如需購買本產(chǎn)品，請點擊“獻縣信達公路橋梁工程試驗儀器廠"查看電聯(lián),。

八輪儀,、LXBP-8型路面平整度儀、LXBP-6型八輪平整度儀,、LXBP-5型連續(xù)式平整度儀,、LXBP-7型連續(xù)式八輪平整度儀、智能公路連續(xù)式八輪平整度儀生產(chǎn)廠家,。

一,、主要特點：適用于公路、城市道路,、機場等路面施工檢查,、路面平整度檢驗。具有采集記錄,、分析,、打印等功能，可顯示路面實時測量數(shù)據(jù),，可以人力牽引,，省力，攜帶方便,。

二,、 主要技術(shù)參數(shù):
1、平整度儀的檢測基準長度：3米
2,、誤差：±1%
3,、工作環(huán)境溫度：-10℃至+60℃
4,、外型尺寸：4061×800×600mm 可伸長4061 mm 縮短2450 mm
5,、重量：235kg
6、控制器重：6kg

三,、 詳細介紹：

LXBP-8型路面平整度儀（八輪儀）是獻縣信達儀器廠在現(xiàn)有路面平整度儀的基礎(chǔ)上研制的一代路面平整度儀,。LXBP-8路面平整度儀（八輪儀）革命性的采取了控制器分體設(shè)計，一個工作在ISM頻段的無線數(shù)據(jù)采集器將瞬時的位移數(shù)據(jù)和里程數(shù)據(jù)采樣后,，發(fā)送給主控制器,，由主控制器完成數(shù)據(jù)的記錄，計算,，存儲,，打印。
無線數(shù)據(jù)采集器采用4節(jié)干電池供電,，可以連續(xù)使用15-20小時,，可以至少完成約150Km的測量。無線數(shù)據(jù)采集帶有小型的液晶屏，可以顯示當前位移和測量里程,，帶有通訊離線和電池欠壓指示,。體積小巧，不使用時,，可以由機體上取下,，放置在主控制箱內(nèi)。
主控制器采用了7寸TFT真彩觸摸液晶屏,，全中文顯示,，全觸摸操作，堪稱行業(yè)人機界面biaogan,。在主控制上可以觀察到整個測試過程數(shù)據(jù)的變化曲線,，路面位移與該區(qū)間的平均值的偏差曲線，以及1Km范圍內(nèi)測試結(jié)果的偏差曲線,。所有的參量和計算結(jié)果,，都在一屏顯示完畢，界面美觀清晰,，簡單易用,。主控制器內(nèi)置1Mb內(nèi)存，可以連續(xù)存儲100Km的試驗數(shù)據(jù),。完善的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),，支持用戶查看連續(xù)的試驗結(jié)果以及一個連續(xù)路段的統(tǒng)計曲線，可以選擇精簡或者完整打印方案,，打印單次,，或整個路段的試驗結(jié)果。內(nèi)置的程序能夠根據(jù)用戶輸入的試驗編號和試驗時間自動將數(shù)據(jù)連續(xù)的組織在一起供用戶查看,，從而避免了像其他廠家的那種簡易控制器所需要用戶連續(xù)不停的翻頁查找數(shù)據(jù),，并自行判斷數(shù)據(jù)是否屬于所需要的路段的現(xiàn)象。這種創(chuàng)新的數(shù)據(jù)管理方法,，可以讓用戶節(jié)省大量的時間,。主控制器可以采用220V供電，也可以采用12V車載點煙器供電,，從而解決了傳統(tǒng)的平整度儀蓄電池經(jīng)常虧電損壞的現(xiàn)象,。主控制器上能夠精確監(jiān)視采集器電池的剩余電量，以及續(xù)航時間,。主控制器和采集器在空曠的路面上,，至少能保證150m的可靠通訊距離，即便是在密封的汽車內(nèi),，通訊效果也不受影響,。實驗員操作員可以坐在車內(nèi)完成整個操作,，所要做的工作僅僅只是跟緊前面的牽引車，不超過150m即可,。
