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預(yù)拌混凝土企業(yè)(混凝土攪拌站)專項試驗室試驗項目及儀器配置,，預(yù)拌混凝土企業(yè)專項試驗室試驗項目及需配備的儀器和設(shè)備：
一、試驗項目及參數(shù)：
(一)試驗項目：水泥,、砂石,、外加劑、摻合料等原材料及混凝土的檢驗,。
(二)試驗參數(shù)：
1,、水泥：膠砂強度、膠砂流動度,、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量,、凝結(jié)時間、安定性,、細(xì)度,、氯離子含量、堿含量,。
2,、砂石：顆粒級配、含泥量,、泥塊含量,、壓碎值指標(biāo)、表觀密度,、堆積密度、針片狀含量,、堅固性,、含水量、細(xì)度模數(shù),、氯離子含量,、有害物質(zhì)含量、石粉含量,。
3,、外加劑：減水率、含氣量,、凝結(jié)時間,、抗壓強度、氯離子含量,、抗凍性能,、堿含量,、PH值、限制膨脹率,。
4,、摻合料：燒失量、細(xì)度,、需水量比,、含水率、密度,、強度,、氯離子含量、流動性,、三氧化硫含量,、游離氧化鈣含量、安定性,、比表面積,。
5、混凝土：坍落度,、含氣量,、凝結(jié)時間、壓力泌水率,、強度(抗壓,、抗折)、抗?jié)B性能,、抗凍性能,、氯離子含量。
修訂《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》：公路實驗儀器設(shè)備廠家
為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新趨勢和解決管理實踐中存在的問題,，日前,，*修訂《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》并從6月1日起實施。
《辦法》印發(fā)后,，引起行業(yè)各方的高度關(guān)注,。有朋友問哪里可以找到全文，現(xiàn)在,，就將《辦法》全文及解讀一并奉上,。
修訂《辦法》的背景是?
2001年5月，原*頒布了規(guī)范性文件《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》(簡稱“2001年辦法"),，對加強和規(guī)范養(yǎng)護(hù)工程管理,，提高工程質(zhì)量和投資效益發(fā)揮了重要作用。2011年7月，《公路安全保護(hù)條例》頒布實施,，對養(yǎng)護(hù)工程管理提出了新要求,。
隨著經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展、公路網(wǎng)規(guī)模迅速擴大,、公眾出行需求提升,，公路養(yǎng)護(hù)工程的內(nèi)涵和外延都發(fā)生了新變化，提出了新的需求,。
為什么要修訂《辦法》?
在加強公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算管理方面,，2009年成品油價格和稅費改革后，公路養(yǎng)護(hù)資金逐步納入政府財政預(yù)算管理,。隨著近年來財政零基預(yù)算改革的不斷推進(jìn),，科學(xué)規(guī)范地編制公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算越來越重要，養(yǎng)護(hù)工程作為公路養(yǎng)護(hù)的重要構(gòu)成,，需要完善管理政策,，加強政策指導(dǎo)。
在推進(jìn)落實公路養(yǎng)護(hù)新理念方面,，預(yù)防性養(yǎng)護(hù),、養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策等*理念逐步形成并廣泛應(yīng)用，亟須建立制度,。此外,，我國公路進(jìn)入養(yǎng)護(hù)高峰期，應(yīng)急處置需要更加及時,、工程實施組織需要更加有序,，才能減少對公眾出行影響，因此有必要加強公路養(yǎng)護(hù)工程管理的政策指導(dǎo),。
在公路養(yǎng)護(hù)工程分類管理方面,，1975年，我國對養(yǎng)護(hù)工程按其工程性質(zhì),、復(fù)雜程度,、規(guī)模大小劃分為小修保養(yǎng)、中修,、大修和改建工程，“2001年辦法"繼承了該分類方法,。但隨著養(yǎng)護(hù)技術(shù)的不斷進(jìn)步,，各地對養(yǎng)護(hù)工程性質(zhì)、復(fù)雜程度,、規(guī)模大小的理解出現(xiàn)差異,，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工程在實際管理中對應(yīng)執(zhí)行的要求也千差萬別，影響了養(yǎng)護(hù)工程分類管理的針對性、及時性和有效性,，亟須優(yōu)化養(yǎng)護(hù)工程分類及其相關(guān)管理規(guī)則,。
此次修訂了《辦法》哪些內(nèi)容?
