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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,冶金 | 顏色 | 灰色 |
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| 連接形式 | 法蘭 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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滑閥 疊梁閥 塑料腰鼓閥 單向閥 雙關(guān)雙斷閥 提拔閥 閘板閥 拍門閥 啟閉機(jī) 調(diào)節(jié)堰門 錐形閥 不銹鋼堰門 溢流閥 回流閥 百葉閥 襯氟視鏡 襯氟視盅 漿液閥 紙漿閥 溫控閥 角座閥 啟閉閥 二通閥 脈沖閥 電磁閥 電動閥 卸灰閥 節(jié)流閥 閘門 透氣帽 破壞閥 呼吸閥 阻火器 量油孔 英國斯派莎克 流量計 盲板閥 不銹鋼閥門 進(jìn)氣閥 排氣閥 放空閥 灰渣閥 吸納器 穩(wěn)壓閥 遙控閥 隔斷閥 關(guān)閉閥 防爆波閥門 管力閥 自動閥 旁通閥 持壓閥 輸送閥 出料閥 進(jìn)料閥 單閘板閥 復(fù)合閥 充氣閥 圓頂閥 切換閥 管道閥 放散閥 保護(hù)閥 底閥 廢氣閥 平衡閥 多功能閥 自控閥 逆止閥 控制閥 斜板閥 旋切閥 多噴孔閥 泄壓閥 限流閥 水封閥 排泥閥 防止器 地漏網(wǎng) 氮封閥 鴨嘴閥 調(diào)壓閥 減壓閥 切斷閥 氧氣閥 礦漿閥 疏水閥 導(dǎo)軌閥 背壓閥 羊角閥 集污閥 拉斷閥
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
一、拉斷閥概述
是一種安裝在軟管與輸送管線連接端,，用于在緊急情況下使槽車與輸送管線（或設(shè)備）自動,、快速脫離的機(jī)構(gòu)，又稱低溫緊急脫離裝置,，加液管路上配裝,，當(dāng)加液管被拉斷時，能確保液體不泄漏,，保證人身安全,，減小事故損失，避免環(huán)境污染,。
二,、拉斷閥用途
用于槽車、裝卸臺,、加氣站等領(lǐng)域,，是工業(yè)管道不可獲缺的消防安全配件，低溫達(dá)-196℃適應(yīng)于液化天然氣（LNG）,、液氮,、液氧、液態(tài)二氧化碳、液氨等各種化工介質(zhì)的裝卸領(lǐng)域,。
三,、性能參數(shù)
1. 公稱通徑：DN25、32,、40,、50、65,、80,、100
2. 公稱壓力：PN0.6、1.0,、1.6,、2.5、4.0,、5.0MPa
3. 工作溫度：-196℃～60℃
4.材質(zhì)：殼體低溫的奧氏體不銹鋼鍛件,，制造時首行深冷處理；密封材料低溫聚四氟乙烯,，內(nèi)襯彈性不銹鋼骨架,，密封面經(jīng)研磨處理以達(dá)密封要求。
5. 密封性：零泄漏
6. 使用性能
1緊急情況下能夠使裝卸設(shè)備自動,、快速拉斷
2常規(guī)操作時不會出現(xiàn)"拉斷"
3拉斷后分開的兩部分能有效密封,。
常規(guī)的油品裝卸設(shè)備有兩種：軟管和流體裝卸臂（包括船用輸油臂、陸用鶴管）,。通常在油品裝卸過程中,，雖有嚴(yán)格的操作規(guī)程作為保障，但事故也時有發(fā)生,，例如：槽車（火車,、汽車）因操作失誤等原因, 在還沒有與軟管分開的情況下即駛離工作區(qū)，拉斷軟管造成油品大量外泄,，碰到摩擦火化或靜電火花引發(fā)特大安全事故,；或槽車正在裝卸，現(xiàn)場突然失火,，不能用正常的方法將槽車和裝卸臂分開,，造成槽車不能迅速逃離現(xiàn)場，以上情況均會釀成重大人身和財產(chǎn)安全事故,，造成經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染,。 為防范偶然，減小事故損失,，裝卸設(shè)備配裝緊急脫離裝置是對油品儲運過程中保證安全和環(huán)保的重大舉措。
四,、特點
1）使設(shè)備能夠自動,、快速脫離,；
2）脫離后兩部分能有效密封；
3）避免常規(guī)操作時出現(xiàn)"脫離",。
借鑒國外同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)原理,，經(jīng)過幾年的探索和實踐，我公司技術(shù)人員已相繼完成了船用緊急脫離裝置（適用于輸油臂）和陸用緊急脫離裝置（適用于鶴管和軟管）的設(shè)計開發(fā)工作,，并已成功的投入了生產(chǎn)應(yīng)用,。
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