齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)故障仿真平臺(tái)基本特征

齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)（PT500）是專(zhuān)為模擬工業(yè)齒輪故障而設(shè)計(jì)的,，用于齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的深入研究，它由一個(gè)帶有滾動(dòng)軸承,、行星齒輪箱和電磁制動(dòng)器和兩級(jí)平行軸齒輪箱所組成,。PT500的所有功能可用于研究齒輪箱動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)特性、機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè),、基于振動(dòng)的診斷技術(shù)、潤(rùn)滑或磨損顆粒分析,。它有一個(gè)堅(jiān)固穩(wěn)定的結(jié)構(gòu),，有足夠的空間來(lái)放置振動(dòng)數(shù)據(jù)采集器，來(lái)采集振動(dòng)信號(hào),。其結(jié)構(gòu)便于安裝,，更換齒輪。2級(jí)平行軸齒輪箱可設(shè)計(jì)為----通過(guò)不同的齒輪模塊降低或提高齒輪比,。并且可以測(cè)試滾動(dòng)軸承缺陷,，例如內(nèi)圈，外圈和滾珠損壞,。在齒輪測(cè)試中可以進(jìn)行基本的負(fù)載控制,，并且可以進(jìn)行間隙調(diào)整以進(jìn)行間隙研究?？梢詫⒉煌?lèi)型的缺陷集成到齒輪箱中,，通過(guò)各種缺陷一次一個(gè)地或同時(shí)地研究缺陷之間的相互作用,。

功能應(yīng)用

1.低速齒輪箱故障檢測(cè)與診斷

2.根據(jù)載荷變化研究齒輪特性

3.軸承缺陷及載荷效應(yīng)

4.機(jī)械摩擦研究

5.研究速度和載荷變化的影響

6.振動(dòng)專(zhuān)家認(rèn)證測(cè)試

7.研究齒輪失效引起的振動(dòng)特征研究

8.轉(zhuǎn)速變化對(duì)振動(dòng)特性的影響研究

9.行星齒輪失效研究

10.信號(hào)處理技術(shù)研究

11.*佳傳感器位置的選擇

12.電機(jī)故障研究

PT500齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)故障仿真平臺(tái)的所有功能可用于研究齒輪箱動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)特性、機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè),、基于振動(dòng)的診斷技術(shù),、潤(rùn)滑或磨損顆粒分析。它有一個(gè)堅(jiān)固穩(wěn)定的結(jié)構(gòu),，有足夠的空間來(lái)放置振動(dòng)數(shù)據(jù)采集器,，來(lái)采集振動(dòng)信號(hào)。其結(jié)構(gòu)便于安裝,，更換齒輪,。2級(jí)平行軸齒輪箱可設(shè)計(jì)為----通過(guò)不同的齒輪模塊降低或提高齒輪比。

并且可以測(cè)試滾動(dòng)軸承缺陷,，例如內(nèi)圈,，外圈和滾珠損壞。在齒輪測(cè)試中可以進(jìn)行基本的負(fù)載控制,，并且可以進(jìn)行間隙調(diào)整以進(jìn)行間隙研究,。可以將不同類(lèi)型的缺陷集成到齒輪箱中,，通過(guò)各種缺陷一次一個(gè)地或同時(shí)地研究缺陷之間的相互作用,。

技術(shù)參數(shù)