結(jié)合養(yǎng)護(hù)實際、技術(shù)發(fā)展水平,，將養(yǎng)護(hù)工程從前期準(zhǔn)備到末端監(jiān)督管理所涵蓋的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)梳理,，以此為主線搭建現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)管理體系，使“點式管理"轉(zhuǎn)變?yōu)椤版湕l式管理",。
《辦法》修訂時依據(jù)養(yǎng)護(hù)對象和工程性質(zhì)進(jìn)行優(yōu)化,，調(diào)整為預(yù)防養(yǎng)護(hù)、修復(fù)養(yǎng)護(hù),、專項養(yǎng)護(hù),、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)四類，并明確了公路改擴建執(zhí)行公路建設(shè)管理的相關(guān)規(guī)定,。一方面解決了養(yǎng)護(hù)工程管理分類缺項,，未涵蓋預(yù)防養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急養(yǎng)護(hù)的問題；另一方面解決了養(yǎng)護(hù)工程分類層次不清,，原大,、中、小修養(yǎng)護(hù)工程沒有明確界限的問題,，進(jìn)一步適應(yīng)了發(fā)展需要,。
提出實施養(yǎng)護(hù)工程的程序步驟，即前期決策,、計劃編制,、工程設(shè)計、工程施工,、工程驗收,，并對各項工作按照實施流程、層遞關(guān)系和主次關(guān)系提出要求,，提高了養(yǎng)護(hù)工程管理的針對性和可操作性,。
將養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策納入到養(yǎng)護(hù)工程前期環(huán)節(jié)，以公路技術(shù)狀況檢測評定,、養(yǎng)護(hù)需求分析,、養(yǎng)護(hù)方案確定為基礎(chǔ)，遵循全壽命周期綜合效益佳的理念,，綜合考慮技術(shù),、經(jīng)濟(jì)、安全,、環(huán)保等因素,，合理確定養(yǎng)護(hù)工程項目,，為養(yǎng)護(hù)工程計劃的編制提供科學(xué)依據(jù)。
《辦法》出臺后,，*將逐步修訂與《辦法》相互影響的制度規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,，做好銜接過渡，確保養(yǎng)護(hù)制度體系的*性,。
全文
公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法
*章 總 則
*條 為加強和規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程管理,，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與效益，根據(jù)《中華人民共和國公路法》《公路安全保護(hù)條例》《收費公路管理條例》等法律,、行政法規(guī),，制定本辦法。
第二條 本辦法所規(guī)定的公路養(yǎng)護(hù)工程是指在一段時間內(nèi)集中實施并按照項目進(jìn)行管理的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè),，不包括日常養(yǎng)護(hù)和公路改擴建工作,。
第三條 本辦法適用于國道、省道的養(yǎng)護(hù)工程管理工作,?？h道、鄉(xiāng)道,、村道和公路的養(yǎng)護(hù)工程管理可參照執(zhí)行,。
第四條 養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)當(dāng)遵循決策科學(xué)、管理規(guī)范,、技術(shù)*,、優(yōu)質(zhì)高效、綠色安全的原則,。
第五條 養(yǎng)護(hù)工程管理工作實行統(tǒng)一,、分級負(fù)責(zé)。
*負(fù)責(zé)全國養(yǎng)護(hù)工程管理工作的指導(dǎo)和監(jiān)督,。
地方各級交通運輸主管部門或公路管理機構(gòu),，依據(jù)省級人民政府確定的對國道和省道的管理職責(zé)，主管本行政區(qū)域內(nèi)的養(yǎng)護(hù)工程管理工作,。
第六條 公路經(jīng)營管理單位和從事公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通運輸主管部門或公路管理機構(gòu)提出的養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo),，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、有關(guān)規(guī)定及本辦法要求組織實施養(yǎng)護(hù)工程,，并接受其指導(dǎo)和監(jiān)督,。
第七條 各級交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)和公路經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)籌措必要的資金用于養(yǎng)護(hù)工程,，確保公路保持良好技術(shù)狀況,。
