西門子6ES7313-5BG04-0AB0詳細(xì)說(shuō)明

有些生產(chǎn)機(jī)械,，如萬(wàn)能銑床,，要求工作臺(tái)在一定范圍內(nèi)能自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng),，以便實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的連續(xù)加工,，提高生產(chǎn)效率。這就需要電氣控制線路能對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)正反轉(zhuǎn)控制,。由位置開關(guān)控制的工作臺(tái)自動(dòng)往返控制線路如下圖所示,。它的右下角是工作臺(tái)自動(dòng)往返運(yùn)行的示意圖。

為了使電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制與工作臺(tái)的左右運(yùn)動(dòng)相配合,，在控制線路中設(shè)置了四個(gè)位置開關(guān)SQ1,、SQ2、SQ3,、SQ4,，并把它們安裝在工作臺(tái)需限位的地方。其中SQI,、SQ2被用來(lái)自動(dòng)換接電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路,，實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的自動(dòng)往返行程控制；SQ3,、SQ4被用來(lái)作終端保護(hù),，以防止SQ1、SQ2失靈,，工作臺(tái)越過(guò)限定位置而造成事故,。在工作臺(tái)邊的T型槽中裝有兩塊擋鐵，擋鐵1只能和SQ1,、SQ3相碰撞,，擋鐵2只能和SQ2、SQ4相碰撞,。當(dāng)工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)到所限定位置時(shí),，擋鐵碰撞位置開關(guān)，使其觸頭動(dòng)作,，自動(dòng)換接電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路,，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使工作臺(tái)自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)。工作臺(tái)行程可通過(guò)移動(dòng)擋鐵位置來(lái)調(diào)節(jié),，線路的工作原理如下,，先合上QS電源開關(guān)： 

按下SB1→KM1線圈通電→KM1自鎖觸頭閉合自鎖,、KM1互鎖觸頭分?jǐn)鄬?duì)KM2互鎖、KM1主觸頭閉合→電動(dòng)機(jī)M正轉(zhuǎn)→工作臺(tái)向左移動(dòng)→至限定位置擋鐵1碰行程開關(guān)SQ1→SQ1-2后閉合,、SQ1-1分?jǐn)唷鶮M1線圈失電→KM1互鎖觸頭恢復(fù)閉合,、KM1自鎖觸頭分?jǐn)唷M1主觸頭分?jǐn)唷妱?dòng)機(jī)停止正轉(zhuǎn),，工作臺(tái)停止向左移動(dòng)→KM2線圈通電→KM2互鎖觸頭分?jǐn)鄬?duì)KM1互鎖,、KM2自鎖觸頭閉合自鎖、KM2主觸頭閉合→電動(dòng)機(jī)M反轉(zhuǎn)→工作臺(tái)向右移動(dòng)（SQ1觸頭復(fù)位）,。

限定位置擋鐵2碰行程開關(guān)SQ2→SQ2-1先分?jǐn)?、SQ2-2后閉合→KM2線圈失電→KM2線圈互鎖觸頭復(fù)位、KM2自鎖觸頭分?jǐn)?、KM2主觸頭分?jǐn)唷ぷ髋_(tái)停止向右移動(dòng)→KM1線圈通電→KM1自鎖觸頭閉合自鎖,、KM1互鎖觸頭分?jǐn)鄬?duì)KM2互鎖、KM1主觸頭閉合→電動(dòng)機(jī)M又正轉(zhuǎn)→工作臺(tái)又向右移動(dòng)（SQ2觸頭復(fù)位）,。

以后重復(fù)上述過(guò)程,，工作臺(tái)就在限定的行程內(nèi)自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)。停止時(shí),，按下SB3→整個(gè)控制電路失電→KM1（或者KM2）主觸頭分?jǐn)唷妱?dòng)機(jī)M失電停轉(zhuǎn)→工作臺(tái)停止運(yùn)動(dòng),。

這里SB1、SB2分別作為正轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕和反轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕,，若啟動(dòng)時(shí)工作臺(tái)在左端,，應(yīng)按下SB2進(jìn)行啟動(dòng)

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A：

給你個(gè)小圖：

 
沒(méi)有MOVW VW0 VW1的話，VB0,、VB1的狀態(tài)如上圖所示,。
執(zhí)行完MOVW VW0 VW1后，見下圖：

注：此問(wèn)題的根本原因在于MOVW VW0 VW1指令是將【VB0 VB1】寫到【VB1 VB2】,，其中VB1地址是重疊的,，因此造成了VW0中的值顯示為257。在編程時(shí)需要注意這一點(diǎn),。