ATOS柱塞泵,、 ATOS齒輪泵,、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵,、 ATOS油缸,、 ATOS溢流閥、 ATOS比例閥

　　ATOS電磁閥常見故障

　　ATOS電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,，是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體,。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí)，磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷,，以達(dá)到改變流體方向的目的,。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯,、滑閥套,、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,，閥體被封閉在密封管中,，構(gòu)成一個(gè)簡潔、緊湊的組合,。我們在生產(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通,、二位四通、二位五通等,。這里先說說二位的含義：對于電磁閥來說就是帶電和失電,，對于所控制的閥門來說就是開和關(guān)。

　　ATOS電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作,，常見的故障有電磁閥不動作,，應(yīng)從以下幾方面排查：

　　1、ATOS電磁閥接線頭松動或線頭脫落,，電磁閥不得電,，可緊固線頭。

　　2,、ATOS電磁閥線圈燒壞,，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量,，如果開路,，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,，引起絕緣不好而漏磁,，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥,。此外,，彈簧過硬，反作用力過大,，線圈匝數(shù)太少,，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí),，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時(shí)的“0"位打到“1"位,，使得閥打開。

　　3,、ATOS電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),，一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時(shí),，很容易卡住,。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回,。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗,，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活,。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,，以便重新裝配及接線正確,，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠,。

　　4,、漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難,，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣,。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),，等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理,，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停,，從容處理,。

　　ATOS電磁閥常見應(yīng)用:

　　ATOS電磁閥是電磁線圈通電后產(chǎn)生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，就一電磁線圈,，結(jié)構(gòu)簡單,，價(jià)格便宜，只能實(shí)現(xiàn)開關(guān),。

　　1,、電磁閥：用于液體和氣體管路的開關(guān)控制，是兩位DO控制,。一般用于小型管道的控制,。

　　2、電磁閥：只能用作開關(guān)量,，是DO控制,，只能用于小管道控制，常見于DN50及以下管道,，往上很少,。

　　ATOS電磁閥與電動閥的區(qū)別折疊編輯本段

　　電動閥和電磁閥的區(qū)別：

　　ATOS電磁閥是電磁線圈通電后產(chǎn)生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，就一電磁線圈，結(jié)構(gòu)簡單,，價(jià)格便宜,，只能實(shí)現(xiàn)開關(guān);

　　電動閥是通過電動機(jī)驅(qū)動閥桿，帶動閥芯動作,，電動閥又分(關(guān)斷閥)和調(diào)節(jié)閥,。關(guān)斷閥是兩位式的工作即全開和全關(guān)，調(diào)節(jié)閥是在上面安裝電動閥門定位器,，通過閉環(huán)調(diào)節(jié)來使閥門動態(tài)的穩(wěn)定在一個(gè)位置上,。

　　1.開關(guān)形式：

　　電磁閥通過線圈驅(qū)動，只能開或關(guān),，開關(guān)時(shí)動作時(shí)間短,。

　　電動閥的驅(qū)動一般是用電機(jī)，開或關(guān)動作完成需要一定的時(shí)間模擬量的,，可以做調(diào)節(jié),。

　　2.工作性質(zhì)：

　　ATOS電磁閥一般流通系數(shù)很小，而且工作壓力差很小,。比如一般25口徑的電磁閥流通系數(shù)比15口徑的電動球閥小很多,。電磁閥的驅(qū)動是通過電磁線圈，比較容易被電壓沖擊損壞,。相當(dāng)于開關(guān)的作用,，就是開和關(guān)2個(gè)作用。

　　電動閥的驅(qū)動一般是用電機(jī),，比較耐電壓沖擊,。電磁閥是快開和快關(guān)的，一般用在小流量和小壓力,，要求開關(guān)頻率大的地方電動閥反之,。電動閥閥的開度可以控制，狀態(tài)有開,、關(guān),、半開半關(guān)，可以控制管道中介質(zhì)的流量而電磁閥達(dá)不到這個(gè)要求,。

　　ATOS電磁閥一般斷電可以復(fù)位，電動閥要這樣的功能需要加復(fù)位裝置,。

　　3.適用工藝：

　　電磁閥適合一些特殊地工藝要求,，比如泄漏,、流體介質(zhì)特殊等，價(jià)格較貴,。

　　電動閥一般用于調(diào)節(jié),，也有開關(guān)量的，比如：風(fēng)機(jī)盤管末端,。

　　ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器,，并不限于液壓,、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向,、流量,、速度和其他的參數(shù),。電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,，而控制的精度和靈活性都能夠保證,。電磁閥有很多種,，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,，常用的是單向閥、安全閥,、方向控制閥,、速度調(diào)節(jié)閥等,。

　　ATOS電磁閥里有密閉的腔,，在不同位置開有通孔,，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞,，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的,，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,，活塞又帶動活塞桿,，活塞桿帶動機(jī)械裝置,。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動

　　公司主要做歐美品牌,，可以采購歐洲任何國家的品牌,，比如德國的優(yōu)勢品牌有：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬格,、德國HAWE哈威,，德國REXROTH力士樂,，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器,，德國FESTO費(fèi)斯托,德國IFM易福門傳感器,，德國E+H恩德斯豪斯,，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī),。德國亨士樂,，德國MURR穆爾,，德國施邁賽SCHMERSAL,，德國SAMSON薩姆森,，德國EPRO艾默生旗下

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