意大利ATOS電磁閥常見故障排除法

　　ATOS電磁閥,、 ATOS放大器,、 ATOS電磁換向閥,、 ATOS減壓閥,、 ATOS安全閥,、 ATOS控制閥

　　1，故障原因：液壓油箱油面過低,；

　　排除方法：添加液壓油

　　2,，故障原因：油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng),；

　　排除方法： 更換老化的或損壞的油封,、O形密封圈

　　3，故障原因：油泵進,、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞,，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊,，空氣進入液壓系統(tǒng),；

　　排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

　　4,，故障原因：油泵內(nèi)漏,，密封圈老化,；

　　排除方法：更換密封圈

　　5，故障原因：(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏,；

　　ATOS電磁閥排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進油腔,，兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上,、下軸套朝從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合,；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè),，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害閉死容積；壓入自緊油封前,，應(yīng)其表面涂一層潤滑油,，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反,；裝泵蓋前,，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪

　　6,，故障原因：(9)“左旋"裝“右旋"油泵，造成沖壞骨架油封,；

　　排除方法：“右旋"泵不能裝“左旋"機上,，否則會沖壞骨架油封；

　　7,，故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

　　排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物,。

　　8，故障原因：(12)油位不足,，吸油位置太高,，吸油管露出油面：

　　排除方法：加油到油標(biāo)位，降低吸油位置,。

　　9,，故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：

　　ATOS電磁閥排除方法：旋轉(zhuǎn)時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊,；泵體用金剛砂在平板上研磨,，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié),，不得有泄漏現(xiàn)象,。

　　公司主要做歐美品牌，可以采購歐洲任何國家的品牌,，比如德國的優(yōu)勢品牌有：德國寶德BURKERT,，德國DEMAG德馬格,、德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂,，德國HYDAC賀德克,，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO費斯托,德國IFM易福門傳感器,，德國E+H恩德斯豪斯,，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機,。德國亨士樂，德國MURR穆爾,，德國施邁賽SCHMERSAL,，德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下

　　美國MOOG穆格,，美國ASCO電磁閥,，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克,，美國PARKER派克氣動液壓,，美國VICKERS威格士，英國海隆諾冠

　　意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯,，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