應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,電子/電池,電氣 | 產(chǎn)地 | 德國 |
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品牌 | 西門子 |
2離合壓設(shè)計
離壓,,合壓在印刷中具有很重要的作用,。離合壓的準(zhǔn)確性,對印品質(zhì)量的好壞有著直接的影響,。合壓過早,,會弄臟壓印輥筒,給操作帶來很多不便,;離壓過早,會使最后一張紙印不上完整的圖案,,造成紙張浪費,。
在設(shè)計中,離壓,,合壓的程序流程如圖所示: 印刷時,,版輥筒與膠皮輥筒先合壓,膠皮輥筒與壓印輥筒后合壓,。在我們的機(jī)器中
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參考價 | ¥666 |
訂貨量 | 1臺 |
更新時間:2022-12-19 17:23:45瀏覽次數(shù):417
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6ES7312-5BF04-0AB0參數(shù)詳細(xì)
1 引言
近年來,,隨著我國自動化技術(shù)的提高,工廠自動化也上了一個新臺階,。PLC作為一個新興的工業(yè)控制器,,以其體積小,功能齊全,價格低廉,,可靠性高等方面具有的優(yōu)點,,在各個領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。
作為的印刷機(jī)生產(chǎn)廠家---北人集團(tuán)公司,,為了使產(chǎn)品性能穩(wěn)定,,易于維護(hù),我們采用了以PLC為主控器的控制方案,。由于雙色印刷機(jī)要求易于操作,,精度高,,故其輸入,輸出點較多,,因此采用了雙機(jī)通訊,。上位機(jī)采用三菱FX2N-80MR+32EX+4D/A,主要負(fù)責(zé)主傳動的控制,,各機(jī)組離合壓的控制,,以及氣泵,氣閥的控制等,。下位機(jī)采用三菱 FX2N-64MR+4A/D,主要負(fù)責(zé)水輥電機(jī)的控制,,主傳動的調(diào)速輸出,調(diào)版電機(jī)數(shù)據(jù)采集等,。同時選用了一臺三菱5.7寸觸摸屏,,主要負(fù)責(zé)水輥電機(jī)速度顯示,調(diào)版顯示,,以及整機(jī)故障顯示等,。本系統(tǒng)運行可靠,維護(hù)方便,,操作簡便直觀,,大大提高了膠印機(jī)的檔次,受到用戶好評,。
2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下:
其中,,上位機(jī)與下位機(jī)采用了RS485通訊,,通訊方便,,可靠。對多色機(jī)而言,,安全因素很重要,。在設(shè)計中,每個機(jī)組既要考慮到安全控制,,其中包括本位機(jī)組的急停,,安全按鈕;還要考慮方便操作,,包括每個機(jī)組均應(yīng)有正點,,反點按鈕。因此,,一方面輸入點增加很多;另一方面,,走線也很不方便,。采用雙機(jī)通訊,,可以很好地解決此問題,各機(jī)組的走線可以按照就近原則,,進(jìn)入離它較近的控制柜內(nèi),既節(jié)省了走線,,也方便了控制。
由于印刷機(jī)是一個精度較高的機(jī)械,,印刷品的好壞一方面在于機(jī)械加工以及安裝的精度,,另一方面,也取決于水路,,墨路的平衡以及合壓的準(zhǔn)確性,。雙色機(jī)的每一色組,都有水路和墨路裝置,。為了便于水輥速度的調(diào)節(jié),每根水輥都用一個變頻器控制,,同時,,主電機(jī)速度也需要變頻器調(diào)節(jié)。因此,,為了實現(xiàn)多路速度調(diào)節(jié),我們采用了三菱4D/A數(shù)模轉(zhuǎn)換器,,它將PLC方給出的數(shù)字量,,根據(jù)相應(yīng)的算法,轉(zhuǎn)換成0~10V直流電壓輸出,,很好地實現(xiàn)了多路速度調(diào)節(jié)要求,。
