具的設計和制造工藝,。

質量檢測：用于汽車模具生產后的質量檢測，確保模具符合相關的質量標準和性能要求,。例如,，檢測模具在溫度和濕度環(huán)境下的尺寸穩(wěn)定性、機械性能,、表面質量等,。

零部件測試：除了汽車模具本身，還可用于汽車零部件的測試,，如塑料零部件,、電子元件、橡膠密封件等,，考察這些零部件在惡劣環(huán)境下的可靠性和耐久性,。

優(yōu)勢特點：

模擬性強：能夠高度模擬汽車模具在實際使用過程中可能遇到的各種溫度、濕度環(huán)境,，使測試結果更加真實可靠,。

精度高：先進的溫度、濕度控制系統(tǒng)和傳感器,，保證了試驗參數的控制精度和穩(wěn)定性,，有助于準確評估汽車模具的性能。

操作簡便：智能化的控制系統(tǒng),，操作界面簡單易懂,，方便操作人員進行試驗設置和操作。

安全可靠：具有多種安全保護措施,，如超溫保護,、漏電保護、壓縮機過載保護等,，確保設備的安全運行和操作人員的人身安全的安全性和可靠性