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上海譜閔工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第3年

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PARKER馬達(dá)F11-010-MB-CV-K歐美原產(chǎn)地供應(yīng)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌PARKER/美國(guó)派克

廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2023-11-14 13:25:20瀏覽次數(shù):492次

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應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,能源,冶金,電氣
PARKER馬達(dá)F11-010-MB-CV-K歐美原產(chǎn)地供應(yīng)

上海譜閔在德國(guó)美國(guó)有自己的分公司 專(zhuān)營(yíng)歐美進(jìn)口備件這塊,。公司有強(qiáng)大的國(guó)外原廠渠道,,價(jià)格好,,貨期短,。

價(jià)格優(yōu): 我們直接從工廠拿報(bào)價(jià),,避開(kāi)許多中間環(huán)節(jié),,許多工廠給我們提供固定折扣,,確保我們給客戶(hù)優(yōu)惠的價(jià)格,。

渠道廣: 除了工廠,我們跟歐洲許多經(jīng)銷(xiāo)商有直接的業(yè)務(wù)關(guān)系,,使我們可以采購(gòu)到由于保護(hù)代理而不能報(bào)價(jià)的品牌,。

PARKER馬達(dá)F11-010-MB-CV-K歐美原產(chǎn)地供應(yīng)

PARKER派克馬達(dá)F11-010-MB-CV-K-209-0000-0X

上海譜閔在德國(guó)美國(guó)有自己的分公司 專(zhuān)營(yíng)歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國(guó)外原廠渠道,,價(jià)格好,,貨期短,。

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派克液壓馬達(dá)

高速液壓馬達(dá)的基本類(lèi)型包括齒輪式,、螺桿式,、葉片式和軸向柱塞式。高速液壓馬達(dá)的主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高,、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,、啟動(dòng)和制動(dòng)方便。一般高速液壓馬達(dá)的輸出扭矩不大,,所以也稱(chēng)為高速小扭矩馬達(dá),。低速液壓馬達(dá)的主要特點(diǎn)是排量大、容量大,、轉(zhuǎn)速低,、輸出扭矩大。因此,,它也被稱(chēng)為低速大扭矩液壓馬達(dá),。

1、齒輪液壓馬達(dá)齒輪液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)與齒輪液壓泵相似,,比較簡(jiǎn)單,。主要用于高速和小扭矩,也用作重旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)裝置,。目的,。升降裝置使用帶齒輪的液壓馬達(dá),因?yàn)橹匚锏膽T性可以充當(dāng)飛輪并補(bǔ)償旋轉(zhuǎn)波動(dòng),。但減速液壓馬達(dá)的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速脈動(dòng)較大,,徑向力失去平衡,低速和負(fù)載波動(dòng)時(shí)的運(yùn)行穩(wěn)定性變差,。

2,、葉片式液壓馬達(dá)葉片式液壓馬達(dá)是利用作用在轉(zhuǎn)子葉片上的壓差來(lái)工作的。其輸出扭矩與液壓馬達(dá)的排量和進(jìn)出口壓差有關(guān),,速度由下式確定,。輸入流。葉片式液壓馬達(dá)的葉片一般呈放射狀排列,,葉片底部應(yīng)始終注滿壓力油,。

葉片泵的特點(diǎn)是體積小、慣性小,,適用于高靈敏度和高換向頻率,。但該類(lèi)液壓馬達(dá)運(yùn)行時(shí)泄漏量大,機(jī)械性能較軟,,低速運(yùn)行時(shí)不穩(wěn)定,,不夸大調(diào)速范圍。因此,,葉片式液壓馬達(dá)主要適用于高速,、低扭矩、高靈敏度的作業(yè),,也可用于各種需要較小慣性的后續(xù)系統(tǒng),。

3、柱塞式液壓馬達(dá)軸向柱塞式液壓馬達(dá)是一種排量小,、輸出扭矩低的高速,、低扭矩液壓馬達(dá)。低速液壓馬達(dá)的基本型式是徑向柱塞式,。


美國(guó)PARKER派克液壓泵F1系列是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,,其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油,從能量轉(zhuǎn)換角度講,,它將是原動(dòng)機(jī)(如發(fā)動(dòng)機(jī))輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能,。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件,它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能,,用來(lái)拖動(dòng)負(fù)載做功,。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,美國(guó)PARKER派克液壓泵F1系列與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式,、葉片式,、柱塞式等類(lèi)型。

