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采用可編程邏輯器件(ispPLD)替代傳統(tǒng)的TTL器件,，使下層機系統(tǒng)的功能和可靠性大為增強。
為提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群涂煽啃?，在雙向系統(tǒng)通訊方案中提出精簡完善的雙向通訊規(guī)則,，主機向子機傳數(shù)據(jù)采用寫外設方式?？刂葡到y(tǒng)的總體結構
產品簡介
詳細介紹
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FANUC系統(tǒng)有很豐富的機床參數(shù),，為數(shù)控機床的安裝調試及日常維護帶來了方便條件。根據(jù)多年的實踐，對常用的機床參數(shù)在維修中的應用做一介紹,。
1．手搖脈沖發(fā)生器損壞,。一臺FANUC 0TD數(shù)控車床，手搖脈沖發(fā)生器出現(xiàn)故障,，使對刀不能進行微調,，需要更換或修理故障件。當時沒有合適的備件,，可以先將參數(shù)900#3置“0",，暫時將手搖脈沖發(fā)生器不用，改為用點動按鈕單脈沖發(fā)生器操作來進行刀具微調工作,。等手搖脈沖發(fā)生器修好后再將該參數(shù)置“1",。
2．當機床開機后返回參考點時出現(xiàn)超行程報警。上述機床在返回參考點過程中,，出現(xiàn)510或511超程報警,，處理方法有兩種：
（1）若X軸在返回參考點過程中，出現(xiàn)510或是511超程報警,，可將參數(shù)0700LT1X1數(shù)值改為+99999999（或將0704LT1X2數(shù)值修改為-99999999）后，再一次返回參考點,。若沒有問題,，則將參數(shù)0700或0704數(shù)值改為原來數(shù)值。
（2）同時按P和CAN鍵后開機,，即可消除超程報警,。
3．一臺FANUC 0i數(shù)控車床，開機后不久出現(xiàn)ALM701報警,。從維修說明書解釋內容為控制部上部的風扇過熱,，打開機床電氣柜，檢查風扇電機不動作,，檢查風扇電源正常,，可判定風扇損壞，因一時購買不到同類型風扇,，即先將參數(shù)RRM8901#0改為“1"先釋放ALM701報警,，然后在強制冷風冷卻，待風扇購到后,，再將PRM8901改為“0",。
4．一臺FANUC 0M數(shù)控系統(tǒng)加工中心，主軸在換刀過程中,，當主軸與換刀臂接觸的一瞬間,，發(fā)生接觸碰撞異響故障。分析故障原因是因為主軸定位不準，造成主軸頭與換刀臂吻合不好,，無疑會引起機械撞擊聲,，兩處均有明顯的撞傷痕跡。經查,，換刀臂與主軸頭均無機械松動,，且換刀臂定位動作準確，故采用修改N6577參數(shù)值解決,，即將原數(shù)據(jù)1525改為1524后,，故障排除。
5．密級型參數(shù)0900～0939維修法,。按FANUC 0MC操作說明書的方法進行參數(shù)傳輸時,，密級型參數(shù)0900～0939必須用MDI方式輸入很不方便。現(xiàn)介紹一種可以傳輸包含密級型參數(shù)0900～0939在內的傳輸方法
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