產地類別 |
進口 |
應用領域 |
環(huán)保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW160L-31.5:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW160L-31.5:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH,。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW160L-31.5:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置,。2015年4月1日,,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,,開發(fā)和生產制造,。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙,、五段變速,、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點,。廣泛應用于精密機械,、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置,、航空航天鋼鐵,、橡膠、印刷,、紡織機械等行業(yè),。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機密封件安裝不當會導致以下后果:
漏油
油液滲漏:這是最直接的后果。密封件安裝不到位,、扭曲,、損壞或未按規(guī)定安裝,會使減速機內的潤滑油從密封處滲出,,造成油液損失,,污染工作環(huán)境。
影響潤滑效果:持續(xù)的漏油會導致減速機內潤滑油量不足,,無法形成良好的油膜,,使齒輪,、軸承等部件的摩擦加劇,影響潤滑效果,,加速部件磨損,。
設備損壞
加速部件磨損:由于漏油導致潤滑不良,齒輪嚙合面,、軸承等關鍵部件在運行時會因缺乏足夠的潤滑而產生干摩擦或半干摩擦,,從而加速磨損,縮短部件的使用壽命,,嚴重時可能導致齒輪斷齒,、軸承抱死等故障6。
引發(fā)過熱:摩擦增大不僅會導致部件磨損,,還會產生更多的熱量,,使減速機內部溫度升高。過高的溫度會進一步降低潤滑油的性能,,形成惡性循環(huán),,甚至可能使密封件因高溫而變形、老化,,進一步加劇漏油和設備損壞,。
性能下降
傳動效率降低:部件的磨損和潤滑不良會使減速機在傳動過程中的能量損失增加,傳動效率降低,,導致設備運行時需要消耗更多的能量來達到相同的輸出功率,,增加了能源消耗和運行成本。
運行不穩(wěn)定:由于齒輪,、軸承等部件的磨損和損壞,,減速機在運行過程中可能會出現(xiàn)振動、噪音增大等現(xiàn)象,,影響設備的穩(wěn)定性和可靠性,,嚴重時可能導致設備無法正常運行。
增加維修成本:安裝不當導致的密封件問題會引發(fā)一系列的故障和損壞,,需要對減速機進行頻繁的維修和保養(yǎng),,包括更換密封件、修復或更換磨損的部件,、補充潤滑油等,,這將增加維修成本和停機時間,影響生產效率,。



