產地類別 |
進口 |
應用領域 |
環(huán)保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW125L-25:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW125L-25:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH,。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW125L-25:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,,專注于大型齒輪箱的設計,,開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,,具有可調整齒隙,、五段變速、回轉穩(wěn)定,、低噪音和低振動等特點,。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械,、半導體制造裝置,、航空航天鋼鐵、橡膠,、印刷,、紡織機械等行業(yè)。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機安裝時,,可通過以下方法保證同軸度:
檢查安裝表面:確保減速機的安裝基座以及與之連接的電機,、工作機等安裝表面平整、清潔且無變形,。若有雜質,、毛刺或不平整之處,需進行清理和修整,,否則會影響減速機的安裝精度,,導致同軸度出現偏差。
檢查軸的狀況:仔細查看減速機的輸入軸,、輸出軸以及與之相連的電機軸,、工作機軸等,確保軸無彎曲,、變形或損傷,。若軸存在問題,會直接影響同軸度,,需及時修復或更換,。
精確找正定位:利用水平儀等工具,將減速機準確放置在預定安裝位置,,保證其處于水平狀態(tài),,且位置符合設計要求,為后續(xù)保證同軸度提供基準,。
合理選擇聯軸器:根據減速機與電機,、工作機的工作要求和扭矩傳遞特點,選擇合適的聯軸器類型,。例如彈性聯軸器適用于有一定軸向,、徑向和角向位移補償需求的場合,,能緩沖和吸收沖擊,減少振動傳遞,,有利于保證同軸度,。
聯軸器安裝校準:安裝聯軸器時,使用百分表等專業(yè)測量工具來測量和調整同軸度,。一般要求同軸度誤差控制在規(guī)定范圍內,,如不超過 0.05 - 0.1mm。通過微調電機或工作機的位置,,使聯軸器兩端的軸的徑向跳動和軸向竄動最小,。
軸向定位準確:對于一些有軸向定位要求的連接部件,如齒輪連接,,要采用軸肩,、擋圈、套筒等方式進行準確的軸向定位,,防止齒輪在軸向方向上移動而影響嚙合精度和同軸度,。
安裝完成后,再次使用測量工具檢查減速機與電機,、工作機之間的同軸度,確保在安裝過程中沒有出現同軸度偏差,。如有偏差,,需及時進行調整。同時,,進行空載試運行,,觀察設備運行情況,檢查是否有異常振動,、噪音等,,進一步判斷同軸度是否符合要求。如有問題,,停機檢查并重新調整同軸度,。



