產(chǎn)地類別 |
進口 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW65L-16:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW65L-16:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢,。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH,。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW65L-16:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造,。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定,、低噪音和低振動等特點,。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械,、半導(dǎo)體制造裝置,、航空航天鋼鐵、橡膠,、印刷,、紡織機械等行業(yè)。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機噪音異??赡軙斐梢韵挛:Γ?/span>
影響工作環(huán)境和人員健康:
損害聽力:長期處于噪音環(huán)境中,操作者的聽覺神經(jīng)細(xì)胞可能會退化,,導(dǎo)致耳鳴,、聽力下降等問題。
干擾工作:噪音會影響人們的正常工作和休息,,降低工作效率,,還可能干擾他人的工作和學(xué)習(xí),影響整個工作環(huán)境的舒適度,。
加速設(shè)備磨損與損壞:
加劇齒輪磨損:噪音通常是由齒輪嚙合,、軸承運轉(zhuǎn)等部件的異常振動產(chǎn)生的。異常噪音意味著部件之間的摩擦,、沖擊增大,,這會加速齒輪、蝸輪蝸桿,、軸承等關(guān)鍵部件的磨損,,使齒面出現(xiàn)磨損、點蝕,、剝落等現(xiàn)象,,縮短部件的使用壽命。
引發(fā)共振問題:噪音可能導(dǎo)致齒輪箱和齒輪嚙合產(chǎn)生共振,,從而增加振動的幅度和頻率,。長期的共振會使設(shè)備的連接部位松動,如地腳螺栓松動,、聯(lián)軸器螺栓松動等,,還可能導(dǎo)致箱體出現(xiàn)裂縫,進一步影響減速機的性能和穩(wěn)定性,。
降低設(shè)備性能與效率:
影響傳動精度:部件的磨損和振動會導(dǎo)致傳動比不準(zhǔn)確,,使輸出轉(zhuǎn)速和扭矩出現(xiàn)波動,無法滿足設(shè)備的精確傳動要求,影響整個生產(chǎn)流程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量,。
導(dǎo)致傳動效率下降:由于部件之間的摩擦增大,,能量在傳遞過程中的損耗增加,減速機的傳動效率會降低,,造成能源浪費,,增加生產(chǎn)成本。
引發(fā)安全隱患:
設(shè)備故障風(fēng)險增加:異常噪音往往是設(shè)備故障的早期信號,,如果不及時處理,,隨著部件磨損的加劇和故障的發(fā)展,可能會導(dǎo)致減速機突然停機,,影響生產(chǎn)的正常進行,,甚至引發(fā)其他設(shè)備的連鎖故障。在一些關(guān)鍵的生產(chǎn)環(huán)節(jié),,如化工,、冶金、礦山等行業(yè),,這可能會造成嚴(yán)重的生產(chǎn)事故和經(jīng)濟損失,。
安全事故風(fēng)險上升:松動的部件、振動的設(shè)備可能會對周圍的人員和設(shè)備造成傷害,。例如,,脫落的零件可能會飛濺傷人,設(shè)備因故障突然停止或異常運動也可能引發(fā)安全事故,。



