電能表老化車的結(jié)構(gòu)通常包括車架、滾輪,、防護(hù)欄和若干放置板等部分,。其負(fù)載全部采用電子式負(fù)載，可以自由設(shè)定產(chǎn)品老化時(shí)間,，并具有即時(shí)顯示當(dāng)前老化電流電壓讀數(shù)等功能,，通常會(huì)規(guī)定輸入電源為AC 220V±10%,，50Hz，輸出電壓量程為220V,，調(diào)節(jié)范圍為0～120%,，調(diào)節(jié)細(xì)度為1%，輸出容量為2000VA,。

老化車的使用方法是將待測(cè)試的電能表放置在老化車上,，通過調(diào)整負(fù)載的電流和電壓以及通電時(shí)間等參數(shù)，模擬不同的使用環(huán)境和條件,，對(duì)電能表的性能進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估,。

老化車可以自由設(shè)定產(chǎn)品老化時(shí)間，老化車整體采用鈑金結(jié)構(gòu),，表面噴耐高溫油漆,，負(fù)載全部采用MOS管電子式負(fù)載。老化車本身帶有即時(shí)顯示當(dāng)前老化電流電壓讀數(shù)功能,，每路負(fù)載配置負(fù)載指示燈,，當(dāng)產(chǎn)品正常老化測(cè)試實(shí)驗(yàn)時(shí)指示燈亮起，當(dāng)老化產(chǎn)品出現(xiàn)問題或電子負(fù)載本身(如MOS管燒毀)出現(xiàn)問題時(shí)指示燈熄滅,。

老化車特點(diǎn)：

1,、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固：車體采用鈑金結(jié)構(gòu)，表面噴耐高溫油漆,，同時(shí)多層構(gòu)架,，各層間有玻纖絕緣板保護(hù)，防止觸電,。

2,、高效節(jié)能：老化車具有高效節(jié)能的特點(diǎn)，在室溫下升至設(shè)定的工作溫度時(shí)間小于30分鐘,，恒溫后加熱功率小于加熱總功的35%,。

3、精確控制：采用高品質(zhì)萬用插座,，持久耐用,，同時(shí)具備高精度超感度軸摸屏控制器自動(dòng)控制溫度，具有溫度在使用范圍內(nèi)任意設(shè)定,。當(dāng)超溫時(shí),，加熱系統(tǒng)電源自動(dòng)斷電保護(hù)，同時(shí)啟動(dòng)聲光報(bào)警等功能,。

4,、方便移動(dòng)：老化車底部自帶四只萬向腳輪方便移動(dòng)。

5,、多功能性：老化車可以同時(shí)老化兩種不同產(chǎn)品,，經(jīng)濟(jì)實(shí)用,。同時(shí)單邊工作式，分層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、負(fù)載模塊式安裝,，方便維護(hù)與更換。

6,、保證安全性：老化車在設(shè)計(jì)過程中充分考慮了安全因素,，配備了多種安全保護(hù)裝置和報(bào)警系統(tǒng)，能夠保證測(cè)試過程的安全性和可靠性,。

老化車的功能性：

1,、模擬負(fù)載和通電：老化車可以模擬電能表在實(shí)際使用中的負(fù)載和通電條件，以便在實(shí)驗(yàn)室或生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)電能表的性能進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估,。

2,、溫度控制：老化車能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)溫度的精確控制，以滿足電能表在不同溫度下的測(cè)試需求,。

3,、電流和電壓控制：老化車可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電流和電壓的精確控制，以模擬不同負(fù)載條件下的電能表性能,。

4,、時(shí)間控制：老化車可以實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)試時(shí)間的精確控制，以便在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行老化測(cè)試,。

5,、自動(dòng)檢測(cè)和記錄：老化車可以自動(dòng)檢測(cè)和記錄測(cè)試過程中的各項(xiàng)參數(shù)，如電流,、電壓、溫度等,，以便對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行準(zhǔn)確的分析和評(píng)估,。

老化車的結(jié)構(gòu)組成：

1.采用高品質(zhì)萬用插座，持久耐用

2.車體采用鈑金結(jié)構(gòu),，表面噴耐高溫油漆

3.多層構(gòu)架,，各層間有玻纖絕緣板保護(hù)，防止觸電

4.過載斷路保護(hù)裝置,，超負(fù)荷工作時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷工作電源

5.老化車底部自帶四只萬向腳輪方便移動(dòng)

6.老化車測(cè)試架層板鋪有靜電膠皮,，防產(chǎn)品刮花

7.一車可同時(shí)老化兩種不同產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)實(shí)用

8.單邊工作式,，分層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、負(fù)載模塊式安裝，方便維護(hù)與更換

老化車操作安全預(yù)防措施：

1.確認(rèn)老化車的供電電源為220V±百分之10范圍內(nèi),，超出其范圍,，有可能導(dǎo)致儀器不能正常工作,，或發(fā)生不能預(yù)知的危險(xiǎn)。電源老化車電源供電應(yīng)有規(guī)范的接地端,，切勿將儀器外殼取下,，儀器內(nèi)部有些地方存在高壓，不慎接觸可能會(huì)發(fā)生觸電事故,。

2.老化車在儀器連接被測(cè)對(duì)象前,，一定要切斷被測(cè)對(duì)象的供電。當(dāng)被測(cè)對(duì)象從儀器上卸下前,，需要先把被測(cè)對(duì)象的供電切斷,，否則有可能發(fā)生觸電事故。

武漢格特制造的老化車可設(shè)定各區(qū)域溫度范圍,、產(chǎn)品型號(hào),、工作日期、老化總時(shí)間,、通斷間隔時(shí)間,、電壓上下限值等，適用于工廠批量恒溫老化產(chǎn)品,。老化車為了保證負(fù)載長(zhǎng)期可靠運(yùn)行,，每個(gè)負(fù)載散熱片都裝有一個(gè)雙滾軸DC風(fēng)扇。并且電源老化車每層都裝有雙滾軸AC高轉(zhuǎn)速風(fēng)扇,，保證負(fù)載區(qū)內(nèi)部熱量有效排放,。