在印刷過程中,調(diào)版是一個比較繁瑣的過程,。尤其對多色機(jī)來說,,各組版對正的精度會對印品產(chǎn)生很大的影響。如果套印不準(zhǔn),,印刷品就會出現(xiàn)字面重疊或影像不清,。一般來說,印版軸向調(diào)節(jié)范圍為-2mm~+2mm ,周向調(diào)節(jié)范圍為-1mm~+1mm,。如果使用手動調(diào)版,,會浪費很多時間,,而且精度不高。為了實現(xiàn)自動打版,,我們在版輥上安裝了電位器,,通過電位器將模擬量傳送給4A/D,經(jīng)過PLC處理,,可將版輥的轉(zhuǎn)動精度很好地控制在打版范圍內(nèi),。
觸摸屏作為一種新型的人機(jī)界面,從一出現(xiàn)就受到關(guān)注,,它的簡單易用,,強(qiáng)大的功能及優(yōu)異的穩(wěn)定性使它非常適合用于工業(yè)環(huán)境。用戶可以自由地組合文字,,按鈕,,圖形,數(shù)字等來處理或監(jiān)控管理隨時可能變化的信息,。隨著機(jī)械設(shè)備的飛速發(fā)展,,以往的操作界面需由熟練的操作員才能操作,無法提高效率,。但使用人機(jī)界面,,能明確指示并告知操作員機(jī)器設(shè)備目前的狀況,使操作變得簡單生動,。使用觸摸屏,,還可以使機(jī)器配線標(biāo)準(zhǔn)化,簡單化,,同時也能減少PLC控制所需的I/O點數(shù),,降低生產(chǎn)成本,也相對提高整套設(shè)備的附加價值,。三菱觸摸屏和三菱PLC有很好的通用性,,能在線監(jiān)視并修改程序,不必很麻煩的重復(fù)插拔接口,。
3 軟件設(shè)計
3.1 給紙設(shè)計
印刷機(jī)整體的電氣設(shè)計還是比較復(fù)雜的,,對時間的要求也很嚴(yán)格。在機(jī)器的很多地方裝有接近開關(guān),,用來檢測不同的時間點,。在印刷過程中,走紙的好壞是影響機(jī)器質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié),。所謂紙走的好壞,,指的是無歪張,雙張等現(xiàn)象,如果有歪張,,雙張現(xiàn)象,,在高速情況下,就會將走壞的紙,,卷入機(jī)器內(nèi),,從而破壞膠皮,給用戶帶來很大損失,。此過程流程如下: 在實驗中,,我們發(fā)現(xiàn),按照上述流程編制的程序,,在低速沒有問題,,但速度增高至7000r/h后,就會出現(xiàn)歪張鎖不住現(xiàn)象,。究其原因,,主要是因為光頭反應(yīng)時間和磁鐵動作時間滯后造成。程序在執(zhí)行過程中,,采用循環(huán)掃描方式,,為了讓電磁鐵輸出提前,在設(shè)計中,,我采用了中斷和三菱編程指令的輸入輸出刷新指令,,使電磁鐵輸出立即執(zhí)行,提前了電磁鐵動作時間,,即使在12000r/h的速度下,,也能很好的鎖住有故障的紙張,解決了給紙的一大難題,。
3.2離合壓設(shè)計
離壓,,合壓在印刷中具有很重要的作用。離合壓的準(zhǔn)確性,,對印品質(zhì)量的好壞有著直接的影響,。合壓過早,會弄臟壓印輥筒,,給操作帶來很多不便;離壓過早,,會使最后一張紙印不上完整的圖案,,造成紙張浪費。
在設(shè)計中,,離壓,,合壓的程序流程如圖所示: 印刷時,版輥筒與膠皮輥筒先合壓,膠皮輥筒與壓印輥筒后合壓,。在我們的機(jī)器中,,合壓全部采用了氣動裝置,每個氣缸都有一個動作時間,。由于印刷速度是多段速,,在3000~12000r/h之間,根據(jù)用戶需要可選擇不同的速度,。但是,,氣缸動作時間是一定的,齒輪轉(zhuǎn)過角度是一定的,,因此,,機(jī)器速度不同時,合壓時間也不同,。為了解決此問題,,我們根據(jù)理論計算值,找出對于不同機(jī)器速度時,,機(jī)器的延時時間,。采用比較指令,當(dāng)機(jī)器段速與理論值相等時,,延時相應(yīng)的時間,,使壓印輥筒與膠皮輥筒準(zhǔn)確合壓。經(jīng)過多次試驗,,離壓,,合壓都沒有問題。
3.3 人機(jī)界面設(shè)計
