雙登蓄電池6-GFM-200 12V200AH太陽能發(fā)電
1.充電電壓
由于UPS蓄電池屬于備用工作方式,，市電正常情況下處于充電狀態(tài),，只有停電時(shí)才會(huì)放電。為延長蓄電池的使用壽命,，UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制,，蓄電池充滿后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)。
對(duì)于端電壓為12V的蓄電池,，正常的浮充電壓在13.5~13.8V之間,。浮充電壓過低，蓄電池充不滿,，浮充電壓過高,，會(huì)造成過電壓充電。當(dāng)浮充電壓超過14V時(shí),，即認(rèn)為是過電壓充電,。嚴(yán)禁對(duì)蓄電池組過電壓充電，因?yàn)檫^電壓充電會(huì)造成蓄電池中的電解液所含的水被電解成氫和氧而逸出,，使電解液濃度增大,，導(dǎo)致蓄電池壽命縮短，甚至損壞,。
2.充電電流
蓄電池充電電流一般以C來表示,，C的實(shí)際值和蓄電池容量有關(guān)。舉例來講,，如果是100Ah的蓄電池:C為100A,。鉛酸免維護(hù)蓄電池的最佳充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.3C,。充電電流過大或過小都會(huì)影響蓄電池的使用壽命,。
1、電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過程中可能發(fā)生的故障和保護(hù)特點(diǎn)：
1）電動(dòng)機(jī)的過載
電動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要工作參數(shù)即額定工作電流,，在定額電流以內(nèi)運(yùn)行,，為安全工作區(qū)。機(jī)械負(fù)載或供電電壓變化,，都會(huì)引起工作電流的變化,，出現(xiàn)異常情況時(shí)使電動(dòng)機(jī)過載，轉(zhuǎn)速下降，電動(dòng)機(jī)繞組中的電流增大,，超過額定工作電流,，繞組溫度升高。過載運(yùn)行,，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)繞組絕緣老化,、縮短電機(jī)使用壽命，嚴(yán)重時(shí)使繞組絕緣擊穿造成短路,，繞組起火燒毀等故障,。電動(dòng)機(jī)的過載運(yùn)行，指轉(zhuǎn)差率增大由過流引起繞組異常溫升,，所以又稱為過流運(yùn)行,。
電動(dòng)機(jī)的過電流大小與過電流時(shí)間之間的關(guān)系稱為過載特性。在實(shí)際運(yùn)行中,，電機(jī)短時(shí)過載和較低程度的過載,，是難以避免的，也是可以允許的,，過電流大小和過電流允許時(shí)間呈反比,，稱為反時(shí)限保護(hù)特性，見下圖,。
圖2 電動(dòng)機(jī)過載保護(hù)反限保護(hù)特性曲線
過載保護(hù)運(yùn)行閥值的整定點(diǎn)在電動(dòng)機(jī)額定電流的0.95～1.05左右,，即運(yùn)行電流在額定電流的1.1倍以下時(shí)，電動(dòng)機(jī)能長期運(yùn)行不應(yīng)該產(chǎn)生保護(hù)停機(jī)動(dòng)作,；過載程度繼續(xù)加大時(shí),，保護(hù)動(dòng)作時(shí)間應(yīng)隨過流程度而縮短。一般認(rèn)為,，電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流為額定電流的4～7倍,，保護(hù)動(dòng)作應(yīng)該既能避開正常的起動(dòng)電流，又能在過載時(shí),，實(shí)施有效的停機(jī)保護(hù),。比如在4倍額定電流時(shí)，延時(shí)10s產(chǎn)生保護(hù)動(dòng)作,，在7倍額定電流時(shí),，延時(shí)2s即應(yīng)產(chǎn)生保護(hù)動(dòng)作。對(duì)運(yùn)行中的短時(shí)過載,，有一定的時(shí)間延時(shí)處理,，不會(huì)產(chǎn)生誤保護(hù)動(dòng)作，對(duì)長時(shí)間過載,，則能作出有效的反應(yīng),。
2）電動(dòng)機(jī)的短路