本儀器和現(xiàn)行的三米直尺測量及其它同類測量儀器比較,，不僅具有測量精度高、速度快,、數(shù)據(jù)可靠,、評定科學(xué)等優(yōu)點，而且操作簡單,、工作可靠,、同時大大降低了勞動強度，提高了工作效率和經(jīng)濟效益,。適用于公路,、城市道路、廣場,、機場跑道等路面的施工檢查,、竣工驗收和道路的養(yǎng)護，同時也可為教學(xué),、設(shè)計及科研單位提供可靠的路面分析資料,。本儀器符合JJG024-2002標準。
二,、產(chǎn)品特點以及技術(shù)指標：
1,、產(chǎn)品特點：
1）分立式控制器設(shè)計，主控制器和數(shù)據(jù)采集器采用ISM頻段的無線通訊,。
2）數(shù)據(jù)采集器采用電池供電,，可以連續(xù)測量20小時，至少150Km路段,。
3）主控制器采用7寸TFT真彩液晶屏,，中文顯示，全觸摸操作,。
4）可以顯示當前測試區(qū)間位移數(shù)據(jù)曲線,，上個測量區(qū)間的位移與平均值偏差曲線，最近1Km內(nèi)測量平整度的變化曲線,。
5）所有的測試值，設(shè)置值,，瞬時值,，均可以同屏顯示。
6）帶有精確的電池電量監(jiān)視程序,，可以顯示當前剩余電量以及續(xù)航時間,。
7）測試數(shù)據(jù)自動保存,，內(nèi)置1Mb內(nèi)存，可以至少存儲100Km的試驗數(shù)據(jù),。
8）帶有熱敏微型打印機,，并可設(shè)定為在測試過程中連續(xù)打印。
9）每個測量區(qū)間(100米)的正負超差次數(shù),，累積值,，斷面與基準面面積，平均值,，測試速度,，平整度值都自動保存，顯示,，查看,，打印。
10）被測路段編號（道路號,、里程號,、樁號、路幅號,、超差設(shè)定,、取樣間距）每打印一次，小結(jié)序號自動加一或減一,。
11）帶有完善的數(shù)據(jù)管理程序,，系統(tǒng)可以根據(jù)用戶輸入的試驗編號和試驗時間將相同的數(shù)據(jù)檢索在一起，供用戶查看,，打印,。并且程序還能自動統(tǒng)計本路段1Km范圍的平整度變化曲線，以及最大值,，最小值,。
2、產(chǎn)品技術(shù)指標：
1）位移測量范圍：0-40mmm(-20 ～ +20mm)    精度： 0.25mm（靜態(tài)）
2）路程測量范圍：無限制   精度：0.1m
3）測量輪外徑：160 ±1mm  測量輪橡膠表面硬度：HA(55-70)
4）采集器供電電源：AA Size( 5號) ×4
5）無線通訊頻率：433MHZ
6）通訊距離：可視空曠地帶200m
7）主控制器電源：AC220V或者12V車載電源
8）外形尺寸：（長×高×寬mm）
  4061×800×600    伸長：4061 mm,；縮短： 2750 mm,。
9）儀器全重：約230Kg。
10）可人力或機動車牽引,，最小轉(zhuǎn)彎半徑5m,，檢測速度宜為6-8 km/h，最大測速不超過12km/h,。非檢測情況（機架縮短,，測量輪懸起）下牽引速度（25 km/h）。
三,、結(jié)構(gòu)組成：
本平整度儀由機械和電氣部分組成,。電氣部分為無線數(shù)據(jù)采集器和主控制器,。出廠時均放置在主控制器箱中。使用時,，取出無線數(shù)據(jù)采集器放置在機架上即可,。主控制器使用車載12V電源，實驗員在車內(nèi)操作即可,。
1）機械結(jié)構(gòu)：
機械部分由下列部分組成：
1,、牽引部分：由連接插頭與拉桿組成，通過螺母與前橋相連,。
2,、前橋。
3,、車輪：由八個充氣輪胎形式的摩托車輪通過前后架構(gòu)成,。
4、位移傳感器：差動式位移傳感器,。
5,、鎖止機構(gòu)。
6,、主架：包括伸縮方管,、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、后架等,。
