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| 類型 | 其他 | 應用領域 | 綜合 |
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產品簡介
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二手52.6立方LNG槽車
LNG是液化天然氣(liquefied natural gas)的縮寫,，液化天然氣運輸車簡稱LNG運輸車。
1,、在大氣壓力下,，LNG沸點都在一162℃左右。在此低溫下LNG蒸氣密度大于環(huán)境空氣,。通常LNG是作為一種沸騰液體儲存在絕熱儲罐中的,，任何傳入儲罐的熱量都將導致一定量液體蒸發(fā)成為氣體。一般蒸發(fā)氣中含有20%N2和80%CH4及痕量 C2H6,。蒸發(fā)溫度低于-113℃時,，其成分幾乎是純CH4溫度升到-85℃或CH4中約含N220%時,，這兩種情況下，蒸發(fā)氣密度均大于空氣,。而標準狀況下蒸發(fā)氣密度僅為空氣的60%,。
2、液態(tài)與氣態(tài)密度比大1體積液化天然氣的密度大約是1體積氣態(tài)天然氣的600倍,，即1體積LNG大致能轉化為600體積的氣體,。
3、具有可燃性一般環(huán)境條件下,，天然氣和空氣混合的云團中,，天然氣含量在5%一15%(體積分數(shù))范圍內可以引起著火，其可燃下限(LEL)為4%,。游離云團中的天然氣處于低速燃燒狀態(tài),，云團內形成的壓力低于5kPa，一般不會造成很大的爆炸危害,。但若周圍空間有限,，云團內部有可能形成較高的壓力波。
二手52.6立方LNG槽車
LNG槽車有兩種輸液方式：壓力輸送（自增壓輸液）和泵送液體,。
壓力輸送
壓力輸送是利用在增壓器中汽化部分LNG返回儲罐增壓,，借助壓差擠出LNG。這種輸液方式簡單,，只需裝上簡單的管路的閥門,。但該輸液方式有如下缺點：轉注時間長。主要原因是接收LNG的固定式貯槽是帶壓操作,，這樣使轉注壓差有限,，導致轉注流量降低。又由于槽車空間有限,，增壓器的換熱面積有限,，使轉注壓差下降過快。罐體設計壓力高,，槽車空載重量大,，使載液量與整車重量比例（重量利用系數(shù)）下降，導致運輸效率降低,。
泵送液體
槽車采用泵送液體是較好的方法,。它采用配置在車上的離心式低溫泵來泵送液體。這種輸液方式的優(yōu)點如下：
1,、轉注流量大,，轉注時間短。
2,、泵后壓力高,，可以適應各種壓力規(guī)格的儲槽,。
3、泵前壓力要求低,，無需消耗大量液體來增壓,。
4、重量輕,，重量利用系數(shù)和運輸效率高,。
由于槽車采用泵送液體具有以上的優(yōu)點，即使存在整車造價高,，結構較復雜,，低溫液體泵還需要合理預冷和防止氣蝕等問題，但它還是代表了槽車輸液方式的發(fā)展趨勢,。