非收費公路養(yǎng)護(hù)工程資金以財政保障為主，主要通過各級財政資金解決,。收費公路養(yǎng)護(hù)工程資金主要從車輛通行費中解決,。
第八條 養(yǎng)護(hù)工程資金使用范圍包括公路技術(shù)狀況檢測與評定、養(yǎng)護(hù)決策咨詢,、養(yǎng)護(hù)設(shè)計,、養(yǎng)護(hù)施工、工程管理及質(zhì)量控制,、工程驗收,、項目后評估、監(jiān)理咨詢等,。
任何單位和個人不得截留,、擠占或者挪用養(yǎng)護(hù)工程資金。
第九條 各級交通運輸主管部門,、公路管理機構(gòu)和公路經(jīng)營管理單位應(yīng)加強信息技術(shù)在養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用,。
第二章 養(yǎng)護(hù)工程分類
第十條 養(yǎng)護(hù)工程按照養(yǎng)護(hù)目的和養(yǎng)護(hù)對象，分為預(yù)防養(yǎng)護(hù),、修復(fù)養(yǎng)護(hù),、專項養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急養(yǎng)護(hù)。
第十一條 預(yù)防養(yǎng)護(hù)是指公路整體性能良好但有輕微病害,，為延緩性能過快衰減,、延長使用壽命而預(yù)先采取的主動防護(hù)工程。
第十二條 修復(fù)養(yǎng)護(hù)是指公路出現(xiàn)明顯病害或部分喪失服務(wù)功能,，為恢復(fù)技術(shù)狀況而進(jìn)行的功能性,、結(jié)構(gòu)性修復(fù)或定期更換，包括大修,、中修,、小修。
第十三條 專項養(yǎng)護(hù)是指為恢復(fù),、保持或提升公路服務(wù)功能而集中實施的完善增設(shè),、加固改造、拆除重建,、災(zāi)后恢復(fù)等工程,。
第十四條 應(yīng)急養(yǎng)護(hù)是指在突發(fā)情況下造成公路損毀、中斷,、產(chǎn)生重大安全隱患等,，為較快恢復(fù)公路安全通行能力而實施的應(yīng)急性搶通、保通,、搶修,。
第十五條 組織實施各類養(yǎng)護(hù)工程所涉及的技術(shù)服務(wù)與工程施工等相關(guān)作業(yè)，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律,、法規(guī),、規(guī)定,，通過公開招標(biāo)投標(biāo)、等方式選擇具備相應(yīng)技術(shù)能力和資格條件的單位承擔(dān),。
應(yīng)急養(yǎng)護(hù),，可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊伍實施,。
第十六條 養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)當(dāng)按照前期工作,、計劃編制、工程設(shè)計,、工程施工,、工程驗收等程序組織實施。應(yīng)急養(yǎng)護(hù)除外,。
第三章 前期工作
第十七條 公路管理機構(gòu)或公路經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合安全運行狀況,，按照公路技術(shù)狀況評定、養(yǎng)護(hù)需求分析,、養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案確定等工作流程進(jìn)行前期決策,，并作為制定養(yǎng)護(hù)計劃的依據(jù)。
第十八條 公路管理機構(gòu)或公路經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的檢測指標(biāo)和頻率,，定期組織對公路路基,、路面、橋梁,、隧道,、附屬設(shè)施等進(jìn)行檢測和評定。
鼓勵運用自動化快速檢測技術(shù)開展檢測工作,。
第十九條 養(yǎng)護(hù)需求分析應(yīng)當(dāng)根據(jù)檢測和評定數(shù)據(jù),，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、國家或者本地區(qū)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃,，科學(xué)設(shè)定養(yǎng)護(hù)目標(biāo),，合理篩選需要實施的養(yǎng)護(hù)工程。
第二十條 公路管理機構(gòu)或公路經(jīng)營管理單位對于需要實施養(yǎng)護(hù)工程的路段,、構(gòu)造物或者附屬設(shè)施等,，應(yīng)當(dāng)及時開展專項調(diào)查，根據(jù)公路技術(shù)狀況,、病害情況,、發(fā)展趨勢，綜合考慮技術(shù),、經(jīng)濟(jì),、安全、環(huán)保等因素,，合理確定養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案,。
