產(chǎn)地類別 |
進口 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW100L-6.3:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW100L-6.3:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢,。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH,。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW100L-6.3:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置,。2015年4月1日,,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造,。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,,具有可調(diào)整齒隙、五段變速,、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定,、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械,、制鋼滾軋機械,、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵,、橡膠,、印刷、紡織機械等行業(yè),。
判斷三菱重工蝸輪蝸桿減速機是否需要進行維護保養(yǎng),,可以從以下幾個方面入手:
運行環(huán)境檢查:如果減速機所處環(huán)境灰塵多、濕度大或有腐蝕性氣體等,,會加速設(shè)備老化和損壞,,即便設(shè)備運行看似正常,也可能需要提前進行維護保養(yǎng),,以防止灰塵和雜質(zhì)進入設(shè)備內(nèi)部造成損害。
油品狀況檢查:定期檢查潤滑油的油位,確保油位在正常范圍內(nèi),。同時,,觀察油質(zhì),若油品變臟,、變黑,、有異味或出現(xiàn)乳化現(xiàn)象,以及到達(dá)制造商推薦的換油周期,,都需要及時更換潤滑油,,以保證良好的潤滑效果,減少磨損,。
噪音和振動監(jiān)測:正常運行的減速機噪音低且平穩(wěn),,振動也較小。若運行時出現(xiàn)異常噪音,,如尖銳聲,、摩擦聲,、撞擊聲等,,或者振動明顯增大,,這通常是設(shè)備需要維護的信號,可能是齒輪磨損,、軸承損壞,、部件松動等原因引起的。
溫度變化觀察:設(shè)備正常運行時溫度相對穩(wěn)定,,若出現(xiàn)過熱現(xiàn)象,,如油溫超過規(guī)定值(一般油溫超過 80℃),,或者軸承部位溫度過高,可能是散熱系統(tǒng)故障,、潤滑油不足或變質(zhì)、負(fù)載過大,、部件摩擦等問題導(dǎo)致,,需要及時檢查和維護。
性能表現(xiàn)評估:留意減速機的輸出效率是否下降,,例如設(shè)備的運行速度變慢,、達(dá)不到額定的扭矩輸出,或者運行的穩(wěn)定性變差,,出現(xiàn)卡頓,、晃動等情況,這說明減速機可能存在內(nèi)部部件磨損或其他故障,,需要進行檢查和維護,。
磨損情況檢查:定期檢查蝸輪蝸桿、齒輪,、軸承等關(guān)鍵部件的磨損情況,。可以通過打開減速機的檢查蓋,,觀察部件的表面磨損痕跡,、測量齒厚或軸承的游隙等方式來判斷。若發(fā)現(xiàn)部件磨損超過允許范圍,,應(yīng)及時維修或更換,。
定期檢查遵循:按照制造商的建議和減速機的使用情況,制定定期檢查計劃,。即使設(shè)備沒有出現(xiàn)明顯的異常癥狀,,到了規(guī)定的檢查周期,也應(yīng)進行全面檢查,,包括對設(shè)備內(nèi)部進行清潔,、緊固螺栓、檢查密封件等,,以預(yù)防潛在故障的發(fā)生,。



