當(dāng)前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取代開口式流動(dòng)電解液鉛酸蓄電池,，廣泛用于郵電通信電源,、UPS、儲(chǔ)能電源系統(tǒng)等,。動(dòng)力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動(dòng)助力車,。這些領(lǐng)域都要求在線檢測蓄電池的荷電態(tài)。LONG廣隆蓄電池12V65AH
LONG廣隆蓄電池12V65AH的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關(guān)系
蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比,。這一數(shù)據(jù)對郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動(dòng)力電池組十分重要,。
發(fā)展史
許多科學(xué)家和發(fā)明家在LONG廣隆蓄電池12V65AH的發(fā)展中做出貢獻(xiàn)，如Luigi Galvani(約在1789年）,、John Ritter(約在1800年）,、Alessandro Ritter(約在1800）、Gaston Plante（約在1859年）和Camille Faure,， 他們把開發(fā)被認(rèn)為是錯(cuò)誤的電池的蓄電池引上正確的道路,。
19世紀(jì)末。已經(jīng)產(chǎn)生蓄電池的柵架,，它的原理仍是至今鉛酸電池使用的部件,。自那以后，鉛酸蓄電池基本上沒有什么變化,，總是那些單個(gè)電池,，總是那些極板，總是那樣的硫酸液,。但仔細(xì)觀察人們可以看到：
LONG廣隆蓄電池12V65AH的能量密度已經(jīng)增加了幾倍,；
廣泛采用塑料（早期隔板和蓄電池外殼為木材）,；
絕對免維護(hù)蓄電池成為今天啟動(dòng)型蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)蓄電池；
壽命,，除個(gè)別例外,，已接近？汽車的整體壽命,。
鉛酸蓄電池
常用的車用蓄電池主要分為三類：普通蓄電池,、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池。
普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,，電
解液是硫酸的水溶液,。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜,；缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能 ) 、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁,。
干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在*干燥狀態(tài)下,，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,，使用時(shí)，只需加入電解液,，等過 20 — 30 分鐘就可使用,。
免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小,，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水,。它還具有耐震、耐高溫,、體積小,、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍,。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)( 添加補(bǔ)充液 ) ,；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液,。
UPS 稱為不間斷電源,，是因?yàn)橥ｋ姷臅r(shí)候，它能快速轉(zhuǎn)換到"逆變"狀態(tài),，從而不會(huì)讓在使用中的電腦因?yàn)橥蝗煌ｋ娢磥淼眉按鎯?chǔ)而失去重要文件,。 不是用來當(dāng)備用電源用的，如果你只是想在停電的時(shí)候可以用電,，光買逆變器就夠了,。 一般家用UPS里用的大多是,，免維護(hù)型鉛酸蓄電池。
UPS蓄電池好壞判別方法
蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表,。下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考. 1,、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出,、漏液,、破裂炸開、燒焦,、螺絲連接處有無氧化物滲出等,。 2,、 帶載測量：若外觀無異常,，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負(fù)載,，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間,，充電8小時(shí)以后，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間,，判定電池老化
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