ATOS阿托斯比例閥、 ATOS阿托斯疊加閥,、ATOS阿托斯電磁閥,、ATOS阿托斯放大器、ATOS阿托斯電磁換向閥,、 ATOS阿托斯減壓閥,、 ATOS阿托斯安全閥、 ATOS阿托斯控制閥

　　ATOS油缸選型技術(shù)參數(shù)

　　ATOS油缸即液壓缸,，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動式執(zhí)行元件,。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,，輸出的是直線運(yùn)動速度和力,。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動，輸出的直線位移是有限的,。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置,。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿,、密封裝置,、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,，其他裝置則,。

　　1.油缸直徑：油缸缸徑,，內(nèi)徑尺寸。

　　2.進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù),。

　　3.活塞桿直徑,。

　　4.油缸壓力：油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力,，低于16MPa乘以1.5,，高于16乘以1.25。

　　5.油缸行程,。

　　6.是否有緩沖：根據(jù)工況情況定,，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。

　　7.油缸的安裝方式,。

　　ATOS油缸的加工　缸筒作為油缸,、礦用單體支柱、液壓支架,、炮管等產(chǎn)品的主要部件,，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8µm,，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格,。缸筒的基本特征是深孔加工,，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展,。從而提高表面抗腐蝕能力,，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度,。通過滾壓成型,，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,，表面粗糙度值的減小,，可提高配合性質(zhì)。

　　ATOS油缸工作原理：

　　液壓油缸的工作原理,，主要有五個(gè)部件,。先說它的最基本5個(gè)部件：1-缸筒和缸蓋,，2-活塞和活塞桿,，3-密封裝置,，4-緩沖裝置，5-排氣裝置,。

　　每種缸的工作原理幾乎都是相似的,，拿一個(gè)手動千斤頂來說，千斤頂其實(shí)也就是個(gè)簡單的油缸了,。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸,，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上,，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸,，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開液壓閥,，使液壓油回到油箱,，這個(gè)是的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的,，氣缸跟油缸的原理基本相同,。[1]

　　ATOS油缸加工：

　　滾壓加工( Trundle processing）

　　滾壓加工是一種無切削加工，在常溫下利用金屬的塑性變形,，使工件表面的微觀不平度輾平從而達(dá)到改變表層結(jié)構(gòu),、機(jī)械特性、形狀和尺寸的目的,。因此這種方法可同時(shí)達(dá)到光整加工及強(qiáng)化兩種目的,，是磨削無法做到的。

　　無論用何種加工方法加工,，在零件表面總會留下微細(xì)的凸凹不平的刀痕,，出現(xiàn)交錯(cuò)起伏的峰谷現(xiàn)象，

　　滾壓加工原理：它是一種壓力光整加工,，是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn),，利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動,，填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎?，而達(dá)到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,，使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì),，形成致密的纖維狀，并形成殘余應(yīng)力層,，硬度和強(qiáng)度提高,，從而改善了工件表面的耐磨性,、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法,。

　　無切削加工技術(shù)安全,、方便，能精確控制精度,，幾大優(yōu)點(diǎn)：

　　1,、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08µm左右,。

　　2,、修正圓度，橢圓度可≤0.01mm,。

　　3,、提高表面硬度，使受力變形消除,，硬度提高HV≥4°

　　4,、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強(qiáng)度提高30%。

　　5,、提高配合質(zhì)量,，減少磨損，延長零件使用壽命,，但零件的加工費(fèi)用反而降低,。

　　CK-32/22*0040-P001液壓缸 CK-32/22*0040-P001油缸 CK-32/22*0040-P001

　　CK-32/22*0050-P001液壓缸 CK-32/22*0050-P001油缸 CK-32/22*0050-P001

　　CK-32/22*0065-N001液壓缸 CK-32/22*0065-N001油缸 CK-32/22*0065-N001

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　　CK-32/22*0100-N001液壓缸 CK-32/22*0100-N001油缸 CK-32/22*0100-N001

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　　CK-32/22*0192-C301液壓缸 CK-32/22*0192-C301油缸 CK-32/22*0192-C301

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　　CK-32/22*0250-N001液壓缸 CK-32/22*0250-N001油缸 CK-32/22*0250-N001

　　CK-40/18*0100-D901液壓缸 CK-40/18*0100-D901油缸 CK-40/18*0100-D901

　　CK-40/18*0120-X008液壓缸 CK-40/18*0120-X008油缸 CK-40/18*0120-X008

　　CK-40/18*0125-G908液壓缸 CK-40/18*0125-G908油缸 CK-40/18*0125-G908

　　CK-40/18*0140-N308液壓缸 CK-40/18*0140-N308油缸 CK-40/18*0140-N308

　　CK-40/18*0182-D901液壓缸 CK-40/18*0182-D901油缸 CK-40/18*0182-D901

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　　公司主要做歐美品牌，可以采購歐洲任何國家的品牌,，比如德國的優(yōu)勢品牌有：德國寶德BURKERT,，德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威,，德國REXROTH力士樂,，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器,，德國FESTO費(fèi)斯托,德國IFM易福門傳感器,，德國E+H恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國亨士樂,，德國MURR穆爾,，德國施邁賽SCHMERSAL，德國SAMSON薩姆森,，德國EPRO艾默生旗下

　　美國MOOG穆格,，美國ASCO電磁閥,，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克,，美國PARKER派克氣動液壓,，美國VICKERS威格士，英國海隆諾冠

　　意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯,，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