7,、測量輪：由加壓彈簧及提升機構(gòu)、橡膠輪,、距離傳感器組成,。
8、后橋,。
2）電氣部分：
無線數(shù)據(jù)采集器采用NXP工業(yè)級MCU,，4位液晶顯示，完成里程和位移數(shù)據(jù)的采樣,。內(nèi)部高精度24位ΣΔAD轉(zhuǎn)換器,，位移測量精確。無線采集通過一個插頭與位移傳感器和路程傳感器相連,。無線數(shù)據(jù)采集器與主控制器采用射頻無線通訊,，工作頻率工作于ISM頻段。整機低功耗設(shè)計,，4節(jié)電池可以連續(xù)工作15-20小時,，完成100-150Km的測量。
主控制器采用了ARM內(nèi)核的智能液晶屏,，7寸超大屏幕,，全觸摸設(shè)計。主控板采用了ARM-M3內(nèi)核的32位處理器,，功能強大,，界面友好。能完成復(fù)雜的數(shù)據(jù)管理,，曲線圖顯示,，計算等功能。
主控制器簡化到只有電源開關(guān),，一臺熱敏面板打印機和一塊液晶屏,，12V電源外置，所有的操作界面中文顯示或提示,，操作簡便快捷,。
四、儀器操作：
1）準備工作：
a.取出數(shù)據(jù)采集器,，按照要求裝入4節(jié)南孚堿性電池,，將機架上的插頭插到采集器中。將采集器的天線網(wǎng)上掰,，使天線與采集器顯示平面垂直,。將采集器放置在機架上。
b.將機架拉至測量點起點,，松開鎖緊栓,，將機架拉出就位至測量狀態(tài)，鎖緊栓子,。將牽引桿與機架和牽引車連接好,。放下測量輪。
c.打開數(shù)據(jù)采集電源,，按下切換鍵,，切換顯示當前位移值。通過2個頂絲來調(diào)節(jié)位移傳感器的高低,，使顯示值為20±2mm,。
d.清掃待測路面。
e.將主控制器天線擰在面板天線插頭位置,，將天線吸附在車內(nèi)（或者面板上）某處,，盡可能確保天線出在較高且空曠位置。
f.將主控制器的電壓器插頭插入汽車點煙器,，發(fā)動汽車（汽車發(fā)動時會拉低電壓導(dǎo)致主控制器重啟,，所以務(wù)必先發(fā)動汽車，再開啟主控制器電源）,。
2）輸入?yún)?shù)：
打開主控制器電源,，按下“菜單"鍵,，選擇“試驗參數(shù)"，輸入試驗編號,，試驗時間,，道路號，起始里程號,，其實樁號,，極限超差值，形式方向等參數(shù),。每項輸入完畢后,，按下“"鍵保存，輸入框自動移往下一個項目上,。輸入完畢,，按下“確認保存"鍵，“返回"鍵返回至測量界面,。輸入錯誤,，可以按“"鍵刪除。
主控制器左上顯示當前位移值為20±2mm,，說明測量輪已經(jīng)就位,。右上方顯示電池電量情況。右下角顯示當前狀態(tài)“測量停止",，則說明通訊正常,，系統(tǒng)已經(jīng)處于待機狀態(tài)。
3）開始測試：
牽引車掛上一檔,，開始怠速行駛,。待行走至測量起點位置時，按下“試驗"鍵,，即開始試驗,。行車過程中保持車速穩(wěn)定，沿著既定標線行駛,，不可以急加速導(dǎo)致數(shù)據(jù)采樣丟失,。當臨近測量終點，先按下“停止"鍵,，再緩慢剎車并停止,。每測量完成一個區(qū)間的數(shù)據(jù)測量，測試結(jié)果將自動保存,。如果設(shè)置了自動打印,，那么，還將自動打印輸出結(jié)果。
4）測試結(jié)束：
測試結(jié)束后,，切記請關(guān)閉無線數(shù)據(jù)采集器電源,，拔下插頭，將采集器放入主控制箱內(nèi),。如果以后長期不用,，請務(wù)必取下無線數(shù)據(jù)采集器的電池,，以防電池漏液,。然后，將機架收起,，鎖緊螺栓,，并收起測量輪。
注意事項：由于電池漏液導(dǎo)致的數(shù)據(jù)采集器故障不屬于保修之列,；使用堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液,。