在人機(jī)界面中,,設(shè)計了7幅畫面,,包括整體圖形,故障顯示,,機(jī)器速度和計數(shù)顯示,,水輥速度顯示,調(diào)版監(jiān)控等,。故障顯示使用指示器,,給出位元件即可實現(xiàn)閃動效果,讓操作者很方便的知道故障部位,,整體感很好,。在水輥速度顯示中,設(shè)計了一個柱狀圖,,可以顯示水量增加大小,,只需按下柱狀圖,就可增加水量,同時也可方便監(jiān)控,。如圖所示:
4. 結(jié)束語
印刷機(jī)的一套電氣設(shè)計屬于系統(tǒng)設(shè)計,,包括硬件,,軟件設(shè)計,,涵蓋范圍較廣。這里,,我只簡單介紹了其中比較重要的幾部分,,其它細(xì)節(jié)還有很多,這里不再一一列舉,。使用三菱的一套控制系統(tǒng),,感覺可靠,方便,,在機(jī)器批量生產(chǎn)過程中,,沒有發(fā)現(xiàn)大問題。其PLC功能齊全,,可靠耐用,,指令簡潔,,與其他產(chǎn)品相比,,感覺三菱整體軟件系統(tǒng)界面都比較友好,給用戶編程,,維修都帶來極大方便,。其觸摸屏與PLC有很好的通用性,可通過觸摸屏]監(jiān)視并修改程序,,這是其它產(chǎn)品所不能匹及的??傊獾墓た卦o設(shè)計人員和用戶都帶來了很多方便
6ES7312-5BF04-0AB0參數(shù)詳細(xì)
三相異步電動機(jī)全壓起動就是:起動時加在電動機(jī)定子繞組上的電壓為額定電壓,,也稱直接起動。
一,、 單向旋轉(zhuǎn)控制電路
1 ,、點動正轉(zhuǎn)控制線路
點動正轉(zhuǎn)控制線路是用按鈕、接觸器來控制電動機(jī)運轉(zhuǎn)的的正轉(zhuǎn)控制線路,。如圖 2.5 所示。
起動:按下起動按鈕 SB →接觸器 KM 線圈得電→ KM 主觸頭閉合→電動機(jī) M 起動運行,。
停止:松開按鈕 SB →接觸器 KM 線圈失電→ KM 主觸頭斷開→電動機(jī) M 失電停轉(zhuǎn),。
停止使用時:斷開電源開關(guān) QS ,。
2 、接觸器自鎖正轉(zhuǎn)控制線路
在要求電動機(jī)起動后能連續(xù)運行時,,采用上述點動控制線路就不行了,。因為要使電動機(jī) M 連續(xù)運行,起動按鈕 SB 就不能斷開,,這是不符合生產(chǎn)實際要求的,。為實現(xiàn)電動機(jī)的連續(xù)運行,,可采用圖 2.6 所示的接觸器自鎖正轉(zhuǎn)控制線路,。
圖 2.5 點動正轉(zhuǎn)控制電路圖 2.6 接觸器自鎖正轉(zhuǎn)控制線路
線路的工作原理如下:先合上電源開關(guān) Q 。
起動:按下起動按鈕SB1→
當(dāng)松開 SB1 常開觸頭恢復(fù)分?jǐn)嗪?,因為接觸器 KM 的常開輔助觸頭閉合時已將 SB1 短接,控制電路仍保持接通,,所以接觸器 KM 繼續(xù)得電,電動機(jī) M 實現(xiàn)連續(xù)運轉(zhuǎn),。像這種當(dāng)松開起動按鈕 SB1 后,,接觸器 KM 通過自身常開觸頭而使線圈保持得電的作用叫做自鎖(或自保),。與起動按鈕 SB1 并聯(lián)起自鎖作用的常開觸頭叫自鎖觸頭(也稱自保觸頭)。
停止:按下停止按鈕SB2
當(dāng)松開 SB2 其常閉觸頭恢復(fù)閉合后,,因接觸器 KM 的自鎖觸頭在切斷控制電路時已分?jǐn)?,解除了自鎖,, SB1 也是分?jǐn)嗟?,所以接觸器 KM 不能得電,,電動機(jī) M 也不會轉(zhuǎn)動,。
電路的保護(hù)環(huán)節(jié):
(1)短路保護(hù)
(2)過載保護(hù)
(3)失壓和欠壓保護(hù)
3 ,、連續(xù)與點動混合控制的正轉(zhuǎn)控制電路
機(jī)床設(shè)備在正常運行時,,一般電動機(jī)都處于連續(xù)運行狀態(tài)。但在試車或調(diào)整刀具與工件的相對位置時,又需要電動機(jī)能點動控制,實現(xiàn)這種控制要求的線路是連續(xù)與點動混合控制的正轉(zhuǎn)控制線路。
(1)連續(xù)控制:
(2)點動控制
二、 可逆旋轉(zhuǎn)控制電路
1.倒順開關(guān)控制的正反轉(zhuǎn)控制電路
