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ATOS柱塞泵中位時排油量不為零怎么辦

時間:2022/5/27閱讀:1000
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  ATOS溢流閥、 ATOS比例閥、 ATOS疊加閥,、 ATOS電磁閥

  ATOS柱塞泵的故障處理 :

  ATOS柱塞泵液壓泵流量問題

  (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足,。如泵的轉(zhuǎn)速過大,,油箱中液面過低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等,。

  (2)泄漏量過大,。原因是泵的間隙過大,密封不良造成,。如配油盤被金屬碎片,、鐵屑等劃傷,端面漏油,;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位,。

  (3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,,增加斜盤傾角。

  ATOS柱塞泵中位時排油量不為零

  ATOS柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,,此時泵的輸出流量應(yīng)為零,。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象,在中點(diǎn)時仍有流量輸出,。其原因是控制器的位置偏離,、松動或損傷,需要重新調(diào)零,、緊固或更換,。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象,。

  ATOS柱塞泵輸出流量波動

  ATOS柱塞泵輸出流量波動與很多因素有關(guān),。對變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成,如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),,在控制活塞上劃出階痕,、磨痕、傷痕等,,造成控制活塞運(yùn)動不穩(wěn)定,。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,,都會造成控制活塞運(yùn)動不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵,,更換受損零部件,,加大阻尼,,提高彈簧剛度和控制壓力等。

  ATOS柱塞泵輸出壓力異常

  ATOS柱塞泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的,,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比,。輸出壓力異常有兩種故障。

  ATOS柱塞泵的柱塞頭部斜槽的位置不同,,改變供油量的方法也不同,。

  出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,,其配合間隙為0.01mm ,。

  出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi),。

  出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向,,又能通過柴油,。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,,其作用是在供油終了時,,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象,。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,,壓力迅速減小,停噴迅速,。

  ATOS柱塞泵

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