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電池?zé)峁芾砝鋮s系統(tǒng)設(shè)計注意事項

時間：2023/8/30閱讀：623
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　　新能源電池運行過程中電池組供電過程中將會產(chǎn)生熱能,，在合理范圍內(nèi)并不會影響電池的工作狀態(tài),，若電池?zé)崮墚a(chǎn)生量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于熱能輸出量時,，將會導(dǎo)致故障問題的發(fā)生,，電池?zé)峁芾砝鋮s系統(tǒng)是應(yīng)用于電池中,，那么電池?zé)峁芾砝鋮s系統(tǒng)設(shè)計要注意哪些呢？

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　　1,、在進(jìn)行電池排布過程中,，電池與電池之間需要空有一定的間隙，確?？諝饽軌虬凑找欢ǖ牧魉倏焖俅┻^電池外表面,。圓柱形以及方形的電池強(qiáng)度以及剛度系數(shù)相對較高，在具體排布過程中可停留一定的間隙,，而軟包電池的剛度與剛度系數(shù)并不高,，電池與電池之間需要增加導(dǎo)熱材料，確保將電池內(nèi)部的熱量充分導(dǎo)出,。

　　2,、在風(fēng)冷系統(tǒng)設(shè)計環(huán)節(jié)中，風(fēng)道設(shè)計是關(guān)鍵所在,。優(yōu)良的風(fēng)道設(shè)計不僅能提升散熱的均勻性,，也能大大降低系統(tǒng)流動阻力。為此在風(fēng)道設(shè)計過程中需要從結(jié)構(gòu)簡單,、成本性低,、密封性良好以及空氣流通無等多方面綜合性考量。

　　3,、在蒸發(fā)器型號選擇方面,，需要根據(jù)新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)中的壓縮機(jī)型號、制冷量,、電池數(shù)量,、箱體空間以及生產(chǎn)成本多方面進(jìn)行綜合考量,。

4,、在風(fēng)扇選型方面,，選用的風(fēng)扇需要充分滿足預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)量以及風(fēng)壓，確保冷卻系統(tǒng)內(nèi)部擁有充足的冷卻空氣流量以及預(yù)定值的流通速度,，同時也要根據(jù)電池包結(jié)構(gòu)空間的大小選擇風(fēng)扇的尺寸,、重量。此外也要充分考量風(fēng)扇所提供的電壓,、生產(chǎn)成本以及產(chǎn)生的噪音等因素,。


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