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當(dāng)前位置:上海普路通機(jī)械設(shè)備有限公司>>意大利ATOS阿托斯>>ATOS油缸>> ATOS油缸CK-160/110*0100-N701現(xiàn)貨
產(chǎn)品型號
品 牌ATOS/意大利阿托斯
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時間:2025-01-02 09:52:48瀏覽次數(shù):819次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)ATOS油缸CK-32/22*0120-N001年低現(xiàn)貨甩賣
ATOS油缸CK-32/22*0192-C301現(xiàn)貨
ATOS油缸CK-160/110*0250-N301現(xiàn)貨
ATOS油缸CK-32/14*0280-C901現(xiàn)貨
ATOS油缸CK-32/14*0400-N208現(xiàn)貨
應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,能源,電氣,綜合 |
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ATOS油缸的產(chǎn)品優(yōu)點
ATOS阿托斯液壓泵、 ATOS阿托斯液壓泵,、ATOS阿托斯柱塞泵,、ATOS阿托斯齒輪泵、
ATOS油缸主要用于需長時間支撐重物的地方,,它可在除去油壓時仍可支持重物,,而且安全可靠??捎糜谒?,單作用,,負(fù)載回縮,螺母自鎖使負(fù)載更安全,,特別在大型工程中,,是易操作控制和自鎖式千斤頂,設(shè)計有安全保壓裝置,,內(nèi)置卸壓閥防止過載,,以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接,,采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,,具有使用快捷,并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力,、建筑,、機(jī)械制造、礦山,、鐵路橋梁,、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。
ATOS油缸的注意事項;
卸液壓油缸之前,,應(yīng)該做好準(zhǔn)備,。首先就是應(yīng)使液壓回路卸壓,不然當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時,,回路中的高壓油就會迅速噴出,。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,,然后切斷電源或切斷動力源,,使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
接下來開始拆卸液壓油缸
第一,、為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形,,放置時應(yīng)用墊木支承均衡。拆卸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋,、油口螺紋和活塞桿表面,、缸套內(nèi)壁等。
第二,、拆卸時應(yīng)按順序進(jìn)行,。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同,。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,,然后拆卸缸蓋,最后拆卸活塞與活塞桿,。在拆卸液壓缸的缸蓋時,,對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具,,禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,,不允許錘擊或硬撬,。在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強(qiáng)行打出,,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸,。
第三、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染,。例如,,拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,,不要用棉布或其他工作用布覆蓋,。
第四、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換,。
第五,、裝配前必須對各零件仔細(xì)清洗。
ATOS油缸的加工 缸筒作為油缸,、礦用單體支柱,、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性,。缸筒加工要求高,,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8µm,,對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格,。缸筒的基本特征是深孔加工,,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展,。從而提高表面抗腐蝕能力,,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度,。通過滾壓成型,,滾壓表面形成一層冷作硬化層,,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,,同時避免了因磨削引起的燒傷,。滾壓后,表面粗糙度值的減小,,可提高配合性質(zhì),。
ATOS油缸優(yōu)缺點:
1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi),,因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用油缸的,,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統(tǒng),。油缸
油缸
2,、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費(fèi)用和供應(yīng)方面的困難,,將用過的氣體直接排入大氣,,處理方便,不會污染液壓油,。
3,、空氣黏度小,阻力就小于液壓油,。
4,、但因為空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了,。
CK-125/90*0400-S301RS油缸
CK-125/90*0400-S301RS
CK-125/90*0650-S301RS液壓缸
CK-125/90*0650-S301RS油缸
CK-125/90*0650-S301RS
CK-125/90*1300-S301RS液壓缸
CK-125/90*1300-S301RS油缸 CK-125/90*1300-S301RS
CK-160/110*0100-N701液壓缸
CK-160/110*0100-N701油缸 CK-160/110*0100-N701
CK-25/12*0040-C208液壓缸
CK-25/12*0040-C208油缸
CK-25/18*0055-N001液壓缸
CK-25/18*0055-N001油缸
CK-25/18*0055-N001
CK-32/14*0040-N001液壓缸
CK-32/14*0040-N001油缸
CK-32/14*0040-N001
CK-32/14*0125-P801液壓缸
CK-32/14*0125-P801油缸
CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901液壓缸
CK-32/14*0140-D901油缸
CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908液壓缸
CK-32/14*0280-C908油缸
CK-32/14*0280-C908
CK-32/14*0280-D901液壓缸
CK-32/14*0280-D901油缸
CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0400-N208I液壓缸
CK-32/14*0400-N208I油缸
CK-32/14*0400-N208I
CK-32/22*0025-E004AWI液壓缸
CK-100/56*0320-L208
CK-100/56*0500-L301
CK-100/56*0500-S608
CK-100/56*1400-N928
CK-100/70*0150-N301
CK-100/70*0400-D008
CK-125/56*0370-L901
公司主要做歐美品牌,,可以采購歐洲任何國家的品牌,比如德國的優(yōu)勢品牌有:德國寶德BURKERT,,德國DEMAG德馬格,、德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,,德國HYDAC賀德克,,德國PILZ皮爾茲繼電器,德國FESTO費(fèi)斯托,德國IFM易福門傳感器,,德國E+H恩德斯豪斯,,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī),。德國亨士樂,德國MURR穆爾,,德國施邁賽SCHMERSAL,,德國SAMSON薩姆森,,德國EPRO艾默生旗下
美國MOOG穆格,美國ASCO電磁閥,,美國MAC電磁閥,,美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,,美國VICKERS威格士,,美國ROSS
英國海隆諾冠NORGREN
意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯,意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛
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