中達電通DCF126-12/65 12V65AH鉛酸蓄電池
1,、安全性能*：由充電操作失誤引起產(chǎn)生過多的氣體時，一定程度上可以放出,，防止電池的破裂,。
2、自放電極?。菏褂锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵,，把自放電控制在最小，可以長期保存,。
3,、壽命長、經(jīng)濟性好：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,，擁有較長的浮動壽命,。正常浮充電時產(chǎn)生的氣體，可以很好地被吸收,，所以正常操作情況下,，不會因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液,，同時用強力壓緊正板活性物質(zhì),，防止活物質(zhì)脫落，所以壽命長,，另外深放電時也有較長循環(huán)壽命,，是一種很經(jīng)濟的蓄電池。
4,、內(nèi)阻?。河捎谧栊≡绞谴箅娏鞣烹姡匦栽胶?。
5,、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)性能：把電池和負(fù)載連接在一起長期放電對電池不利，但萬一出現(xiàn)這種情況,，只要充分充電,，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù),。
直流電機控制方式 直流電機調(diào)速三種方法
直流電機與交流電機一樣,，也有兩種運行方式:電動運行和制動運行,。
如果再以正、反轉(zhuǎn)來分的話,，則分為正轉(zhuǎn)運行,、正轉(zhuǎn)制動運行和反轉(zhuǎn)運行、反轉(zhuǎn)制動運行四種運行方式,。
如果以坐標(biāo)形式來表示的話,，則稱為電機的四象限運行坐標(biāo)，當(dāng)電機正向運行時,，其機械特性是一條橫跨1,、2、4象限的直線,。
其中1象限為電動運行狀態(tài),，電磁轉(zhuǎn)矩方向與旋轉(zhuǎn)方向相同，第2,、4象限為制動運行狀態(tài)，在此狀態(tài)內(nèi)是產(chǎn)生一個與轉(zhuǎn)向方向相反的阻力矩,，以使拖動系統(tǒng)迅速停車或限制轉(zhuǎn)速的升高,。
制動狀態(tài)下轉(zhuǎn)矩的方向與轉(zhuǎn)速的方向相反，此時電機從軸上吸收機械能并轉(zhuǎn)化為電能消耗于電樞回路電路或回饋于電源,。
第3象限為反向電動運行,。
當(dāng)電磁轉(zhuǎn)矩TM與轉(zhuǎn)速n同方向，TM是拖動負(fù)載運動的,，所以電機運行曲線處于1,、3象限，1象限為電機正向運行,，3象限為電機反向運行;當(dāng)TM與轉(zhuǎn)速n的方向相反時,，表示電機機處于制動運行方式，其機械特性曲線在坐標(biāo)的2,、4象限內(nèi),，2象限內(nèi)為電機正向制動，包含能耗制動過程(OA線段),、電源反接制動過程(-TMB線段)和正向回饋制動過程(-n0C)線段;處于第四象*為電機反向制動,，也包含能耗制動過程(OD線段)、倒拉反接制動過程(TME線段)和反向回饋過程(-n0F線段),。
直流電機調(diào)速有三種方法：
1)改變電區(qū)電壓U：由額定電壓向下調(diào)低,，轉(zhuǎn)速也由額定轉(zhuǎn)速向下調(diào)低，調(diào)速范圍大,。
2)改變磁通量Φ(即改變ke)：改變激磁回路的電阻可改變Φ,。由于激磁回路電感大,，電氣時間常數(shù)大，調(diào)速快速性差,，轉(zhuǎn)速只能由額定轉(zhuǎn)速向上調(diào)高,。
3)在電樞回路中串聯(lián)調(diào)節(jié)電阻。轉(zhuǎn)速只能調(diào)低,，銅耗大,，不經(jīng)濟。
直流電機的啟動,、停止和制動控制：
直流電機從接入電源開始,，電樞由靜止開始轉(zhuǎn)動到額定轉(zhuǎn)速的過程，稱為啟動過程,。
要求啟動時間短,、啟動轉(zhuǎn)矩大、啟動電流小,。
啟動的要求是矛盾的,，比如，用逐漸提升供電電壓實施軟起動,，來降低起動電流,，但啟動時間又會加長;加大啟動轉(zhuǎn)矩，又勢必增大的啟動電流等,。
因而要根據(jù)實際應(yīng)用和配置情況,，對啟動問題綜合考慮。
6,、維護簡單
特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計,，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,，因此電池在使用過程中*無需補水,，維護簡單。
中達電通DCF126-12/65 12V65AH鉛酸蓄電池
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