第二十一條 公路管理機構(gòu)或公路經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)建立養(yǎng)護(hù)工程項目庫,。項目庫按照滾動方式實施動態(tài)調(diào)整，每年定期更新,。
第四章 計劃編制
第二十二條 地方各級交通運輸主管部門,、公路管理機構(gòu)或公路經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)年度養(yǎng)護(hù)資金規(guī)模、養(yǎng)護(hù)目標(biāo)要求,、項目庫的儲備更新情況，合理編制養(yǎng)護(hù)工程年度計劃,。
第二十三條 養(yǎng)護(hù)工程計劃編制應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排以下項目：
（一）嚴(yán)重影響公眾安全通行的,；
（二）具有重大政治、經(jīng)濟(jì)意義的,；
（三）技術(shù)狀況差,、明顯影響公路整體服務(wù)水平的；
（四）預(yù)防養(yǎng)護(hù)項目,。
第二十四條 養(yǎng)護(hù)工程計劃應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌安排,，避免集中養(yǎng)護(hù)作業(yè)造成交通擁堵。省際間養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)當(dāng)做好溝通銜接,。
第二十五條 地方各級交通運輸主管部門,、公路管理機構(gòu)或公路經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)加強養(yǎng)護(hù)工程計劃的編制、審核和報備工作,。
第二十六條 養(yǎng)護(hù)工程計劃應(yīng)當(dāng)及時下達(dá),，與養(yǎng)護(hù)施工的佳時間相匹配，保障工程實施效益,。
第五章 工程設(shè)計
第二十七條 養(yǎng)護(hù)工程一般采用一階段施工圖設(shè)計,。技術(shù)特別復(fù)雜的，可以采用技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計兩階段設(shè)計,。
應(yīng)急養(yǎng)護(hù)和技術(shù)簡單的養(yǎng)護(hù)工程可以按照技術(shù)方案組織實施,。
第二十八條 養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計應(yīng)當(dāng)遵循以下要求：
（一）因地制宜、就地取材,、循環(huán)利用,、綠色環(huán)保；
（二）針對不同病害的分布特點進(jìn)行分段,、分類設(shè)計,；
（三）做好交通保障方案設(shè)計，降低養(yǎng)護(hù)工程施工對交通影響,，保障運行安全,；
（四）做好養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)方案設(shè)計，保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全,；
（五）做好配套附屬設(shè)施的設(shè)計,。
第二十九條 養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計應(yīng)當(dāng)以專項檢測或評估為依據(jù),，加強結(jié)構(gòu)物承載力和舊路性能評價，強化對顯性,、隱性病害的診斷分析,。
第三十條 養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計文件應(yīng)當(dāng)符合法律、法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn)的要求,。
第三十一條 養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計文件應(yīng)當(dāng)對施工工藝和驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)說明,。
鼓勵養(yǎng)護(hù)工程采用新技術(shù)、新材料,、新工藝,、新設(shè)備。對涉及工程質(zhì)量和安全的新技術(shù),、新材料,、新工藝、新設(shè)備,，尚無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可參照的,，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過試驗論證審查后方可規(guī)模化使用,。
第三十二條 設(shè)計單位應(yīng)當(dāng)保證養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計文件質(zhì)量,，做好設(shè)計交底，及時解決施工中出現(xiàn)的設(shè)計問題,，并對設(shè)計質(zhì)量負(fù)責(zé),。
第三十三條 養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計實行動態(tài)設(shè)計。設(shè)計單位應(yīng)當(dāng)及時跟蹤公路病害發(fā)展情況,，并根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計變更,。
