擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀公路路面檢測(cè)測(cè)量?jī)x是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí),，克服路面摩擦所做的功"這一基本原理研制而成,。擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀公路路面檢測(cè)測(cè)量?jī)x結(jié)構(gòu)1、底座：由T型腿,，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成,，對(duì)儀器起調(diào)平及支撐作用。2,、立柱：由立柱,，升降機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成,，用于升降和固定擺頭的位置,。3、釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān),，用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用,。4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：包括緊固把手,，擺軸,，轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承，起聯(lián)絡(luò)擺,，固定位置,，確保在擺動(dòng)平面內(nèi)能自由擺動(dòng)。5,、示數(shù)系統(tǒng)：液晶屏直接讀出擺值,。6、擺頭：由上下部接頭,，擺桿,，彈簧，杠桿,，舉升柄,，錘殼，滑溜塊及橡膠片（76MM*25.4MM*6.35MM）組成,，它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩,，對(duì)路面有規(guī)定壓力。擺頭前與后,，左與右的力矩保持平衡,，它是度量路面摩擦系數(shù)的尺度。

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