新能源動力電池隨著新能源行業(yè)的發(fā)展應(yīng)用也越來越廣泛,,新能源動力電池運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱量很大,,為了解決散熱問題,,就需要新能源動力電池測試水冷機(jī)來進(jìn)行冷卻,。
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一,、新能源動力電池測試水冷機(jī)的冷卻方式——浸沒式冷卻
新能源動力電池測試水冷機(jī)浸沒式冷卻方案是使用電介質(zhì)浸沒冷卻,,由電池直接與電絕緣工作流體接觸,。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是通過電芯與浸沒流體的直接接觸可以實(shí)現(xiàn)高的熱傳遞率,特別是在使用兩相流體系統(tǒng)的情況下,。在這種情況下,,與液-氣轉(zhuǎn)變相關(guān)的汽化潛熱增強(qiáng)了對流傳熱,諸如核沸騰等效應(yīng)增加了湍流混合的量,。
二,、為什么浸沒式冷卻能夠把電池冷下來
液冷板是接觸電芯的一個面,電芯是由多層材料組成,,層內(nèi)有電阻,,層間有接觸電阻,這些組成的電池內(nèi)阻,,層與層之間的不一致,,將導(dǎo)致每層的通過電流及SOC不一致,造成電芯老化和壽命衰退,,這是一個重要原因,。液冷的換熱有限,接觸面積有限,,而浸沒式冷卻則是直接接觸電芯,,就能大保證溫度均勻性。
三,、新能源動力電池測試水冷機(jī)浸沒式冷卻方案
新能源動力電池測試水冷機(jī)直接液體冷卻,,也稱為浸沒冷卻,在這個系統(tǒng)中,,電池被浸沒在不導(dǎo)電的介電流體中,,從而與電池直接接觸。候選介電流體包括:烴油,、硅油和氟化烴。
浸入式冷卻有可能在所有冷卻方法中提供電池組和電池溫度均勻性,。這是因?yàn)樗须姵乇砻娑荚谝后w中,,為散熱提供了均勻、高熱容量的熱傳輸路徑。這種與電池表面的直接接觸進(jìn)一步降低了間接冷卻系統(tǒng)中的熱接觸電阻,。新能源動力電池測試水冷機(jī)浸沒式冷卻簡化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)并降低了系統(tǒng)復(fù)雜性,。