2.按鈕控制的正反轉(zhuǎn)控制電路
( 1 )正轉(zhuǎn)控制
( 2 )反轉(zhuǎn)控制
( 3 )停止
?。常詣油鶑?fù)控制電路
有些生產(chǎn)機(jī)械,,如萬能銑床,,要求工作臺在一定距離內(nèi)能自動往返,,而自動往返通常是利用行程開關(guān)控制電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)工作臺的自動往返運動。
圖 2.10 ( b )為工作臺自動往返行程控制線路,,工作過程如下:按下起動按鈕 SB1 ,, KM1 得電并自鎖,,電動機(jī)正轉(zhuǎn)工作臺向左移動,當(dāng)?shù)竭_(dá)左移預(yù)定位置后,,擋鐵 1 壓下 SQ1 ,, SQ1 常閉觸頭打開使 KM1 斷電, SQ1 常開觸頭閉合使 KM2 得電,,電動機(jī)由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn),,工作臺向右移動。當(dāng)?shù)竭_(dá)右移預(yù)定位置后,,擋鐵 2 壓下 SQ2 ,,使 KM2 斷電, KM1 得電,,電動機(jī)由反轉(zhuǎn)變?yōu)檎D(zhuǎn),,工作臺向左移動。如此周而復(fù)始地自動往返工作,。當(dāng)按下停止按鈕 SB3 時,,電動機(jī)停轉(zhuǎn),工作臺停止移動,。若因行程開關(guān) SQ1 ,、 SQ2 失靈,則由極限保護(hù)行程開關(guān) SQ3 ,、 SQ4 實現(xiàn)保護(hù),,避免運動部件因超出極限位置而發(fā)生事故。
三,、 順序控制與多地控制線路
?。保樞蚩刂凭€路
(1)主電路實現(xiàn)順序控制
圖 2.11 為主電路實現(xiàn)電動機(jī)順序控制的線路,,其特點是,, M2 的主 電路接在 KM1 主觸頭的下面。電動機(jī) M1 和 M2 分別通過接觸器 KM1 和 KM2 來控制,, KM2 的主觸頭接在 K M1 主觸頭的下面,,這就保證了當(dāng) KM1 主觸頭閉合, M1 起動后,, M2 才能起動,。線路的工作原理為:按下 SB1 , KM1 線圈得電吸合并自鎖,, M1 起動,,此后,按下 SB2 , KM2 才能吸合并自鎖,, M2 起動,。停止時,按下 SB3 ,, KM1 ,、 KM2 斷電, M1 ,、 M2 同時停轉(zhuǎn),。
( 2 )控制電路實現(xiàn)順序控制
圖 2.12 為幾種在控制電路實現(xiàn)電動機(jī)順序控制的電路,。圖 2.12 ( a )所示控制線路的特點是: KM2 的線圈接在 KM1 自鎖觸頭后面,,這就保證了 M1 起動后, M2 才能起動的順序控制要求,。圖 2.12 ( b )所示控制電路的特點是:在 KM2 的線圈回路中串接了 KM1 的常開觸頭,。顯然, KM1 不吸合,,即使按下 SB2 ,, KM2 也不能吸合,這就保證了只有 M1 電機(jī)起動后,, M2 電機(jī)才能起動。停止按鈕 SB3 控制兩臺電動機(jī)同時停止,,停止按鈕 SB4 控制 M2 電動機(jī)的單獨停止,。圖 2.12 ( c )所示控制電路的特點是:在圖 2.12 ( b )中的 SB3 按鈕兩端并聯(lián)了 KM2 的常開觸頭,從而實現(xiàn)了 M1 起動后,, M2 才能起動,,而 M2 停止后, M1 才能停止的控制要求,,即 M1 ,、 M2 是順序起動,逆序停止,。
2.多地控制線路
能在兩地或多地控制同一臺電動機(jī)的控制方式叫電動機(jī)的多地控制,。
圖 2-13 為兩地控制的控制線路。其中 SB1 ,、 SB3 為安裝在甲地的起動按鈕和停止按鈕,, SB2 、 SB4 為安裝在乙地的起動按鈕和停止按鈕,。線路的特點是:起動按鈕應(yīng)并聯(lián)接在一起,,停止按鈕應(yīng)串聯(lián)接在一起。這樣就可以分別在甲、乙兩地控制同一臺電動機(jī),,達(dá)到操作方便的目的,。對于三地或多地控制,只要將各地的起動按鈕并聯(lián),、停止按鈕串聯(lián)即可實現(xiàn)