| 供貨周期 |
一周 |
貨號 |
150/7(硬) |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 |
汽車及零部件 |
主要用途 |
汽車油漆底材處理原子灰中涂打磨 |
費(fèi)斯托FESTOOL干磨機(jī)磨墊(硬)150／7
在汽車鈑金修復(fù)、木器精加工或金屬部件拋光領(lǐng)域,，打磨效率與表面質(zhì)量往往取決于磨具的切削力與穩(wěn)定性,。費(fèi)斯托FESTOOL干磨機(jī)磨墊（硬）150專為高強(qiáng)度干磨作業(yè)設(shè)計(jì),，憑借其剛性支撐結(jié)構(gòu),、耐磨耗性能與精準(zhǔn)適配特性,，成為工業(yè)級表面處理的核心耗材。
采用高密度復(fù)合纖維基體,，硬度達(dá)邵氏D75以上,，可承受15N以上下壓力，避免打磨時(shí)因基材變形導(dǎo)致的切削不均,；
費(fèi)斯托FESTOOL干磨機(jī)磨墊（硬）150——高精度表面處理的硬核搭檔
在汽車鈑金修復(fù),、木器精加工或金屬部件拋光領(lǐng)域，打磨效率與表面質(zhì)量往往取決于磨具的切削力與穩(wěn)定性,。費(fèi)斯托FESTOOL干磨機(jī)磨墊（硬）150專為高強(qiáng)度干磨作業(yè)設(shè)計(jì),，憑借其剛性支撐結(jié)構(gòu)、耐磨耗性能與精準(zhǔn)適配特性,，成為工業(yè)級表面處理的核心耗材,。
?核心優(yōu)勢：硬質(zhì)基材與工程學(xué)設(shè)計(jì)?
?剛性支撐，高效切削?
采用高密度復(fù)合纖維基體,，硬度達(dá)邵氏D75以上,，可承受15N以上下壓力，避免打磨時(shí)因基材變形導(dǎo)致的切削不均,；
硬質(zhì)結(jié)構(gòu)適配粗磨場景（目數(shù)建議40#-180#）,，快速去除金屬毛刺、木器舊漆層或車身原子灰,，切削效率較軟墊提升20%以上,。
?抗磨損與耐高溫設(shè)計(jì)?
表面覆蓋蜂窩狀耐磨涂層，有效分散磨料顆粒對基體的沖擊,，延長使用壽命（單墊可連續(xù)作業(yè)8-12小時(shí)）,；
背部嵌入玻纖增強(qiáng)層，耐受干磨機(jī)8000-12000rpm轉(zhuǎn)速下的高溫摩擦,，防止變形或開裂,。
?精準(zhǔn)適配與快速裝卸?
直徑150mm規(guī)格兼容費(fèi)斯托RAP 150、RTSC 400等主流干磨機(jī)型,，卡槽式接口實(shí)現(xiàn)“一按一旋"秒速換裝,；
邊緣倒角設(shè)計(jì)避免打磨時(shí)邊角翹起劃傷工件，尤其適合曲面過渡區(qū)域的精細(xì)處理,。
?應(yīng)用場景深度解析?
?汽車鈑金修復(fù)?：配合P80-P180砂紙快速打磨車身原子灰,，硬墊剛性確保刮痕深度一致，減少后續(xù)填眼灰用量,；
?實(shí)木家具粗加工?：高效去除木材結(jié)疤,、凹凸面，硬質(zhì)基體防止軟木纖維回彈導(dǎo)致的“虛磨"現(xiàn)象,；
?金屬焊接預(yù)處理?：平整不銹鋼焊縫,、鋁合金氧化層,，高硬度支撐避免金屬碎屑嵌入磨墊；
?復(fù)合材料拋光?：碳纖維部件表面光潔度修整,，硬墊穩(wěn)定性保障纖維紋路無損傷打磨,。
?專業(yè)操作指南?
?砂紙匹配建議?
粗磨階段（P40-P120）優(yōu)先選用鋯剛玉砂紙，提升金屬切削效率,；
木材打磨建議搭配陶瓷砂紙,，利用硬墊支撐性增強(qiáng)磨料利用率。
?設(shè)備參數(shù)設(shè)置?
金屬打磨：轉(zhuǎn)速設(shè)為8000-10000rpm,，下壓力保持10-15N,；
木器加工：轉(zhuǎn)速調(diào)至6000-8000rpm,，采用“單向推移"手法避免焦痕,。
?維護(hù)與壽命延長?
每30分鐘用氣體清理磨墊表面粉塵，防止碎屑硬化降低附著力,；
定期檢查基體邊緣完整性,，若出現(xiàn)分層或涂層剝落需立即更換。
?品質(zhì)認(rèn)證與環(huán)保理念?
費(fèi)斯托FESTOOL干磨機(jī)磨墊（硬）150通過歐盟EN 13743標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,，采用水性粘合劑與無鹵素材料,，作業(yè)粉塵排放量低于0.1mg/m3（實(shí)測值）。其模塊化設(shè)計(jì)支持磨墊與砂紙分離回收,，減少工業(yè)廢棄物產(chǎn)生,，契合綠色制造趨勢。
德國費(fèi)斯托超軟連接墊
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