產(chǎn)地類別 |
國產(chǎn) |
價格區(qū)間 |
面議 |
儀器種類 |
其他疲勞試驗機 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
生物產(chǎn)業(yè),石油,地礦,能源,建材 |
微機控制載重車輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元,、高壓控制單元,、試驗輔助設(shè)備等組成。它主要模擬路況,,用勵磁調(diào)速電機驅(qū)動滾筒實現(xiàn)無級調(diào)速,,并在不同行駛速度下進行試驗,。加載支架采用低阻尼直線元件傳動和伺服電機驅(qū)動閉環(huán)控制,載荷傳感器完成施加載荷的測量,,實現(xiàn)疲勞試驗機的閉環(huán)控制和疲勞損傷的緊急停止功能,。
JWPA-120
微機控制載重車輪徑向載荷疲勞試驗機
一、產(chǎn)品簡介
JWPA-120微機控制載重車輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機,、微機控制單元,、高壓控制單元、試驗輔助設(shè)備等組成,。它主要模擬路況,,用勵磁調(diào)速電機驅(qū)動滾筒實現(xiàn)無級調(diào)速,并在不同行駛速度下進行試驗,。加載支架采用低阻尼直線元件傳動和伺服電機驅(qū)動閉環(huán)控制,,載荷傳感器完成施加載荷的測量,實現(xiàn)疲勞試驗機的閉環(huán)控制和疲勞損傷的緊急停止功能,。
微機控制載重車輪徑向載荷疲勞試驗機設(shè)計有安全裝置,,在發(fā)生爆胎、車輪損壞等事故時能自動報警和停止,。配有高壓控制箱,,完成電機的驅(qū)動控制。微機控制單元配置有計算機,,計算機內(nèi)設(shè)有信號放大模數(shù)轉(zhuǎn)換集成板卡,,完成傳感器的信號放大和信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換。計算機軟件是平臺軟件,,具有動態(tài)顯示,、存儲、輸出測試報告等功能,。
二,、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
本試驗機參照GB標(biāo)準(zhǔn),以及ISO,、美國SAE,、日本JIS、VIA和TUV等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造,。
1,、QC/T 221 汽車輕合金車輪xing能要求和試驗方法
2、GB/T 5334-2005乘用車車輪xing能和試驗方法
3,、GB/T 18861?汽車輪胎滾動阻力試驗方法
4,、ISO 18164?汽車輪胎滾動阻力試驗方法
5、SAE J1270?轎車,、輕型載重車,、公路載重車及大客車輪胎滾動阻力的測量
6,、ISO-FDIS 28580測量轎車,、載重汽車和客車輪胎滾動阻力方法
7,、GMW14909-2007 車輪徑向疲勞試驗
三、技術(shù)指標(biāo)
1,、主機:立式機架,,帶有輪胎散熱裝置
2、試驗工位:1工位
3,、加載方式:伺服電機閉環(huán)加載方式
4,、試驗速度:zui大100km/h
5、zui大試驗力:120KN,,示值精度20%FS起±1%
6,、試驗速度范圍: 20~100km/h
7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動:小于0.25mm
8,、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g
9,、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度:小于3.2μm
10、轉(zhuǎn)鼓直徑: Φ1707.6mm
11,、鼓面寬度:500mm
12,、被試車輪直徑:15"-24.5"
13、被試車輪寬度:4-12"
14,、配用輪胎外直徑:Φ500 ~ Φ1000
15,、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程: 107 達到設(shè)定次數(shù)后自動停機
16、電機總功率:55kw.
17,、負荷傳感器:10T
18,、設(shè)備整體重量約為:12T
19、加載方式:閉環(huán)加載控制
20,、設(shè)備整體尺寸(長x寬x高):約5300*1650*2700mm
濟南翰森精密儀器有限公司是一家試驗機設(shè)計,、裝配、銷售一體服務(wù)的試驗機生產(chǎn)廠家,。目前公司主要經(jīng)營疲勞試驗機(動態(tài),、靜態(tài))、液壓試驗機,、電子試驗機,、壓力試驗機(電子、液壓),、moca磨損試驗機,。