BM-3型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀,，擺式摩擦系數(shù)，擺式儀

一,、BM-III型路面公路擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀震擺儀說(shuō)明

隨著交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,，公路，城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等道面的防滑問(wèn)題，已引起有關(guān)部門(mén)的普遍重視,，擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀（簡(jiǎn)稱擺式儀）,，是一種測(cè)定路面，機(jī)場(chǎng)跑道,，標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器,。也可通過(guò)典型路面摩擦系數(shù)的測(cè)定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一,。本儀器高度方便,、操作簡(jiǎn)單，測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較外,，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,。且室內(nèi)外均可使用。

二,、BM-III型路面公路擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀震擺儀原理

擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面過(guò)，克服路面等摩擦所做的功"這一基本原理研制而成的,。

三,、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀結(jié)構(gòu)（見(jiàn)圖一）

底座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成,。對(duì)儀器起調(diào)平,，支承作用。

立柱：同立柱,、升降機(jī)構(gòu),，導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置,。

釋放開(kāi)關(guān)：安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān),。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。

擺頭：由緊固把手,，擺軸,，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成,，起聯(lián)結(jié)擺,、固定位置，保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用,。

示數(shù)系統(tǒng),，由指針、毛氈圈,、法蘭,、緊固螺母及度盤(pán)組成,，指針可直接指示出摩擦系數(shù)值。

擺：由上,、上部接頭,、擺桿、彈簧,、杠桿系,、舉升柄、外殼,、滑溜塊及橡膠片組成,。它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩，對(duì)路面有規(guī)定壓力,，本身前與后,，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度,。

四,、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀主要技術(shù)規(guī)格

1、擺動(dòng)的力矩：615.000克毫米

其中擺重量：1500±30克

擺重心矩：410±5毫米

2,、橡膠片對(duì)路面的瞭向靜壓力：2263克,。

3、擺自傾斜50處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù),，不少于70次,。

4、橡膠片外力緣距擺動(dòng)中心的距離508毫米,。

5,、儀器總重約14公斤左右。