EVD動態(tài)變形模量測試儀的結構組成：要由主機,、微型打印機,、加載裝置和荷載板四部分組成,。

　　操作規(guī)程

　　一、測試前的準備工作

　　1,、測試面應平整,，使荷載板與地面良好接觸。必要時可用少量的細砂來補平,。

　　2,、導向桿應保持垂直。

　　3,、檢查儀器標明的落距,。

　　二、測試步驟

　　1,、荷載板放置在平整好的測試面上,，安裝上導向桿并保持其垂直。

　　2,、將落錘提升至掛鉤裝置上掛住,，然后使落錘脫鉤并自由落下，當落錘彈回后將其抓住并掛在掛鉤裝置上,。按此操作進行三次預沖擊,。

　　3、正是測試時按上述第2項的方式進行三次沖擊測試,，作為正式測試記錄,。測試時應避免和再版的移動和跳躍。

　　4,、測試時,，應記錄每個測試點的工作名稱、檢測部位,、試驗時間,、土的種類、含水率以及相關的參數(shù),。

　　三,、產(chǎn)品特點

　　1、采用進口傳感器及部分元器件,，測試精度高,。

　　2、液晶中文顯示,，在不同的界面下有相應的中文提示：并帶有背光,，在各種環(huán)境下有較好的可視度。

　　3,、操作簡單,、測試速度快,，檢測一點只需35秒。

　　4,、自動計算Evd值,，并顯示曲線，準確直觀,。

　　5,、手持式主機，配藍牙微型打印機,，現(xiàn)場直接打印,，確保測試結果準確、客觀,。

　　6,、USB傳輸接口，便于連接與電腦連接,。

　　7,、該儀器模擬列車高速行駛時對路基產(chǎn)生的沖擊效應，與靜載試驗相比,，更能反映路基土的實際受力情況,。

　　8、無核輻射及廢氣污染,，操作使用安全,、環(huán)保。

　　9,、內(nèi)置大容量可充電鋰電池,，持續(xù)工作時間大于12小時。

　　四,、概述

　　動態(tài)變形模量測試儀（手持落錘彎沉儀）用于測定路基在動荷載作用下的彎沉值（Evd）,，從而評估路基的承載力和變形量。適用于受動荷載作用的鐵路,、公路,、機場、城市交通,、港口,、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測，特別適用于場地狹窄地段檢測,，如路橋（涵）過渡段及路肩的檢測，既有線路基等,。它能快速測出動態(tài)變形模量Evd值,。

　　適用標準：中華人民共和國行業(yè)標準《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102-2010）“Evd平板載荷試驗”,。

　　五、技術參數(shù)

　　1,、適用及檢測范圍：符合現(xiàn)行規(guī)范的各類路基土及基床填料,。

　　（1）適用的土壤種類范圍與K30平板載荷儀相同,，即可用于不大于載荷板直徑1/4的各類土和土石混合填料,。

　　（2）測試范圍：10Mpa≤Evd≤225Mpa

　?。?）測試影響深度：0～500mm

　　2,、加載裝置

　　（1）加載裝置重：15kg,，其中落錘重：10kg

　?。?）最大沖擊力：7.07kN

　　（3）沖擊力持續(xù)時間：18±2ms

　　3,、載荷板

　　重量：15kg,，直徑：300mm，厚度：20mm

　　4,、沉陷測定儀

　?。?）沉陷測試范圍：0.10mm～2.00mm

　　（2）存儲容量：2000組測試數(shù)據(jù)

　?。?）重量：1kg

　?。?）電源：3.7V/3.8AH鋰離子電池

　　六、適用范圍

　　EVD動態(tài)變形模量測試儀適用于受動荷載作用的鐵路,、公路,、機場及工業(yè)建筑的施工質(zhì)量監(jiān)控檢測。特別適用于場地狹窄地段檢測,，如路橋過渡段,、既有線路基等。用于監(jiān)控檢測路基的承載力即動態(tài)變形模量Evd指標,。