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新能源汽車電機(jī)定子綜合測(cè)試系統(tǒng)概述：

主要用于測(cè)試各類單相電機(jī),、三相電機(jī),、無(wú)刷電機(jī)、同步電機(jī),、伺服電機(jī)等電機(jī)定子的性能測(cè)試,，它包括了定子性能檢查的所有項(xiàng)目。能夠快速檢測(cè)國(guó)家及企業(yè)強(qiáng)檢項(xiàng)目（工頻耐壓,、絕緣電阻,，匝間絕緣、直流電阻,、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向）等參數(shù),。一次接線，快速完成所有檢測(cè)項(xiàng)目。具有測(cè)試速度快,、精度高,、使用方便、可靠性好等優(yōu)點(diǎn),，并對(duì)測(cè)試結(jié)果自動(dòng)進(jìn)行分析,、判斷；同時(shí)具備統(tǒng)計(jì),、存儲(chǔ),，打印年、月,、日?qǐng)?bào)表等功能,。可預(yù)置全部被測(cè)電機(jī)參數(shù),，以備檢測(cè)時(shí)用,。

新能源汽車電機(jī)定子綜合測(cè)試系統(tǒng)主要特點(diǎn)
1、檢測(cè)項(xiàng)目：直流電阻,、絕緣電阻,、匝間測(cè)試、耐壓測(cè)試,、電機(jī)轉(zhuǎn)向測(cè)試,、電感測(cè)試
2、直流電阻：測(cè)試電機(jī)繞阻的電阻大小3,、絕緣電阻：測(cè)試相線與外殼之間的絕緣電阻
4,、匝間測(cè)試：判斷電機(jī)或變壓器線圈匝間、層間短路,、絕緣不良,、圈數(shù)超差等5、耐壓測(cè)試：測(cè)量定子繞組和外殼之間的耐壓漏電流,，程控耐壓,，可計(jì)算機(jī)控制耐壓調(diào)壓
6、電機(jī)轉(zhuǎn)向：判定磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)方向7,、電感測(cè)試：測(cè)量電機(jī)線圈的電感8,、使用電源：AC220V±15％，50Hz±2 Hz（系統(tǒng)工作電源）
9,、使用環(huán)境：工作溫度0~40 ℃
10,、工作濕度≤70%
11、一次裝夾全部測(cè)試完成,。
12,、所有測(cè)試過程都由微機(jī)進(jìn)行控制,。

新能源汽車電機(jī)定子測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目及精度等級(jí)：

新能源汽車電機(jī)定子測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試過程
軟硬件自動(dòng)測(cè)試過程：可以靈活調(diào)節(jié)測(cè)試順序、測(cè)試時(shí)間和測(cè)試項(xiàng)目的個(gè)數(shù),。 默認(rèn)測(cè)試順序?yàn)椋褐绷麟娮?工頻耐壓測(cè)試/絕緣電阻/匝間測(cè)試/電感測(cè)試/旋向測(cè)試,。

新能源汽車電機(jī)定子測(cè)試系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)置與報(bào)警
1、項(xiàng)目測(cè)試不合格時(shí)報(bào)警并可以選擇繼續(xù)測(cè)量或停止測(cè)量,，選擇停止測(cè)量時(shí)要按下繼續(xù)才可以繼續(xù) 測(cè)量,。

2、擁有報(bào)警與急停功能,。

新能源汽車電機(jī)定子測(cè)試系統(tǒng)系統(tǒng)與電機(jī)的對(duì)接:

1,、系統(tǒng)與電機(jī)的對(duì)接以接線柱形式或者以引出線方式對(duì)接。
2,、將電機(jī)引線全部接入系統(tǒng)內(nèi)部,，在測(cè)試過程中由系統(tǒng)內(nèi)部自動(dòng)切換接線方式。

軟件測(cè)試界面：

軟件查詢界面：

軟件設(shè)置界面：