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防患于未然為春運(yùn)保駕護(hù)航

閱讀:878        發(fā)布時(shí)間:2023-1-5

  轉(zhuǎn)眼時(shí)間已經(jīng)來(lái)到了小寒,,天漸寒,尚未大冷的同時(shí),,也標(biāo)志著春節(jié)的臨近,。而提到春節(jié)就很難不提另一個(gè)詞——春運(yùn)。從時(shí)代背景來(lái)說(shuō),,春運(yùn)是我國(guó)*的文化現(xiàn)象,,它反應(yīng)了國(guó)人對(duì)“家庭團(tuán)圓"這一傳統(tǒng)觀念的重視,。與此同時(shí),春運(yùn)的發(fā)展也反映我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,,從“難以承受"到“穩(wěn)定運(yùn)作"也體現(xiàn)了從國(guó)民經(jīng)濟(jì)到國(guó)家技術(shù)的多方面進(jìn)步,。

  而每年春運(yùn),軌道交通的壓力都非常巨大,,也正因如此,,春運(yùn)到來(lái)前,鐵路相關(guān)的檢修工作都會(huì)格外忙碌,。不僅如此,,由于軌道交通的不斷發(fā)展,如今鐵路運(yùn)作涉及的技術(shù)愈發(fā)復(fù)雜,,所需要檢修的內(nèi)容,、檢查的項(xiàng)目也較過(guò)去有了很大的變化。目前各地都在應(yīng)對(duì)春運(yùn)加緊開(kāi)展高鐵檢修工作,,保障春運(yùn)安全,,借此機(jī)會(huì),我們不如就來(lái)聊聊高鐵檢修這件事,。

  之所以說(shuō)高鐵檢修是一個(gè)復(fù)雜的環(huán)節(jié),,主要和檢修的項(xiàng)目有密切的聯(lián)系,由于現(xiàn)代鐵路結(jié)合了大量的技術(shù),,涉及到的內(nèi)容還蓋了眾多領(lǐng)域,,因此檢修的項(xiàng)目也非常多。也正因?yàn)榇?,在鐵路檢修的過(guò)程中,,涉及到的儀器設(shè)備也非常多。這一點(diǎn)我們可以從車(chē)輛與軌道兩方面展開(kāi),。

  首先是鐵軌,。鐵軌主要由鋼軌和軌枕兩部分組成,結(jié)構(gòu)上還包含了軌撐,、扣件,、壓軌器、道夾板,、彈條,、鐵路道釘?shù)辱F路配件,看起來(lái)并不復(fù)雜,,但事實(shí)上,,背后涉及的技術(shù)點(diǎn)非常多。軌枕作為支撐鋼軌的部分,起到了壓力傳遞以及保持鐵軌位置的作用,,所以一般采用具備一定柔韌性和彈性的材料,,像是傳統(tǒng)的木枕和現(xiàn)在比較常見(jiàn)的混凝土枕。而鋼軌則是兩根互相平行的鋼條,,其結(jié)構(gòu)與火車(chē)車(chē)輪呼應(yīng),,主要起到引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪前進(jìn)的作用,由于要與車(chē)輪直接摩擦,,因此在承受巨大壓力的同時(shí),,還要保障表面的連續(xù)、平順,、小阻力,。因此無(wú)論是鋼軌還是軌枕,其結(jié)構(gòu)的完整性與牢固性都很重要,,輕微的損傷都可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛脫軌引起事故,。

  換言之,鐵路檢查中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)便是軌道探傷,,事實(shí)上,,考慮到我國(guó)鐵軌的覆蓋面積,這個(gè)環(huán)節(jié)耗費(fèi)的時(shí)間也非常多,。鋼軌內(nèi)部傷損檢測(cè)常用的鋼軌探傷裝置為鋼軌探傷儀和焊縫探傷儀。鋼軌探傷儀是一種超聲波裝置,,外觀上有點(diǎn)像一輛小車(chē),,運(yùn)行時(shí)將其在鋼軌上進(jìn)行移動(dòng),借由小型的超聲波探傷某塊對(duì)軌道以及軌道焊縫中可能存在的各種缺陷進(jìn)行排查,。除此之外,,檢測(cè)人員還會(huì)使用基尺和塞尺,以及平直度檢測(cè)儀對(duì)鋼軌的波磨,、接頭,、平直度進(jìn)行更加細(xì)致的檢測(cè)。值得一提的是,,隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,,激光掃描以及工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的不斷進(jìn)步,越來(lái)越多的儀器設(shè)備及科技產(chǎn)品開(kāi)始應(yīng)用到實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中,,全方面的保障著軌道的安全,。

  而車(chē)輛檢測(cè)涉及的內(nèi)容就更復(fù)雜了,包括了車(chē)輪磨損情況,,車(chē)體受損情況,,螺絲咬合情況,監(jiān)控及通信系統(tǒng)安全性,,中控系統(tǒng)穩(wěn)定性等等,,即包含了硬件層面,,也涉及到軟件安全,用到的檢測(cè)系統(tǒng)也更加復(fù)雜,。

  當(dāng)然,,高鐵檢修的過(guò)程也不僅僅停留在車(chē)和軌兩個(gè)層面,并且,,平時(shí)也會(huì)定期抽檢,。春運(yùn)前的忙碌既反映了工作人員對(duì)軌道交通安全性的重視,更體現(xiàn)了我國(guó)高鐵在長(zhǎng)期發(fā)展中,,始終將安全性放在了高鐵運(yùn)營(yíng)的重要位置,。



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