第三十四條 養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計文件應(yīng)當(dāng)通過審查或?qū)徟蠓娇墒褂谩?br/>第六章 工程施工
第三十五條 養(yǎng)護(hù)工程施工前，公路管理機構(gòu)或公路經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計文件和相關(guān)要求,，組織對交通保障,、養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)方案進(jìn)行審查，并按規(guī)定報有關(guān)部門批準(zhǔn),。
第三十六條 養(yǎng)護(hù)工程施工時,，公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營管理單位,、養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)當(dāng)建立,、健全養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢查管理制度，通過抽查,、委托專業(yè)機構(gòu)檢查,、自查等方式確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。
規(guī)模較大和技術(shù)復(fù)雜的養(yǎng)護(hù)工程可以根據(jù)需要開展監(jiān)理咨詢服務(wù)。
第三十七條 養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)當(dāng)按照審查通過的設(shè)計文件進(jìn)行施工,，對施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計問題,，應(yīng)當(dāng)書面提出設(shè)計變更建議。一般設(shè)計變更經(jīng)公路管理機構(gòu)或公路經(jīng)營管理單位同意后實施,，重大設(shè)計變更須經(jīng)原設(shè)計審查或?qū)徟鷨挝煌夂髮嵤?br/>第三十八條 養(yǎng)護(hù)工程施工應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,，保證安全。
除應(yīng)急養(yǎng)護(hù)外,，養(yǎng)護(hù)工程施工應(yīng)當(dāng)選擇交通流量較小的時段,，并按照有關(guān)規(guī)定向社會公告。
鼓勵提前將養(yǎng)護(hù)施工信息告知相關(guān)公路電子導(dǎo)航服務(wù)企業(yè),，為社會公眾出行做好服務(wù),。
第三十九條 養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)當(dāng)加強成本控制和管理。項目完工后,，按照有關(guān)規(guī)定及時進(jìn)行財務(wù)決算。
第七章 工程驗收
第四十條 養(yǎng)護(hù)工程具備驗收條件后應(yīng)當(dāng)及時組織驗收,。具體驗收辦法由各省級交通運輸主管部門制定,。
第四十一條 技術(shù)復(fù)雜程度高或投資規(guī)模較大的養(yǎng)護(hù)工程按交工驗收和竣工驗收兩階段執(zhí)行，其他一般養(yǎng)護(hù)工程按一階段驗收執(zhí)行,。
第四十二條 適用于一階段驗收的養(yǎng)護(hù)工程項目一般在工程完工交付使用后6個月之內(nèi)完成驗收,；適用于兩階段驗收的養(yǎng)護(hù)工程項目，在工程完工后應(yīng)當(dāng)及時組織交工驗收,，一般在養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期滿后12個月之內(nèi)完成竣工驗收,。
養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期一般為6個月，長不超過12個月,。
養(yǎng)護(hù)工程驗收及質(zhì)量缺陷責(zé)任期具體時限應(yīng)當(dāng)在養(yǎng)護(hù)合同中約定,，并符合有關(guān)要求。
第四十三條 養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗收的,，由施工單位承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任,，超出驗收時限無正當(dāng)理由未驗收的除外。驗收不合格的,，由施工單位負(fù)責(zé)返修,。
在質(zhì)量缺陷責(zé)任期內(nèi)，發(fā)生施工質(zhì)量問題的,，施工單位應(yīng)當(dāng)履行保修義務(wù),，并對造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第四十四條 公路養(yǎng)護(hù)工程驗收依據(jù)主要包括：
（一）養(yǎng)護(hù)工程計劃文件,；
（二）養(yǎng)護(hù)工程合同,；
（三）設(shè)計文件及圖紙；
（四）變更設(shè)計文件及圖紙；
