整車(chē)VOC環(huán)境艙主要用于汽車(chē)內(nèi)部易揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)的檢驗(yàn),。近年出現(xiàn)快車(chē)、順風(fēng)車(chē)的普及,，讓人們出門(mén)就有了打車(chē)的習(xí)慣,。大家有沒(méi)有這種感覺(jué)呢，有時(shí)候坐車(chē),，外面氣溫高,，車(chē)內(nèi)坐的時(shí)間久了短時(shí)間內(nèi)會(huì)感到頭痛、嘔吐,、四肢乏力的感覺(jué),，你覺(jué)得是暈車(chē),，但其實(shí)是汽車(chē)散發(fā)出來(lái)的揮發(fā)性有機(jī)物及汽車(chē)VOC導(dǎo)致。

一,、整車(chē)VOC環(huán)境艙的應(yīng)用范圍：

主要用于汽車(chē)內(nèi)部易揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)的檢驗(yàn),。近年出現(xiàn)快車(chē)、順風(fēng)車(chē)的普及,，讓人們出門(mén)就有了打車(chē)的習(xí)慣,。大家有沒(méi)有這種感覺(jué)呢，有時(shí)候坐車(chē),，外面氣溫高,，車(chē)內(nèi)坐的時(shí)間久了短時(shí)間內(nèi)會(huì)感到頭痛、嘔吐,、四肢乏力的感覺(jué),，你覺(jué)得是暈車(chē)，但其實(shí)是汽車(chē)散發(fā)出來(lái)的揮發(fā)性有機(jī)物及汽車(chē)VOC導(dǎo)致,。而從研發(fā),、設(shè)計(jì)到生產(chǎn)都能滿足汽車(chē)整車(chē)廠及零部件生產(chǎn)商的零部件測(cè)試，給汽車(chē)行業(yè)整車(chē)廠及零部件生產(chǎn)商的產(chǎn)品質(zhì)量有一定的保證,。

二,、作用原理：

采用在線監(jiān)測(cè)設(shè)施對(duì)艙內(nèi)空氣中按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的環(huán)境條件進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)在距離受檢車(chē)輛外表面不超過(guò)0.5m的空間范圍內(nèi),，高度與車(chē)內(nèi)采樣點(diǎn)位置相當(dāng),。設(shè)主門(mén)和輔門(mén)，主門(mén)能夠保證受檢車(chē)輛正常出入,，整個(gè)采樣過(guò)程中不可開(kāi)啟:輔門(mén)供人員安全出入,。在整個(gè)采樣過(guò)程中，輔門(mén)開(kāi)啟時(shí)能夠保證至少在距離受檢車(chē)輛外表面不超過(guò)0.5m的空間范圍內(nèi)滿足規(guī)定的采樣環(huán)境條件要求,。

三,、整車(chē)VOC環(huán)境艙的性能優(yōu)勢(shì)：

1、性能好：

采用吸附過(guò)濾,，疊加濾除,、物理、化學(xué)性凈化技術(shù),，確保背景濃度的標(biāo)準(zhǔn)值,。確保抗污染環(huán)境的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?；采用無(wú)油四氟隔膜給氣候箱提供純凈的氣源,；恒溫系統(tǒng)和干氣塔制冷采用制冷壓縮機(jī)，制冷速度快，噪聲值小于60dB,。

2,、穩(wěn)定性：

進(jìn)氣氣體過(guò)濾系統(tǒng)：進(jìn)入箱體的空氣先要經(jīng)過(guò)復(fù)合超濾系統(tǒng)，納米級(jí)精細(xì)過(guò)濾和活性炭組合,。大冗余設(shè)計(jì),，減小了更換頻率；濕度控制：創(chuàng)新性的設(shè)立了分離式濕度混合平衡獨(dú)立系統(tǒng),，祛濕加濕中水氣分離,，使實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。干濕氣體電腦智能混合控制,，濕度的控制精度能達(dá)到0.5%以內(nèi),。

3、安全性：

系統(tǒng)設(shè)有高低溫超限報(bào)警,，恒濕系統(tǒng)的各種水位水限報(bào)警,，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。人性化水位模擬觀察界面,，水位狀態(tài)一目了然,。

4、智能：

通過(guò)觸摸屏來(lái)設(shè)置氣候箱溫度,、濕度,、加濕溫度、工作時(shí)間,、氣體流量等參數(shù),，自動(dòng)計(jì)算加濕溫度并自動(dòng)控制，實(shí)時(shí)顯示溫度,、濕度、時(shí)間等數(shù)據(jù),。