5）數(shù)據(jù)查看和打印：
按下“菜單"鍵,，選擇“數(shù)據(jù)管理",，進入歷史數(shù)據(jù)管理頁面。該頁面按照每個試驗的分類顯示了該組試驗的信息,。所有的試驗信息按照先后順序排列,。相同試驗編號的試驗，并且存儲位置連續(xù)的試驗被檢索到一起,，存為一個試驗,。選擇對應(yīng)的試驗，可以讀取詳細內(nèi)容,，或者批量打印整個試驗結(jié)果,。按下“讀取記錄"鍵后，可以顯示該組試驗所有的試驗數(shù)據(jù),。下方的曲線圖為1Km內(nèi)的平整度變化曲線,。右下側(cè)顯示1Km內(nèi)平整度的最大值和最小值。如果該組試驗的長度不止1Km,，可以通過“向前翻頁"“向后翻頁"鍵來回翻看,。“簡潔打印"和“詳細打印"用來打印輸出本組試驗數(shù)據(jù)。區(qū)別在于,，簡潔打印僅僅輸出英文字符代號,，無漢字輸出，可以節(jié)省紙張,。詳細打印為正常打印,，輸出為漢字，內(nèi)容詳細明了。
該打印機為24字符寬熱敏打印機,，更換紙卷時,，按下打印機的“Open"鍵，彈開面板,，按照上面圖示說明更換打印紙,。
6）內(nèi)存管理：
按下“菜單"鍵，選擇“內(nèi)存管理",，可以查看到當前內(nèi)存使用情況,。以100m為一個測量區(qū)間，本儀器可以存儲1000個測量區(qū)間的試驗數(shù)據(jù),，合計為100Km,。刪除數(shù)據(jù)記錄時，不能按照記錄來刪除,，只能按照區(qū)域來刪除,。通過按鍵選擇需要刪除的存儲單元區(qū)域，點擊“批量刪除"鍵,，可以將所選內(nèi)存刪除,。
7）系統(tǒng)設(shè)置：
a.打印方式------自動打印/手動打印。當設(shè)置成自動打印后,，每完成100m的測量,，打印機將自動輸出試驗結(jié)果。當設(shè)置成手動打印時,，打印機不自動打印,。用戶可以通過主菜單內(nèi)的“打印"功能輸出當前測試結(jié)果。
b.打印內(nèi)容-----精簡內(nèi)容/詳細內(nèi)容,。當設(shè)置成精簡內(nèi)容時,，打印輸出為英文字符，各個項目用符號代替,，可以節(jié)約打印紙,。當設(shè)置成詳細內(nèi)容時，打印輸出為中文詳細內(nèi)容,。本項目僅對試驗過程中的自動或者手動打印有效,，對于數(shù)據(jù)管理界面下的打印操作，本設(shè)置不起作用,。
c.格式化內(nèi)存------按下該鍵,，即進入格式化內(nèi)存界面。此操作可以迅速將1000個存儲單元清空,。用戶謹慎操作,。
d.觸摸屏校準-----按下該鍵，即進入觸摸屏校準界面。進入校準界面后,，按照屏幕提示操作即可,。值得注意的是，一旦進入觸摸屏校準界面,，必須正確操作并完成,，否則，錯誤,，隨意的校準內(nèi)容也會保存至液晶屏,，下次開機后會導(dǎo)致觸摸屏*無法使用，并可能由此引發(fā)不能再次進入校準狀態(tài),。
8）位移校準：
本儀器出廠之前,，已經(jīng)經(jīng)過標準位移量塊校準。但一年之后,，需再次校準才能保證其測量精度。位移傳感器校準時,，需在無線數(shù)據(jù)采集器上校準,。校準之前，請取下位移傳感器,，安裝到一個固定支架上,，保證位移傳感器與支架底面垂直。將位移傳感器的插頭插入到數(shù)據(jù)采集器,，并打開數(shù)據(jù)采集器電源,。
步驟1.調(diào)節(jié)位移傳感器的高度，使傳感器的第3刻度線露出正好傳感器外套,。
步驟2.按下數(shù)據(jù)采集器的“切換"鍵5秒鐘,，進入位移校準狀態(tài)。此時在位移的采樣原始值和校正點“0"之間來回閃爍切換,。
步驟3.按下“存儲"鍵,，將當前零點值存入。
