ATOS比例閥的控制可以分為兩種:一種是開關(guān)控制:要么全開、要么全關(guān),，流量要么最大,、要么最小，沒有中間狀態(tài),，如普通的電磁直通閥,、電磁換向閥、電液換向閥,。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度,，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的,，如節(jié)流閥,，也有電控的，如比例閥,、伺服閥,。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等),，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失,，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些,，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作,。

　　ATOS比例閥的結(jié)構(gòu)伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。

　　也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作,。

　　而我們知道,，當負載為零的時候，如果四通滑閥打開,，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失）,，如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零,，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,，即使在閥口全開的情況下,，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作,。

　　ATOS比例閥上?，F(xiàn)貨表如下：

　　DHZO-T-051-L1

　　DHZO-T-051-L5 31

　　DHZO-T-071-D5

　　DHZO-T-071-L5

　　DHZO-T-071-S5

　　DHZO-TE-051-L5/Y 40

　　DHZO-TE-071-L5

　　DHZO-TE-071-S5 40 /PE

　　DHZO-TE-073-S5

　　DKZA-A-173-L5/PA-M/7

　　DKZO-A-151-S5

　　DKZO-A-171-L5

　　DKZO-A-173-S5

　　DKZOR-A-151-S5

　　DKZOR-A-151-S5/18 40

　　DKZOR-A-151-S5/B

　　DKZOR-A-153-L5/B

　　DKZOR-A-171-D5 40

　　DKZOR-A-171-L5

　　DKZOR-A-171-S5

　　DKZOR-A-171-S5/18

　　DKZOR-A-173-D5

　　DKZOR-A-173-L5

　　DKZOR-A-173-L5/18 40

　　DKZOR-A-173-L5/Y

　　DKZOR-A-173-S3

　　DKZOR-A-173-S5

　　DKZOR-A-173-S5/18

　　DKZOR-AE-171-L5 10

　　DKZOR-AE-171-S5

　　DKZOR-AE-171-S5 10/WG

　　DKZOR-AE-171-S5/Y 10

　　DKZOR-AE-173-D5 10

　　公司主要做歐美品牌，可以采購歐洲任何國家的品牌,，比如德國的優(yōu)勢品牌有：FESTO費斯托,，BURKERT寶德，BOSCH-REXROTH博世力士樂,，IFM易福門,，TURCK圖爾克，P+F倍加福,，BALLUFF巴魯夫,，SICK施克，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆爾,，HYDAC賀德克,，GSR，CROUZET高諾斯,，E+H恩格斯豪斯,，PILZ皮爾茲，HAWE哈威,，SIEMENS西門子,，STAUFF西德福，EUCHNER安士能,，EMG伺服閥,，UNIVER,ATOS阿托斯，NORGREN諾冠等歐洲國家大概有500個大小品牌跟我司有合作關(guān)系,。

　　我們在美國也有公司,，比如美國的ASCO阿斯卡，VICKERS威格士,，MAC,PARKER派克,，MOOG穆格，F(xiàn)AIRCHILD仙童,，DENISON丹尼遜,，ROSS，UE,MTS,，GEFRAN杰夫倫,，大概200多個品牌有合作。

　　日本品牌我們有代理權(quán),，比如日本的CKD喜開理,，TOYOOKI豐興，NACHI不二越,，DAIKIN大金,，SMC，KOGANEI小金井,，TACO,NOK,，TOKIMEC東機美等品牌。