科鎂自動(dòng)化設(shè)備(上海)有限公司專業(yè)做歐美進(jìn)口品牌配件,、工控、氣動(dòng),、液壓,、傳感器、泵,、閥,、流量計(jì)等配件。產(chǎn)品全,，報(bào)價(jià)快,，貨期短，交貨準(zhǔn),，質(zhì)量好,，服務(wù)好，價(jià)格好,，現(xiàn)貨產(chǎn)品請(qǐng)及時(shí)確認(rèn)是否還有庫存,，現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā)。專業(yè)進(jìn)口配件十幾年,，廠家源頭采購,，保證正品，提供報(bào)關(guān)單和原廠地證明,，用我們的專業(yè)讓您省去到處找渠道采購的麻煩,，誠信專業(yè)，合作共贏,，值得信賴,，無論何時(shí)詢價(jià)，科鎂都是您可靠的合作伙伴?，F(xiàn)貨充足,產(chǎn)品齊全,品質(zhì)精良,性能穩(wěn)定,穩(wěn)固耐用,節(jié)能環(huán)保,價(jià)格實(shí)惠,性價(jià)比高,規(guī)格齊全,深受廣大客戶青睞,穩(wěn)固耐用節(jié)能環(huán)保,歡迎來電訂購,。

FESTO費(fèi)斯托比例閥MPPE-3-1/8-1-010-B原廠

FESTO比例閥，德國費(fèi)斯托比例閥,，閥門再度開啟,。油液繼續(xù)流入出油腔使P2也升高但由于A2＞A1，P2尚未及增長到新的P1值,，活塞又下降到平衡位置,。在任一平衡狀態(tài)下，差徑活塞的力的平衡方程為：P2A=P1A1+F（此處F為平衡狀態(tài)下的彈簧力）,。

從而保證P2的增量小于P1的增量,，若彈簧3的彈力F不變,，則Ps點(diǎn)不變，即比例閥節(jié)制后輪管路壓力的工作點(diǎn)與汽車的載荷無關(guān),，這就是非感載比例閥,。若要使其工作點(diǎn)與汽車載荷的大小相適應(yīng)，就必須能改變彈簧力的大小這就是感載比例閥,。感載比例閥及其感載控制機(jī)構(gòu)的原理如圖12-10所示,，閥體3安裝在車架上其中的活塞4右部的空腔內(nèi)有閥門2。不制動(dòng)時(shí),，活塞在感載拉力彈簧6通過杠桿5施加的推力F的作用下處于右極限位置,。閥門2因其桿部頂觸螺塞1而開啟。

制動(dòng)時(shí),，來自主缸而壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口A進(jìn)入并通過閥門從出油口B輸出至后促動(dòng)管路,。此時(shí)輸出壓力P1=P2。因活塞右端承壓面積大于左端承壓面積,，故P1和P2對(duì)活塞的作用力不等,。于是活塞不斷左移，zui后使其上的閥門接觸而達(dá)到平衡狀態(tài),。此后,，P2的增量將小于P1的增量。其特點(diǎn)是作用于活塞的軸向力F是可變的,。拉力彈簧6右端經(jīng)吊耳與搖臂7相連而搖臂則夾緊在汽車后懸架的橫向穩(wěn)定桿8的中部,。當(dāng)汽車裝載量增加時(shí)，后懸架載荷也增加,，因而后輪向車身移近后懸架的橫向穩(wěn)定抨便帶動(dòng)搖臂7轉(zhuǎn)過一個(gè)角度,，將彈簧6進(jìn)一步拉伸，作用于活塞上的推力F便增大,。反之,，汽車裝載量減小。這樣,，調(diào)節(jié)作用起始點(diǎn)控制壓力值Ps就隨汽車實(shí)際裝載量而變化,。

