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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長谷川減速機>>實軸一段式蝸輪減速機SOHW>> 三菱重工SOHW125L-20三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW125L-20

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW125L-20
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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
參考價 面議
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  • 品牌 MHI HASEG/三菱重工
  • 型號 三菱重工SOHW125L-20
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 國外
屬性

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更新時間:2025-04-23 12:32:10瀏覽次數(shù):18評價

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW125L-20:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW125L-20:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,,從出軸方式可分為中空軸與實心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH,。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW125L-20:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造,。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,,具有可調(diào)整齒隙、五段變速,、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定,、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械,、制鋼滾軋機械,、半導(dǎo)體制造裝置,、航空航天鋼鐵、橡膠,、印刷,、紡織機械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機安裝時,,以下這些問題需要注意:

安裝前檢查

  • 零件與外觀檢查:檢查減速機的包裝是否完好,,有無震動、損壞等情況6,。清洗減速機的外表面,,確保干凈無塵。同時,,仔細檢查油路通道內(nèi)是否有殘留的鐵屑、雜物或毛刺等,,如有需要使用專用工具進行清理,,確認油嘴和油標完好。

  • 配合尺寸檢查:檢查與減速機連接的孔(或軸)的配合尺寸是否符合要求,,孔的公差應(yīng)為 H7,,軸的公差為 H6。

  • 內(nèi)部潤滑油檢查:安裝前應(yīng)檢查減速機的內(nèi)部潤滑油是否充足,,并根據(jù)使用要求添加適量的潤滑油,。

安裝位置與基礎(chǔ)

  • 位置選擇:應(yīng)將減速機安裝在干燥、清潔,、通風(fēng)良好的地方,,同時要考慮到維護保養(yǎng)的便利性和安全因素。

  • 基礎(chǔ)要求:減速機需安裝在堅固,、平整的基礎(chǔ)上,,用水平儀檢查安裝基礎(chǔ)是否平整,不平整時應(yīng)進行調(diào)整,。確保減速機安裝后無晃動或震動,,避免因基礎(chǔ)不牢固導(dǎo)致運行不穩(wěn)定或損壞設(shè)備。

連接安裝

  • 法蘭連接:將減速機的法蘭與要連接的設(shè)備法蘭對接,,使用螺栓均勻緊固,,保證連接緊密,防止出現(xiàn)松動或錯位,,確保兩法蘭面貼合良好,,避免因連接不緊密導(dǎo)致設(shè)備運行時產(chǎn)生泄漏或振動。

  • 電機連接:連接電機與減速機的輸入軸時,,要使用合適的聯(lián)軸器,,并確保兩者的同軸度誤差在允許范圍內(nèi),。嚴禁用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器等敲入輸出軸上,,以免損壞軸承和軸,。

  • 輸出軸連接:輸出軸與工作機械的連接也需保證同軸度,安裝傳動部件如齒輪,、鏈輪或帶輪時,,要注意安裝的垂直度和水平度,防止因安裝不當(dāng)造成傳動部件偏斜,,引起減速機輸出軸異常受力和磨損,。

潤滑與冷卻系統(tǒng)安裝

  • 潤滑系統(tǒng):安裝前確保油路通道暢通,無鑄造缺陷如砂眼,、氣孔等,。連接外部潤滑油管時,油管規(guī)格要與減速機油嘴匹配,,油管走向要合理,,避免扭曲、彎折或被擠壓,,連接處要使用密封墊片或密封膠確保密封良好,,防止漏油。

  • 冷卻系統(tǒng):對于帶有冷卻裝置的減速機,,正確連接冷卻水管路,,保證冷卻水的流量和壓力符合要求,以確保減速機在運行過程中能夠得到良好的冷卻,。

安裝后檢查與調(diào)試

  • 手動轉(zhuǎn)動檢查:安裝完成后,,用手轉(zhuǎn)動減速機的輸入軸或輸出軸,檢查是否靈活,,有無卡滯現(xiàn)象,。如有卡滯,需查明原因并排除故障,,避免設(shè)備在運行時出現(xiàn)問題,。

  • 油循環(huán)測試:加入適量潤滑油后,啟動減速機進行空載運行,,觀察潤滑油在油路中的循環(huán)情況,,通過觀察油位指示器、出油口等位置,,確認潤滑油是否能夠正常流動和循環(huán),。如有異常,及時停機檢查油路是否存在堵塞或其他問題。

  • 全面檢查:檢查減速機的各連接部位是否緊固,,密封處是否有滲漏現(xiàn)象,。同時,檢查減速機的運行噪音,、溫度等是否正常,,如有異常需及時排查原因并進行處理。

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