PARKER派克馬達(dá)F11  3707249采購進(jìn)口原裝

PARKER派克馬達(dá)F11-005-MB-CV-K-000-000-0 3707249

上海譜閔在德國美國有自己的分公司 專營歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國外原廠渠道,，價(jià)格好,，貨期短。

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F11型定量馬達(dá)的主要特點(diǎn):

(1)采用球狀活塞代替了柱塞和帶連桿的傳統(tǒng)活塞,，質(zhì)量大為減輕，利于轉(zhuǎn)速的提高

(2)在球狀活寒10上,，采用疊層活塞環(huán),，內(nèi)泄漏小,，耐熱，耐沖擊性很強(qiáng)

(3)軸9與缸體3之間其有40°夾角,，結(jié)構(gòu)緊湊,，安裝連接尺寸較小

(4)平面盤式的配流盤2有自動補(bǔ)償能力，磨損后修復(fù)不太困難

F12型在F11型馬達(dá)的基礎(chǔ)上作以下改進(jìn):

(1)缸體內(nèi)孔用兩只滾針軸承10與中心桿聯(lián)接,，原滑動摩擦改為滾動摩擦(見圖3-37),，不但運(yùn)轉(zhuǎn)輕快，而且消除了原滑動副處的磨損現(xiàn)象,，定位精度更高

(2)缸體外殼1與輸出軸外殼7直接對接,，省去F11型中的導(dǎo)向板，消除可能產(chǎn)生的累積裝配誤差

PARKER派克液壓泵F1系列故障原因及排除方法,，詳情如下：

故障原因：(1)液壓油箱油面過低,；

排除方法：添加液壓油

故障原因：(2)沒按季節(jié)使用液壓油；

排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換,，冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32#

故障原因：(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；

排除方法：取出管內(nèi)異物

故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞,，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),；

排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

故障原因：(5)油泵進(jìn),、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞,，彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),；

排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

故障原因：(6)油泵內(nèi)漏,，密封圈老化,；

排除方法：更換密封圈

故障原因：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,，兩軸套端面不平度超差,；

排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整,。其不平度允許*.03mm,；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm),，如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償,，安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入

故障原因：(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏；

排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔,，兩軸套才能保持平衡,。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上,、下軸套朝從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主,、從動齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合,；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積,；壓入自緊油封前,，應(yīng)其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,，不能裝反,；裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油,，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪,。

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故障原因：(9)“左旋"裝“右旋"油泵，造成沖壞骨架油封,；

排除方法：“右旋"泵不能裝“左旋"機(jī)上,，否則會沖壞骨架油封；

故障原因：(10)液壓油過臟,。

排除方法：清洗系統(tǒng),，更換液壓油。

故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物,。

故障原因：(12)油位不足,，吸油位置太高，吸油管露出油面：

排除方法：加油到油標(biāo)位,，降低吸油位置,。

故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：

排除方法：旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊,；泵體用金剛砂在平板上研磨,，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié),，不得有泄漏現(xiàn)象,。

故障原因：(14)泵的主動軸與電動機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲摩擦：

排除方法：調(diào)整泵與電動機(jī)聯(lián)軸器的同心度,，使其誤差不超過0.2mm,。

故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：

排除方法：對研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。

故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落,，泵體不密封：

排除方法：更換合格泵軸油封,。

美國PARKER派克液壓泵F1系列特色：

連續(xù)壓力275bar（4000 PSI）

多段和跨框設(shè)計(jì)

壓力平衡推力板設(shè)計(jì)用于高效率

互鎖體

減少系統(tǒng)噪聲

串聯(lián)和三泵的常用入口

PARKER 上海譜閔熱賣型號如下

PARKER F11-014-HF-IV-K-000-000-P 3786344

PARKER 3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000-0

PARKER 3703518 F11-019-RB-CN-K-000

PARKER F11-019-MB-CN-D-000 3703524

parker 3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000-0

PARKER 3786344 F11-014-HF-IV-K-000-000-P

PARKER 3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000-0

REXROTH AZPF11/011RCB20MB

Parker 3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000- 0

parker 3798391 F11-010-MB-CV-K-209-0000-0

PARKER 3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000- 0

PARKER 3795259 F11-010-RB-CV-K-000-000-00

PARKER F11-005-MB-CV-K-000-000-0 3707249

PARKER 3703524 F11-019-MB-CV-D-000

PARKER 3788600 F11-019-SB-CS-K-000-0000-PT

PARKER 3703516 F11-019-MB-CN-K-000

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