FESTO費(fèi)斯托比例閥MPPE-3-1/8-1-010-B原廠

MPPE-3-1/8-1-010-B德國FESTO比例閥通過調(diào)整拉桿與后橋相連在感載彈簧通過杠桿施加的推力(F)的作用下使閥門離開閥座而開啟。FESTO比例閥MPPE-3-1/8-1-010-B是指在執(zhí)行的過程中采用比例和積分兩種計(jì)算綜合起來的電動(dòng)閥門,，計(jì)算值離設(shè)定值越遠(yuǎn)，步進(jìn)馬達(dá)動(dòng)作越快,，基本是一個(gè)衰減的正弦波形,。比例閥的電動(dòng)閥門除了閥體外還都有一個(gè)執(zhí)行器，因?yàn)榘惭b的緣故,，設(shè)備一般都是下進(jìn)上出,，所以均裝在回水,。比例閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣,。壓縮空氣從P口進(jìn)入,，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A,；當(dāng)P口無壓縮空氣時(shí),，在彈簧力和A口（腔）余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀 態(tài),，使從A至P氣流不通,。MPPE-3-1/8-1-010-B費(fèi)斯托比例閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合，如空壓機(jī)向氣罐充氣 時(shí),，在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥,，當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí)，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機(jī),。比例閥還常與節(jié)流閥,、順序閥等組合成比例閥使用。MPPE-3-1/8-1-010-B費(fèi)斯托比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位,、轉(zhuǎn)向,、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成,。電氣操作具有響應(yīng)快,、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn),，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥（或電液開關(guān)閥）代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥,。

部分現(xiàn)貨型號(hào)：

161160德國費(fèi)斯托festo比例閥壓力比例閥MPPE-3-1/8-1-010-B

161161德國費(fèi)斯托festo比例閥壓力比例閥MPPE-3-1/8-6-010-B

161162德國費(fèi)斯托festo比例閥壓力比例閥MPPE-3-1/8-10-010-B

161163德國費(fèi)斯托festo比例閥壓力比例閥MPPE-3-1/8-1-420-B

161164德國費(fèi)斯托festo比例閥壓力比例閥MPPE-3-1/8-6-420-B

161165德國費(fèi)斯托festo比例閥壓力比例閥MPPE-3-1/8-10-420-B

161166德國費(fèi)斯托festo比例閥壓力比例閥MPPE-3-1/4-1-010-B

161167德國費(fèi)斯托festo比例閥壓力比例閥MPPE-3-1/4-6-010-B

161172德國費(fèi)斯托festo比例閥壓力比例閥MPPE-3-1/2-1-010-B

161173德國費(fèi)斯托festo比例閥壓力比例閥MPPE-3-1/2-6-010-B

161174德國費(fèi)斯托festo比例閥壓力比例閥MPPE-3-1/2-10-010-B

161175德國費(fèi)斯托festo比例閥壓力比例閥MPPE-3-1/2-1-420-B

161176德國費(fèi)斯托festo比例閥壓力比例閥MPPE-3-1/2-6-420-B

161177德國費(fèi)斯托festo比例閥壓力比例閥MPPE-3-1/2-10-420-B

161978德國費(fèi)斯托festo比例閥方向流量比例閥MPYE-5-1/8-LF-420-B

161979德國費(fèi)斯托festo比例閥方向流量比例閥MPYE-5-1/8-HF-420-B

公司本著創(chuàng)業(yè)人為本、發(fā)展靠科技,、管理出效益,、服務(wù)至上的理念。為廣大的顧客價(jià)值 ,，為企業(yè)效益 ,，為員工機(jī)遇的發(fā)展方向 。我們的理念是讓成功的企業(yè)成為我們的客戶,，讓我們的客戶成為成功的企業(yè),。公司提供銷售服務(wù)，同時(shí)還建立了完善的服務(wù)體系,，為企業(yè)發(fā)展中遇到的問題和困難提供指導(dǎo)幫助,。我們相信，通過我們的不斷努力和追求,，能夠?qū)崿F(xiàn)與中小企業(yè)的互利共贏,！我們熱誠歡迎各界朋友相互交流,、洽談業(yè)務(wù)。