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新能源電池包油冷卻機液冷系統(tǒng)設計介紹

時間:2023/8/30閱讀:828
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  新能源汽車行業(yè)要想穩(wěn)步提升,對于電池的性能提升就需要不斷重視,新能源電池包油冷卻機是應用在電池包冷卻系統(tǒng)中的設備,,是通過將液冷板內(nèi)部冷卻液與電池表面接觸后,,將產(chǎn)生的熱量帶到電池系統(tǒng)外部,繼而達到電池冷卻降溫的價值作用。

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  1、新能源電池包油冷卻機冷卻液進出口接口類型選擇時,需要選用國標通用接口類型,,確保冷卻液進出接口與整個車輛的冷卻系統(tǒng)相匹配,大大降低新能源汽車的加工成本,。

  2,、新能源電池包油冷卻機在進行冷卻管型號選擇時,需要從冷卻管材料,、管徑型號大小,,耐腐蝕性、所承受的工作壓力以及工作溫度范圍等多個方面選擇冷卻管材料,。

  3,、新能源電池包油冷卻機液冷板類似于彎曲形式的水管,冷卻液能夠在液冷板內(nèi)部流動,,因此在液冷板選擇時所選用的材料是導熱效果優(yōu)良的鋁材料,。液冷板設計過程中需要與電池表面充分性接觸,充分發(fā)揮液冷板的導熱作用,。

  4,、新能源電池包油冷卻機冷卻液在整個液冷系統(tǒng)中起著作用,在冷卻液選型階段,,需要從傳熱能力,、溫度適用范圍、電絕緣性以及耐腐蝕等方面綜合性考量,。

新能源電池包油冷卻機的應用,,可進一步延長電池的使用壽命,有效確保電池組工作性能,,重視動力電池熱管理問題,推動新能源汽車的發(fā)展,。


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