日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

昆山漢吉龍測控技術(shù)有限公司
初級會員 | 第4年

18118173241

機械設(shè)備振動分析科普滑動軸承故障機理研究

時間:2024/10/29閱讀:90
分享:

波形表示機器在測量點處瞬間的振動行為,。正如我們已經(jīng)提到的,,波的高度代表振動的幅度或嚴重程度,,但是我們忽略了一個對于機器診斷非常重要的概念,,它與波的水平度有關(guān),,是頻率或振動的概念。某一事件在一瞬間發(fā)生的次數(shù),,在振動中通常以 1 秒或 1 分鐘為單位進行測量,。例如,對于該軸承中的軸的每次旋轉(zhuǎn),,我們獲得這樣的波形,,該波形對應(yīng)于軸的一個周期或軸的一整圈,如果在此期間經(jīng)過一秒,則軸的頻率將為 3 個周期或每秒 3 轉(zhuǎn),,乘以 60 秒(即 1 分鐘),我們將獲得軸的頻率(以每分鐘周期為單位),,等于每分鐘 180 轉(zhuǎn),。 如果我們增加軸的速度并假設(shè)此時經(jīng)過一秒,那么現(xiàn)在軸的頻率為每秒 7 個周期或轉(zhuǎn),,每分鐘為 420 個周期,。

對于 1 秒內(nèi)測量的頻率,我們稱為每秒周期數(shù) (CPS) 或更常見的赫茲 (Hz),,對于 1 分鐘內(nèi)測量的頻率,,我們稱為每分鐘周期數(shù)或 CPM。如果僅指 1 軸的速度,,則以每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)或 RPM 表示,。

我們假設(shè)該風(fēng)扇每秒旋轉(zhuǎn) 2 轉(zhuǎn)。通過記錄聯(lián)軸器側(cè)軸承的振動,,我們可以獲得與軸和機器轉(zhuǎn)子傳遞的能量相關(guān)的波形,,這是由于風(fēng)扇轉(zhuǎn)子質(zhì)量的不平衡或失補償導(dǎo)致軸產(chǎn)生強烈振動速度,即頻率為 2 Hz 此外,,軸每旋轉(zhuǎn)一圈,,風(fēng)扇吸入的固體顆粒就會撞擊其 10 個葉片,產(chǎn)生額外的能量,,加速度計會以 10 倍的頻率感知到該能量,。比 o 軸 20 Hz 的速度更快 我們將認為測量點周圍的其他力可以忽略不計。

在這種表示中,,我們可視化與測量點處的每個機械能源相關(guān)的基本波形,,但實際上,加速度計以組合方式感測或聽到它們,,從而產(chǎn)生復(fù)合波形或來自每個機械能源的波的總和,。振動源。

為了分離復(fù)合波形的每個源傳遞的機械能,,使用稱為傅立葉變換的數(shù)學(xué)過程,,該過程根據(jù)頻率分離每個波或振動源,獲得我們稱為“振動頻譜"的圖表

對于前一種情況,,這將是振動頻譜,,可以看出測量點處的機械能主要是由于風(fēng)扇的不平衡(軸每轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生一個事件)和螺距的激勵造成的。風(fēng)扇葉片或振動中稱為 BPF,。在這種情況下,,最好平衡機器并在風(fēng)扇中安裝過濾器,以防止因固體通過而激發(fā)的葉片受到腐蝕。

頻譜是診斷軸由軸承支撐的機器故障常用的圖表,,因為通過頻率我們可以識別振動源及其振幅或嚴重程度,。

我們將舉另一個例子來解釋振動譜。在這種情況下,,我們的風(fēng)扇通過皮帶輪和皮帶通過電機的傳動裝置移動,。電機速度為 3420 RPM 或每秒 57 轉(zhuǎn),皮帶輪之間的關(guān)系允許風(fēng)扇軸速度為 1140 RPM 或 19 RPS,,風(fēng)扇有 5 個葉片,。

當測量風(fēng)扇自由側(cè)軸承的振動時,我們獲得以下信號,,當用我們的振動收集器或振動分析軟件分解時,,會產(chǎn)生該速度頻譜。其中我們可以識別與電機軸和轉(zhuǎn)子以及風(fēng)扇軸和轉(zhuǎn)子傳遞的能量相關(guān)的峰值,。通過將葉片數(shù)量乘以風(fēng)扇軸轉(zhuǎn)速,,我們可以得到葉片通過頻率或 BPF。 60 Hz 處的峰值將對應(yīng)于線路頻率或電機兩端電壓振蕩頻率的泄漏,,14 Hz 處的峰值將對應(yīng)于皮帶運行通過兩個皮帶輪時的線速度,,該線速度通常低于兩個軸的。以下峰值每隔 14 Hz 間隔一次,,對應(yīng)于可能被拉伸的頻帶的抖動,。

請記住,只有當與您確定的允許水平相比,,每個振動源的能量的振幅或嚴重程度較高或顯著時,,才是有害的。


直升機尾翼傳動振動及扭轉(zhuǎn)特性試驗平臺 

直升機齒輪傳動振動試驗平臺 

旋轉(zhuǎn)機械故障植入綜合試驗平臺 

旋轉(zhuǎn)機械故障植入輕型綜合試驗平臺 

高速柔性轉(zhuǎn)子振動試驗平臺 

剛性轉(zhuǎn)子振動試驗平臺 

行星齒輪箱故障植入試驗平臺 

行星齒輪箱故障植入試驗平臺 

行星及平行齒輪箱故障植入試驗平臺 

軸系試驗平臺 

電機可靠性研究對拖試驗平臺 

直升機齒輪傳動振動試驗平臺     

旋轉(zhuǎn)機械故障植入綜合試驗平臺 

旋轉(zhuǎn)機械故障植入輕型綜合試驗平臺 

高速柔性轉(zhuǎn)子振動試驗平臺 

剛性轉(zhuǎn)子振動試驗平臺 

電機對拖齒輪箱故障植入試驗平臺  

軌道軸承振動及疲勞磨損試驗平臺 

齒輪箱柔性軸系故障植入綜合試驗平臺 

微型軸承及動平衡試驗平臺 

核電專用立式軸承振動特性試驗平臺 

核電臥式轉(zhuǎn)子振動特性試驗平臺


會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏,!
標簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言