ATOS比例方向閥的產品優(yōu)缺

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　　ATOS比例方向閥的產品優(yōu)缺：

　　滑閥結構伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構,，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似,，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

　　也就是說,，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作,。

　　而我們知道,，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開,，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失）,，如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零,，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,，即使在閥口全開的情況下,，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作,。

　　伺服閥其實缺點極多：能耗浪費大,、容易出故障、抗污染能力差,、價格昂貴等等等等,，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥中最高的。就憑著這一個優(yōu)點,，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等,。動態(tài)要求低一點的,，基本上都是比例閥的天下了。

　　一般說來,，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,，比例多用于開環(huán)控制；其次比例閥類型要多,，有比例壓力,、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些,。從他們內部結構看,，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū),，控制精度要低,，響應要慢。但從發(fā)展趨勢看,，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,，兩者性能差別逐漸在縮小,，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強,！

　　伺服閥與比例閥的區(qū)別伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規(guī)定,，因為比例閥的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近,，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥,。

　　ATOS比例方向閥型號表：

　　比例方向閥 DPZ0-TE-271-L5/D

　　比例方向閥 DPZO-L-271-L3

　　比例方向閥 DPZO-L-273-L5

　　比例方向閥 DPZO-LE-270-S5/G

　　比例方向閥 DPZO-LE-271-L5

　　比例方向閥 DPZO-LE-271-L5/D

　　比例方向閥 DPZO-LE-271-L5/D/I

　　比例方向閥 DPZO-TE-271-S5 40

　　比例方向閥 DPZO-A-271-L5/DEG

　　比例方向閥 DPZO-A-273-D5/D/G

　　比例方向閥 DPZO-A-273-D5/E30

　　比例方向閥 DPZO-A-273-S5

　　比例方向閥 DPZO-A-371-L5/DG

　　比例方向閥 DPZO-A-373-D5/E30

　　比例方向閥 DPZO-TE-171-L5

　　比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/E

　　比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/G

　　比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/G +SP-ZH-7P

　　比例方向閥 DPZO-AE-171-L5/E

　　比例方向閥 DPZO-AE-173-S5

　　比例方向閥 DPZO-AE-271-L5

　　比例方向閥 DPZO-AE-273-L5

　　比例方向閥 DPZO-AE-273-L5

　　比例方向閥 DPZO-AE-373-S5

　　比例方向閥 DPZO-AES-PS-273-L5/IZ

　　比例方向閥 DPZO-TE-171-L5

　　ATOS比例方向閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關,，流量要么最大,、要么最小，沒有中間狀態(tài),，如普通的電磁直通閥,、電磁換向閥、電液換向閥,。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的,，如節(jié)流閥,，也有電控的，如比例閥,、伺服閥,。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當然經過結構上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等)，既然是節(jié)流控制,，就必然有能量損失,，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些,，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

　　ATOS液