派克直流調(diào)速器、調(diào)速板

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派克直流調(diào)速器,、調(diào)速板

調(diào)速器用于減小某些機(jī)器非周期性速度波動(dòng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置?？墒箼C(jī)器轉(zhuǎn)速保持定值或接近設(shè)定值,。水輪機(jī)、汽輪機(jī),、燃?xì)廨啓C(jī)和內(nèi)燃機(jī)等與電動(dòng)機(jī)不同,，其輸出的力矩不能自動(dòng)適應(yīng)本身的載荷變化，因而當(dāng)載荷變動(dòng)時(shí),，由它們驅(qū)動(dòng)的機(jī)組就會(huì)失去穩(wěn)定性,。這類機(jī)組必須設(shè)置調(diào)速器，使其能隨著載荷等條件變化,，隨時(shí)建立載荷與能源供給量之間的適應(yīng)關(guān)系,，以保證機(jī)組作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)速器的理論和設(shè)計(jì)問題,，是機(jī)械動(dòng)力學(xué)的研究?jī)?nèi)容,。調(diào)速器的種類很多。其中應(yīng)用泛的是機(jī)械式離心調(diào)速器,。而以測(cè)速發(fā)電機(jī)或其他電子器件作為傳感器的調(diào)速器,，已在各個(gè)工業(yè)部門中廣為應(yīng)用。

調(diào)速器是用來保持柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的,。在柴油機(jī)的負(fù)載變化的過程中，它的轉(zhuǎn)速是會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化的,。當(dāng)轉(zhuǎn)速降低時(shí),，如果調(diào)速器不調(diào)節(jié),，柴油機(jī)最終將停掉；當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時(shí),，如果調(diào)速器不作用,，柴油機(jī)最終將無法承受過大的離心力而損壞。調(diào)速器的作用就是保持柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,。另外,，調(diào)速器還可以保持柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和最高轉(zhuǎn)速，防止,，低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火和高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“飛車",，造成機(jī)械損壞

查看西門子直流調(diào)速使用說明書,，通過裝置簡(jiǎn)易操作控制面板,，將P051設(shè)置為40，先將負(fù)載電機(jī)的基本參數(shù)（額定電壓,、額定電流,、勵(lì)磁電壓、勵(lì)磁電流等）輸入直流調(diào)速裝置內(nèi),，然后根據(jù)速度反饋的信號(hào)類型選擇P083的數(shù)值,，根據(jù)勵(lì)磁控制類型選擇P082的數(shù)值，根據(jù)基本工藝功能的選擇設(shè)置電流限幅,、轉(zhuǎn)矩限幅,、斜坡函數(shù)發(fā)生器等數(shù)據(jù)

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