供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池 |
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儲能蓄電池 | 鉛酸免維護 |
產品簡介
詳細介紹
有關蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題:
1.蓄電池長久不用,,它會慢慢自行放電,,直至報廢。因此,,每隔一定時間就應啟動一次汽車,,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,,需注意的是從電極柱上拔下正,、負兩根電極線,要先拔下負極線,,或卸下負極和汽車底盤的連接,。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,,到一定的時期就要更換,。在更換時同樣要遵循上述次序,,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,,先接正極,,然后再接負極。
2.當電流表指針顯示蓄電量不足時,,要及時充電,。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,,發(fā)動機又熄火啟動不了,,作為臨時措施,,可以向其他的車輛求助,,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,,正極和正極相連,。
3.電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調整,。
4.在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液,。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素,,對蓄電池會造成不良影響,。
5.在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞,。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路,、點火線圈或油路等其他方面找原因,。
6.日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,,產生的氫氣和氧氣排不出去,,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,,影響蓄電池壽命,。
7.檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象,??梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處,并用銅絲刷清理干凈,,并涂上黃油,。
8.檢查電路各部分有無老化或短路的地方,。防止電池因為過度放電而提前退役。
9.蓄電池禁止虧電存放,,若用完了閑置幾天再充電,,極板易出現(xiàn)硫酸鹽化,容量下降,。
10.定期檢查:定期測量單節(jié)電池的電壓,,若其中有一塊電池的電壓低于10.5V,此時應找維修站檢查或修理,,以免損壞另外兩塊好電池,。
11.電動自行車的設計載重量為75KG,避免帶過重的物件,,在起步和上坡時請用腳蹬助力,。
12.冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常現(xiàn)象,,以20℃為標準,,一般-10℃時容量為80%。
13.長期保持電池表面的清潔,,存放車輛時禁止曝曬,,應將車輛停放在陰涼通風干燥處。
14.電池需要長時間放置時必須先充足電,,一般每一個月補充一次,。
15.車輛在起步、上坡,、超載,、頂風時用腳踏加以助力,以免大電流放電,。
16.充電時要使用專用充電器,,放置在陰涼通風處、避免高溫和潮濕,。
17.請勿使用有機溶劑清洗蓄電池外殼,。
18.請勿將蓄電池正負極端短路,以免發(fā)生危險,。
19.禁止過放電:當儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時,,表明電量進入饑餓區(qū),應及時充電,。
20.禁止過充電:充電時間應根據(jù)行駛里程長短有所不同,,里程越長,充電時間就長,,反之則短,。
21.蓄電池組若發(fā)生故障,,請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染,。
本公司主營機房精密空調,、通信電源、高頻-工頻UPS不間斷電源,、EPS直流屏,、穩(wěn)壓電源、儲能鉛酸蓄電池,、管式膠體蓄電池,、碳膠體蓄電池、啟動蓄電池等機房設備,。暢銷消費者市場,,在消費者當中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關系,。本公司實力雄厚,,重信用、守合同,、保證產品質量,以多品種經營特色和薄利多銷的原則,,贏得了廣大客戶的信任,。
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