步驟4.在位移傳感器下墊起5mm的標準量塊,，然后按下“切換"鍵,，將校正點切換到5mm位置。此時,，液晶屏閃爍顯示當前原始采樣值和“05",。按下“存儲"鍵，5mm對應(yīng)點即存入,。
步驟5.撤走5mm的標準量塊,，換成10mm的標準量塊，然后按下“切換"鍵，將校正點切換到10mm位置,，液晶屏閃爍顯示當前原始采樣值和“10",。按下“存儲"鍵，0mm對應(yīng)點即存入,。
步驟6.重復(fù)上述步驟,，直至將15mm，20mm,，25mm,，30mm，35mm,，40mm各點的校正值都存入,。
步驟7.關(guān)閉儀器電源，重新開機,。輕按“切換"鍵,，此時液晶屏顯示當前瞬時位移值，即可對位移值進行檢測,，是否達到標準要求,。
當出現(xiàn)操作錯誤時，可以重復(fù)上述步驟,，錯誤的數(shù)據(jù)會被覆蓋改寫,。
五、儀器的保養(yǎng)與維護：
1）操作注意事項：
a.運輸,，轉(zhuǎn)向,，停放以及其他非測量狀態(tài)下，比較將測量輪懸起,，避免不必要的磨損和沖撞,，造成傳感器的壽命縮短。
b.測試速度必須在10km以內(nèi),。路面情況不好,，測試速度應(yīng)相應(yīng)減慢，以免機架顛簸太大影響測量精度,。由于儀器的測速相對滯后,，當儀器檢測到速度大于8Km/h時，儀器會發(fā)出超速報警,。短距離運輸時,，可以采用機動車牽引，但必須縮短機架鎖緊,，并懸器測量輪,，牽引速度不能大于25Km/h,。
c.試驗完畢，務(wù)必記得關(guān)閉無線數(shù)據(jù)采集器電源,，以免電池電量耗盡,。
d.長時間不使用，必須取出采集內(nèi)的電池,，電池漏液會嚴重損毀采集電路板,。由于電池漏液造成的故障不在保留之列。使用高能堿性電池可以有效防止電池漏液,。推薦電池為：南孚聚能環(huán),，金霸王MX1500，金霸王MN1500,，超霸GP15A,，勁量E91，雙鹿世紀新能量,，萬勝MAXELL LR6,。請關(guān)注采集器的電池欠壓指示或者主控制器的電量顯示，當電池電量不足時,，立即更換電池,，電量不足會導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)誤差。
e.傳感器,，采集器，控制箱等電子部件要避免雨淋,，受潮等,。
f.機架軸承，轉(zhuǎn)向機構(gòu)和其他運動部件要每6個月加注一次潤滑油,，防止磨損生銹,。使用前要檢查連接螺栓是否緊固。
g.測量輪的磨損會影響測量精度,，儀器使用超過2年后,，需根據(jù)磨損情況更換測量輪。測量輪的標準直徑為160mm,。橡膠表面硬度HA（55-70）,。
h.當出現(xiàn)通訊距離縮短（2-5m），或者*無法通訊時,，可能是通訊天線損壞,，請檢查天線接頭，是否斷線,。
2）常見故障以及排除方法：
a.打印機無法打印,。打開主控制器面板,，檢查打印機數(shù)據(jù)排線和電源線是否松脫。
b.通訊不可靠,。通訊距離是否太遠,，主控制器和無線數(shù)據(jù)采集器是否在視距范圍內(nèi)，通訊天線是否損壞,，折斷,。
c.測試結(jié)果明顯偏差大，檢查測量輪彈簧是否松脫,，行走輪,，機架是否出現(xiàn)松動。位移傳感器需要校準,，或者電池電量不足,。
d.主控制器上的曲線實現(xiàn)無變化，數(shù)據(jù)偏差大,。位移傳感器插頭松動,。
e.主控制器死機。外界突發(fā)干擾造成,，重新開機即可,。
六、裝箱清單：
平整度儀主機一臺
無線數(shù)據(jù)采集器一個
主控制器一個
車載點煙器電源線一根
220V電源一個
標準3孔電源線一根
車載天線一根
打印紙一卷(裝于打印機內(nèi))
南孚聚能環(huán)AA電池四節(jié)
使用說明書一份
保修卡一份