短路保護(hù)是過載保護(hù)的一個(gè)極限情況,。三相交流電動(dòng)機(jī)的短路故障，有單相接地短路故障,、相間短路故障等,，當(dāng)電纜短路時(shí)，更直接造成對(duì)三相電源的短路,。電機(jī)內(nèi)部短路大都是電機(jī)絕緣損壞引起的,，表現(xiàn)為線圈匝間短路、層間短路,、相間短路和對(duì)地（電機(jī)外殼、轉(zhuǎn)子）短路等,。單相對(duì)地短路,，一般不會(huì)燒毀電機(jī)，據(jù)外殼接地電阻的不同,，形成大小不同的接地電流,；（兩相或三相）相間短路時(shí)，會(huì)形成較大的短路電流,，通常會(huì)使電機(jī)嚴(yán)重?zé)龤А?/p>
一般,，將大于電動(dòng)機(jī)8倍額定電流，視為短路電流,。對(duì)電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),，要求實(shí)施速斷保護(hù)，時(shí)間常數(shù)越小越好（動(dòng)作越快越好）,。
另外,，當(dāng)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中因機(jī)械原因出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)時(shí)，其堵轉(zhuǎn)電流有可能達(dá)到額定電流的5～8倍,，在運(yùn)行中出現(xiàn)5倍以上額定電流時(shí),，視為電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)故障，也應(yīng)實(shí)施相應(yīng)的反時(shí)限保護(hù),。
3）電機(jī)機(jī)的斷相
電動(dòng)機(jī)的斷相運(yùn)行,，可分為以下幾種情況：
a、供電電源缺相,。在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)前斷相,，會(huì)造成起動(dòng)困難或無法起動(dòng)，起動(dòng)聲音異常,，無保護(hù)時(shí)電機(jī)因堵轉(zhuǎn)極易燒毀,；在運(yùn)行中斷相，輕載時(shí)尚能運(yùn)轉(zhuǎn),，但運(yùn)行電流嚴(yán)重不平衡,，可能出現(xiàn)過流運(yùn)行,。重載時(shí)易發(fā)生堵轉(zhuǎn)、嚴(yán)重過載而損壞,。
b,、電動(dòng)機(jī)繞組斷路故障。供電電源正常,，因電動(dòng)機(jī)繞組斷路故障出現(xiàn)斷相運(yùn)行,，運(yùn)轉(zhuǎn)無力，電動(dòng)機(jī)振動(dòng)大,，故障現(xiàn)象同a,；
c、電動(dòng)機(jī)電纜斷路故障,。故障現(xiàn)象同供電電源缺相,。
電子式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的出現(xiàn)，為完善地實(shí)施電動(dòng)機(jī)的過載,、短路和斷相保護(hù)提供了可能,，一定程度上取代了熱繼電器，提升了控制功能和保護(hù)效果,。本章內(nèi)容的重點(diǎn)是對(duì)各種電子式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器電路的原理分析和故障維修指導(dǎo),，對(duì)電子式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器以下簡稱為電動(dòng)機(jī)保護(hù)器。
優(yōu)點(diǎn)
產(chǎn)品設(shè)計(jì)壽命10年,；
密封安全可靠,；
比能量高，內(nèi)阻小,，自放電率低,；
充電接受能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高,。
技術(shù)特征
高強(qiáng)度ABS塑料電池槽,、蓋，結(jié)構(gòu)緊湊,，具有耐沖擊,，抗震動(dòng)性能好；
特種鉛基多元合金板柵,，內(nèi)阻小,，耐腐蝕性好，充電接受能力強(qiáng),；
新型極板制造工藝,，活性物質(zhì)利用率高；
高純度電解液和特殊添加劑,，自放電??；
多層密封技術(shù)和特殊的密封膠，確保電池?zé)o泄漏,，無酸霧逸出,，安全可靠。
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