供貨周期 |
一個月以上 |
規(guī)格 |
SCOH125L-310 |
貨號 |
SCOH125L-310 |
應用領域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
主要用途 |
蝸輪蝸桿減速機 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH125L-310:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH125L-310:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,,歡迎垂詢,。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,,從出軸方式可分為中空軸與實心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH125L-310:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置,。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,,專注于大型齒輪箱的設計,,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,,具有可調(diào)整齒隙,、五段變速、回轉穩(wěn)定,、低噪音和低振動等特點,。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械,、半導體制造裝置,、航空航天鋼鐵、橡膠,、印刷,、紡織機械等行業(yè)。
為避免三菱重工減速機保養(yǎng)不當,,可從以下方面著手:
制定規(guī)范的保養(yǎng)計劃:根據(jù)減速機的使用說明書以及實際運行情況,,制定詳細的保養(yǎng)計劃,。明確日常檢查、定期保養(yǎng)和全面檢修的時間間隔與具體內(nèi)容,。例如,,日常檢查可每天或每周進行,包括溫度,、噪音,、振動等方面;定期保養(yǎng)可每 6 - 12 個月進行一次,,包括更換潤滑油,、檢查零部件等;全面檢修可每 2 - 3 年進行一次,,對減速機進行拆解檢查和維護,。
使用合適的保養(yǎng)材料:嚴格使用三菱重工推薦的潤滑油,不同型號和規(guī)格的減速機需使用相應的油品,,以確保良好的潤滑效果,。同時,在更換密封件,、零部件時,,要選擇質(zhì)量合格、與原部件匹配的產(chǎn)品,,避免因材料質(zhì)量問題導致減速機故障。
規(guī)范保養(yǎng)操作流程:保養(yǎng)人員需經(jīng)過專業(yè)培訓,,熟悉減速機的結構和保養(yǎng)要求,。在進行保養(yǎng)操作時,要嚴格遵循操作規(guī)程,。如在拆卸和安裝零部件時,,要按照正確的順序進行,使用合適的工具,,避免強行拆卸或安裝造成部件損壞,。在更換潤滑油時,要先將舊油排放干凈,,并用干凈的油沖洗內(nèi)部,,然后再加入適量的新潤滑油。
加強日常運行監(jiān)測:在減速機運行過程中,,要密切關注其溫度,、噪音、振動等情況,。正常運行時,,減速機的溫度一般不超過 80℃,,噪音應平穩(wěn),無異常的撞擊聲或摩擦聲,,振動幅度應在允許范圍內(nèi),。如發(fā)現(xiàn)異常,應及時停機檢查并處理,。同時,,還要檢查各連接部位是否有松動,密封處是否有漏油現(xiàn)象,。
保持清潔的工作環(huán)境:定期清除減速機表面的灰塵,、油污等雜質(zhì),避免灰塵和油污堆積影響散熱和美觀,。同時,,要清理減速機周圍的雜物,保持良好的工作環(huán)境,,防止雜物進入減速機內(nèi)部造成損害,。在粉塵較大的工作環(huán)境中,應增加清潔的頻率,,并采取相應的防塵措施,。
做好保養(yǎng)記錄與檔案管理:每次保養(yǎng)工作完成后,要詳細記錄保養(yǎng)的時間,、內(nèi)容,、更換的零部件、維護人員等信息,,建立完善的減速機保養(yǎng)檔案,。通過分析保養(yǎng)記錄,可以及時發(fā)現(xiàn)減速機的潛在問題,,為后續(xù)的保養(yǎng)和維修提供參考依據(jù),,同時也有助于跟蹤設備的維護歷史和性能變化。



