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濟(jì)南翰森精密儀器有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第3年

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當(dāng)前位置:濟(jì)南翰森精密儀器有限公司>>疲勞試驗(yàn)機(jī)>>電液伺服雙通道車(chē)橋疲勞試驗(yàn)臺(tái)>> PWS-30電液伺服雙通道車(chē)橋疲勞試驗(yàn)臺(tái)

電液伺服雙通道車(chē)橋疲勞試驗(yàn)臺(tái)

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)PWS-30

品       牌濟(jì)南翰森精密儀器

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)南市

更新時(shí)間:2025-02-13 14:43:31瀏覽次數(shù):44次

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疲勞試驗(yàn)機(jī)
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產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 面議
儀器種類 電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī) 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,農(nóng)業(yè),石油,建材,交通
電液伺服雙通道車(chē)橋疲勞試驗(yàn)臺(tái)電液伺服雙通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于對(duì)汽車(chē)零部件,、前后橋,,橡塑件,、減振配件、懸架系統(tǒng),、橡膠襯套等彈性元件及相關(guān)零部件進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn),。 該試驗(yàn)機(jī)可滿足汽車(chē)懸架系統(tǒng)、副車(chē)架及相關(guān)零部件動(dòng)態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),,通過(guò)更換試驗(yàn)附具可應(yīng)用于包括材料和零部件的壓縮,、低周等動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)及斷裂力學(xué)以及其他各種力學(xué)試驗(yàn)。

電液伺服雙通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于對(duì)汽車(chē)零部件,、前后橋,,橡塑件、減振配件,、懸架系統(tǒng),、橡膠襯套等彈性元件及相關(guān)零部件進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)。 該試驗(yàn)機(jī)可滿足汽車(chē)懸架系統(tǒng),、副車(chē)架及相關(guān)零部件動(dòng)態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),,通過(guò)更換試驗(yàn)附具可應(yīng)用于包括材料和零部件的壓縮、低周等動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)及斷裂力學(xué)以及其他各種力學(xué)試驗(yàn),。

試驗(yàn)機(jī)采用GUOJIXIANJIN的電液伺服閉環(huán)控制技術(shù),,采用“單元化,、模塊化,、標(biāo)準(zhǔn)化"開(kāi)發(fā)理念,關(guān)鍵的配套元件選用國(guó)際,、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的ZHUMINGPINPAI產(chǎn)品,。試驗(yàn)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,使用靈活,。

二,、試驗(yàn)項(xiàng)目

本設(shè)備主要用于對(duì)汽車(chē)零部件、前后橋,,減振配件,、懸架系統(tǒng)等彈性元件及相關(guān)零部件進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)??蓪?shí)現(xiàn)項(xiàng)目為:

2.1,、直橋橋殼垂直彎曲剛度靜態(tài)試驗(yàn),測(cè)試橋管靜曲撓度,;

2.2,、直橋橋殼垂直彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)以及極限強(qiáng)度;

2.3,、扭力梁靜態(tài)載荷曲線,,檢測(cè)扭力過(guò)程中扭力值平滑度,以及極限負(fù)荷;

2.4,、扭力梁疲勞試驗(yàn),,檢測(cè)扭力梁經(jīng)過(guò)設(shè)定次數(shù)疲勞試驗(yàn)之后的性能衰減值;

2.5,、測(cè)試扭力梁配件中,,橡膠棒的動(dòng)靜剛度,檢測(cè)橡膠棒原材料是否合格,;

三:主要技術(shù)參數(shù)規(guī)格:

最大靜態(tài)試驗(yàn)力:±30kN,;示值精度:±1%(2%-100%);

最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±30kN,;波動(dòng)度:±1%(2%-100%),;

最大行程:±100mm(總行程200mm),示值精度:0.5%FS,;




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