科鎂自動(dòng)化設(shè)備（上海）有限公司在德國(guó)美國(guó)有自己的分公司 專營(yíng)歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國(guó)外原廠渠道,，價(jià)格好,，貨期短,。以下品牌具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)：德國(guó)寶德BURKERT，德國(guó)HAWE哈威,，德國(guó)REXROTH力士樂(lè),，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器,，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,德國(guó)IFM易福門(mén)傳感器,，德國(guó)E+H恩德斯豪斯,，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)P+F倍加福傳感器,，德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克，德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī),。德國(guó)亨士樂(lè),，德國(guó)MURR穆?tīng)枺聡?guó)施邁賽SCHMERSAL,，德國(guó)SAMSON薩姆森等

ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-LZQZR-3029/1D質(zhì)保

意大利Atos（阿托斯）是電液元件制造商,，具有*的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能,。作為液壓與電子理想的結(jié)合,，Atos元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和精確的控制,。

AT0S柱塞泵結(jié)論:

ATOS柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,， 由凸輪的升程決定。

ATOS柱塞每 循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,，供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。

供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。

轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量,。

ATOS柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝,。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,，過(guò)盈裝配,；（b）采有樂(lè)泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽,；（c）缸孔攻絲,，銅套外徑加工螺紋，涂樂(lè)泰膠后,，旋入裝配,。

熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,，安裝方法如下：

（a）采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔,；（b）采用坐標(biāo)鏜床,，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔,。

采用“表面工程技術(shù)",，方法如下：（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料,；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料,；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層,。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副,。

ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-LZQZR-3029/1D質(zhì)保

供應(yīng)從ATOS齒輪泵的性能范圍看,，巨型泵的流量每小時(shí)可達(dá)幾十萬(wàn)立方米以上，而微型泵的流量每小時(shí)則在幾十毫升以下,；泵的壓力可從常壓到高達(dá)19.61Mpa(200kgf/cm2)以上,；被輸送液體的溫度較低達(dá)-200℃以下，ATOS齒輪泵較高可達(dá)800℃以上,。泵輸送液體的種類繁多,，諸如輸送水（清水、污水等）,、油液,、酸堿液、懸浮液,、和液態(tài)金屬等,。機(jī)電一體泵在化工和石油部門(mén)的生產(chǎn)中，原料,、半成品和成品大多是液體,，而將原料制成半成品和成品，需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的工藝過(guò)程,，ATOS阿托斯泵在這些過(guò)程中起到了輸送液體和提供化學(xué)反應(yīng)的壓力流量的作用,，此外，在很多裝置中還用泵來(lái)調(diào)節(jié)溫度,。

阿托斯ATOS柱塞泵品廣泛應(yīng)用于石油勘探開(kāi)發(fā)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn),、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng)、食品,、制藥,、液相色譜分析、超臨界萃取,、分離,、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué),、工藝設(shè)備,、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求,，*我國(guó)在相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白,，達(dá)到同類儀器的較高水平。 柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定,。阿托斯ATOS柱塞泵柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量,。柱塞泵工作時(shí),，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段,。進(jìn)油過(guò)程 當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng),，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),，進(jìn)油結(jié)束。供油過(guò)程 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),，柱塞彈簧被壓縮,，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓,，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,，柱塞繼續(xù)上升,，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),，推開(kāi)出油閥,，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過(guò)噴油器噴入燃燒室,。 出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),，推開(kāi)出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,，通過(guò)噴油器噴入燃燒室,。

ATOS阿托斯柱塞泵其他型號(hào)：

PVPC-X2E-CH-4046/41070/1D-IX24DC

PVPC-PERS-PS-5073/5D

PVPC-PERS-PS-5073/5S

PVPC-LQZ-5073/5D

PVPC-LQZ-5073/5S

PVPC-LQZ-5073/5S

PVPC-LZQZ-3029-1D

PVPC-LZQZR-3029/1D

PVPC-LZQZR-3029/1D

PVPC-LZQZ-4046/1D

公司本著創(chuàng)業(yè)人為本、發(fā)展靠科技,、管理出效益,、服務(wù)至上的理念。為廣大的顧客價(jià)值 ,，為企業(yè)效益 ,，為員工機(jī)遇的發(fā)展方向 。我們的理念是讓成功的企業(yè)成為我們的客戶,，讓我們的客戶成為成功的企業(yè),。公司提供銷(xiāo)售服務(wù)，同時(shí)還建立了完善的服務(wù)體系,，為企業(yè)發(fā)展中遇到的問(wèn)題和困難提供指導(dǎo)幫助,。我們相信，通過(guò)我們的不斷努力和追求,，能夠?qū)崿F(xiàn)與中小企業(yè)的互利共贏,！我們熱誠(chéng)歡迎各界朋友相互交流、洽談業(yè)務(wù),。