美國(guó)PARKER派克液壓泵F1系列傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力,,因此不允許在軸端直接安裝帶輪,、齒輪、鏈輪,,通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸,。如因制造原因,泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo),,裝配時(shí)又存在偏差,,則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形,變形大又使離心力加大,。造成惡性循環(huán),,其結(jié)果產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,,從而影響泵的使用壽命。此外,,還有如聯(lián)軸器柱銷(xiāo)松動(dòng)未及時(shí)緊固,、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等影響因素。

PARKER派克液壓泵F1系列故障原因及排除方法,,詳情如下:

故障原因:(1)液壓油箱油面過(guò)低,;

排除方法:添加液壓油

故障原因:(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油;

排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無(wú)需要特別更換,,冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32#

故障原因:(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞,;

排除方法:取出管內(nèi)異物

故障原因:(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),;

排除方法: 更換老化的或損壞的油封,、O形密封圈

故障原因:(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞,,彎接頭緊固螺 栓或進(jìn),、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),;

排除方法:更換O形密封圈,,上緊接頭處螺栓或螺母

故障原因:(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化,;

排除方法:更換密封圈

PARKER馬達(dá)F11-010-MB-CV-K歐美原產(chǎn)地供應(yīng)

故障原因:(7)油泵端面或主,、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差,;

排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,,磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm,;上軸套端面低于泵體,,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償,,安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入

故障原因:(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏,;

排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡,。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上,、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主,、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合,;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積;壓入自緊油封前,,應(yīng)其表面涂一層潤(rùn)滑油,,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反,;裝泵蓋前,,須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油,,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪

故障原因:(9)“左旋"裝“右旋"油泵,,造成沖壞骨架油封;

排除方法:“右旋"泵不能裝“左旋"機(jī)上,,否則會(huì)沖壞骨架油封,;

故障原因:(10)液壓油過(guò)臟。

PARKER派克馬達(dá)F11-010-MB-CV-K-209-0000-0X.png


排除方法:清洗系統(tǒng),,更換液壓油,。

故障原因:(11)泵的過(guò)濾器被污物阻塞不能起濾油作用

排除方法:用干凈的清洗油將過(guò)濾器去除污物。

故障原因:(12)油位不足,,吸油位置太高,,吸油管露出油面:

排除方法:加油到油標(biāo)位,降低吸油位置,。

故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有加紙墊,;泵體與泵蓋不垂直密封:

排除方法:旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過(guò)0.005mm,,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié),不得有泄漏現(xiàn)象,。

故障原因:(14)泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心,,有扭曲摩擦:

排除方法:調(diào)整泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同心度,使其誤差不超過(guò)0.2mm,。

故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:

排除方法:對(duì)研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度,。

故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:

排除方法:更換合格泵軸油封,。

美國(guó)PARKER派克液壓泵F1系列特色:

連續(xù)壓力275bar(4000 PSI)

多段和跨框設(shè)計(jì)

壓力平衡推力板設(shè)計(jì)用于高效率

互鎖體

減少系統(tǒng)噪聲

串聯(lián)和三泵的常用入口


上海譜閔熱賣(mài)型號(hào)如下

PARKER F11-014-HF-IV-K-000-000-P 3786344

PARKER 3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000-0

PARKER 3703518 F11-019-RB-CN-K-000

PARKER F11-019-MB-CN-D-000 3703524

parker 3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000-0

PARKER 3786344 F11-014-HF-IV-K-000-000-P

PARKER 3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000-0

REXROTH AZPF11/011RCB20MB

Parker 3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000- 0

parker 3798391 F11-010-MB-CV-K-209-0000-0

PARKER 3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000- 0

PARKER 3795259 F11-010-RB-CV-K-000-000-00

PARKER F11-005-MB-CV-K-000-000-0 3707249

PARKER 3703524 F11-019-MB-CV-D-000

PARKER 3788600 F11-019-SB-CS-K-000-0000-PT

PARKER 3703516 F11-019-MB-CN-K-000

PARKER 3798391 F11-010-MB-CV-K-209-0000-0X


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