（五）行政主管部門的有關(guān)批復(fù)文件,；
（六）養(yǎng)護(hù)工程有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范及規(guī)定。
第四十五條 養(yǎng)護(hù)工程驗收應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
（一）完成設(shè)計文件和合同約定的各項內(nèi)容,；
（二）完成全部技術(shù)檔案和施工管理資料整理歸檔,；
（三）施工單位按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格,；
（四）工程質(zhì)量缺陷問題已整改完畢,；
（五）參與養(yǎng)護(hù)工程的相關(guān)單位完成工作總結(jié)報告；
（六）開展了監(jiān)理咨詢的,，監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定為合格,；
（七）按規(guī)定需進(jìn)行專業(yè)檢測的，檢測機構(gòu)對工程質(zhì)量鑒定完畢并出具檢測報告,；
（八）完成財務(wù)決算,；
（九）法律、法規(guī),、規(guī)章規(guī)定的其他條件,。
第四十六條 公路養(yǎng)護(hù)工程通過驗收后，驗收結(jié)果應(yīng)當(dāng)及時向交通運輸主管部門報告,。
第八章 監(jiān)督檢查
第四十七條 各級交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)采取定期檢查或抽查等方式,，加強養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)督檢查并督促及時整改。
公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)接受相關(guān)管理部門和機構(gòu)的監(jiān)督檢查,。
第四十八條 養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)督檢查主要包括以下內(nèi)容：
（一）養(yǎng)護(hù)工程相關(guān)法規(guī),、制度和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的執(zhí)行情況,；
（二）養(yǎng)護(hù)工程前期,、計劃、設(shè)計,、施工,、驗收等環(huán)節(jié)工作規(guī)范化情況；
（三）養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量和安全,；
（四）養(yǎng)護(hù)工程資金使用情況,；
（五）其他要求的相關(guān)事項。
第四十九條 省級交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合本地區(qū)實際情況分類細(xì)化養(yǎng)護(hù)工程管理要求,，加強質(zhì)量監(jiān)督管理,。
第五十條 各級交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強對公路養(yǎng)護(hù)從業(yè)單位及人員的管理，逐步推行信用管理,。
第九章 附 則
第五十一條 日常養(yǎng)護(hù)工作由各省級交通運輸主管部門自行制定相關(guān)管理辦法,。公路改擴建工作，執(zhí)行公路建設(shè)管理的相關(guān)規(guī)定。
第五十二條 公路養(yǎng)護(hù)工程分類細(xì)目附后,，具體內(nèi)容可由省級交通運輸主管部門結(jié)合管理需要細(xì)化,。
第五十三條 省級交通運輸主管部門可根據(jù)本辦法制定實施辦法。
第五十四條 本辦法自2018年6月1日起施行,，有效期5年,。原*發(fā)布的《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》（交公路發(fā)〔2001〕327號）同時廢止。

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要檢驗水泥是否達(dá)標(biāo)，應(yīng)該采用抽樣調(diào)查法,，選擇不少于10包由同一家水泥廠生產(chǎn)的水泥,。在獲取樣品的時候要看看水泥是否沾水潮濕結(jié)塊，或者水泥是否已經(jīng)過期不能使用了,。10袋水泥全部都要用同樣重量的,，這樣有利于公平的進(jìn)行檢測,。稱取質(zhì)量相同的10分水泥分別投入儀器中,。倒入相同容量的水，終查看它們的質(zhì)量百分比,。

水泥試驗儀器在維護(hù)保養(yǎng)時要注意,，在使用時要看看說明書，如若沒有,，要有相關(guān)的技術(shù)人員在一旁指導(dǎo),。在放置的時候要注意，潮濕的地方不能放,，放置的時候盡量用東西覆蓋起來,，這樣以免灰塵進(jìn)入儀器破壞部件。這樣不僅可以延長水泥試驗儀器的使用壽命,，同時還能夠節(jié)省一部分不必要的維修保養(yǎng)費用,。隆輝試驗儀器廠位于河北省滄州，專業(yè)生產(chǎn)水泥試驗儀器,，開發(fā)出一系列的高品質(zhì)產(chǎn)品,，與此同時，不斷完善售后服務(wù)保障體系，深受廣大客戶好評,。