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意大利ATOS柱塞泵的振動和噪聲的原因

時間:2022/8/10閱讀:871
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  ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵,、 ATOS葉片泵,、 ATOS油缸,、 ATOS溢流閥、 ATOS比例閥

  ATOS柱塞泵的故障處理:

  ATOS柱塞泵的流量問題

  (1)吸入量不足,。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足,。如泵的轉速過大,油箱中液面過低,,進油管漏氣,濾油器堵塞等,。

  (2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,,密封不良造成,。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,,端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好,,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位,。

  (3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,,這需要調節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角,。

  中位時排油量不為零

  變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應為零,。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象,,在中點時仍有流量輸出,。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,,需要重新調零,、緊固或更換,。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象,。

  ATOS柱塞泵的輸出流量波動

  ATOS柱塞泵的輸出流量波動與很多因素有關,。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成,如異物進入變量機構,,在控制活塞上劃出階痕,、磨痕,、傷痕等,造成控制活塞運動不穩(wěn)定,。由于放大器能量不足或零件損壞,、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,,都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動,。這類故障一般要拆開液壓泵,,更換受損零部件,,加大阻尼,,提高彈簧剛度和控制壓力等,。

  ATOS柱塞泵的輸出壓力異常

  ATOS柱塞泵的輸出壓力是由負載決定的,,與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障,。

  (1)輸出壓力過低

  當泵在自吸狀態(tài)下,,若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸,、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,,均會使壓力升不上去,。這需要找出漏氣處,,緊固、更換密封件,,即可提高壓力,。溢流閥有故障或調整壓力低,系統(tǒng)壓力也上不去,,應重新調整壓力或檢修溢流閥,。如果液壓泵的缸體與配流盤產生偏差造成大量泄漏,,嚴重時,缸體可能破裂,,則應重新研磨配合面或更換液壓泵,。

  (2)輸出壓力過高

  若回路負載持續(xù)上升,,泵的壓力也持續(xù)上升,當屬正常,。若負載一定,,泵的壓力超過負載所需壓力值,,則應檢查泵以外的液壓元件,如方向閥,、壓力閥、傳動裝置和回油管道,。若最大壓力過高,,應調整溢流閥,。

  ATOS柱塞泵的振動和噪聲

  ATOS柱塞泵的振動和噪聲是同時出現的。它們不僅對機器的操作者造成危害,,也對環(huán)境造成污染,。

  (1)機械振動和噪聲

  如泵軸和電機軸不同心或頂死,,旋轉軸的軸承、聯軸節(jié)損傷,,彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵,,要定期檢查,,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲,。如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,,將會引起共振,,可改變泵的轉速以消除共振。

  (2)管道內液流產生的噪聲

  進油管道太細,、進油濾油器通流能力過小或堵塞,、進油管吸入空氣,、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產生液擊等,,均會產生噪聲,。因此,,必須正確設計油箱,正確選擇濾油器,、油管和方向閥,。

  ATOS柱塞泵的過熱

  ATOS柱塞泵的過度發(fā)熱有兩個原因,,一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),,運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱,。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉為熱能,。所以正確選擇運動部件之間的間隙,、油箱容積和冷卻器,,可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現象。另外,,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,,也會引起油溫過高和泵體過熱。

  意大利ATOS柱塞泵工作原理

  意大利ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復運動,,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現吸油、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊,、效率高和流量調節(jié)方便等優(yōu)點,,被廣泛應用于高壓,、大流量和流量需要調節(jié)的場合,諸如液壓機,、工程機械和船舶中,。

  意大利ATOS阿托斯柱塞泵是往復泵的一種,,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,,往復運動,,其吸入和排出閥都是單向閥,。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,,出口閥關閉,,低于進口壓力時,,進口閥打開,液體進入,;柱塞內推時,,工作室壓力升高,,進口閥關閉,高于出口壓力時,,出口閥打開,,液體排出,。當傳動軸帶動缸體旋轉時,,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程,。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸,、排油腔相通,。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量,。

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